Руль суюктугун алмаштыруу - рулду башкаруунун майын өзгөртүү жөнүндө видео

Башка унаа системасы сыяктуу эле, гидравликалык күчөткүч өз убагында тейлөөнү талап кылат. Качандыр бир убакта рулдун кубаты жок машине айдаган адамдар, рулдун электр рулу бар машиналарды айдоо канчалык ыңгайлуу жана жеңил экенин билишет. Азыр электр күчөткүч да пайда болду, бирок биз азыр гидравликалык система жөнүндө сүйлөшөбүз.

Демек, сиз төмөнкү көйгөйлөргө туш болуп жатсаңыз:

руль айлануу кыйын болуп калат;
руль бир абалда кармоо кыйын;
руль дөңгөлөк кычыратат;
айлануу учурунда бөтөн үндөр угулат, -

ошондуктан, жок эле дегенде, рулду башкаруу резервуарындагы гидравликалык майдын деңгээлин текшерүү керек. Албетте, көйгөй башка бир нерседе болушу мүмкүн, мисалы, руль насосунун бузулушу же шлангынын агып кетиши, бирок бул азыртадан эле кыйын иш.

Гидравликалык майды алмаштыруу - бул ар бир айдоочу жасай ала турган эң жөнөкөй операциялардын бири, анткени бул жерде өзгөчө татаал эч нерсе жок. Туура, бул суюктуктун жарым-жартылай алмаштырууну жүзөгө ашырууга мүмкүн экенин белгилей кетүү керек, бирок ал толугу менен колдонулган майды агызып, жаңысын толтуруу үчүн жакшы болмок.

Биринчи кадам - бул электр рулунун резервуарын табуу, адатта ал сол тарабында эң көрүнүктүү жерде жайгашкан, бирок ал сиздин моделиңизде кыймылдаткыч бөлүгүнүн башка бөлүгүндө болушу мүмкүн.

Адатта суюктук шприц менен сорулуп алынат, бирок резервуарда мунайдын 70-80 пайызы гана болот, калганынын баары системада болушу мүмкүн.

Ошондуктан, бактан бардык май алынгандан кийин, аны кронштейндерден бурап, түтүктөрдөн ажыратып салуу керек. Кайтаруучу түтүктүн астына идиш коюп, рулду буруңуз – суюктуктун баары толугу менен агып кетет.

Мотор өчүп турганда рулду бурууну жеңилдетүү үчүн машинаны дөңгөлөккө көтөрүү жакшы. Суюктук түтүктөрдөн тамчылап токтогонго чейин бир нече жолу рулду эң оңго, андан соң эң солго буруңуз. Жалпысынан тутумда болжол менен 0.8-1 литр гидравликалык май болушу керек.

Резервуардын өзүн аккан суунун астында бардык булгоочу заттардан жакшылап жууп салуу сунушталат. Резервуар кургагандан кийин, аны ордуна сайып, шлангдарды туташтыруу керек.

Андан кийин резервуарга суюктукту белгиге чейин куюңуз - резервуар пластмассадан жасалган, андыктан аны карап отуруунун кереги жок, деңгээл капталдан көрүнүп турат. Деңгээлге суюктукту коштук - биз рулдун артында отурабыз жана кыймылдаткычты иштетпестен, рулду бир нече жолу солго жана оңго бурабыз. Андан кийин, резервуардагы мунайдын деңгээли төмөндөйт - башкача айтканда, суюктук системага кирди.

Электр рулунун суюктугун алмаштыруу - рулду башкаруунун майын алмаштыруу видеосу

Бул операцияны май бирдей деңгээлде калганга чейин бир нече жолу кайталаңыз. Андан кийин кыймылдаткычты иштетип, рулду кайра буруңуз. Эгерде деңгээл кайра төмөндөсө, суюктукту кайра кошуңуз. Деңгээлдин төмөндөшү абанын системадан чыгып жатканын көрсөтөт.

Кыймылдаткыч иштеп турганда, рулдун күчү майы ысып, көбүктөнүп баштайт - бул коркунучтуу эмес, бирок сиз өндүрүүчү сунуш кылган майды гана тандооңуз керек.

Болгону – сиз руль суюктугун ийгиликтүү алмаштырдыңыз.

Бирок, сиздин бизнесиңизге шашып жатып, жолдо бузулуулар да болушу мүмкүн экенин унутпашыбыз керек. Эгер сиз шашып жатсаңыз дагы, иштебеген гидравликалык күчөткүч менен айдабаңыз - бул олуттуу көйгөйлөргө алып келет. Жаныңызда рулду башкарган май жок болсо, кадимки мотор майын колдонсоңуз болот. Бирок бул өтө өзгөчө учурларда гана жол берилет.

Сиз ошондой эле автоматтык берүү майын толтурууга болот. Бирок техникалык тейлөө станциясында гана бүт системаны толугу менен жууп, суюктуктун сунушталган түрүн толтурууну унутпаңыз.

Ошондой эле кеңейтүү цистернасынын абалын текшерүү ашыкча болбойт. Эгерде сиз анын үстүндө жаракалар жана тешиктерди тапсаңыз, анда эч кандай учурда аларды мөөр басууга же ширетүүгө аракет кылбаңыз - жаңы резервуар сатып алыңыз. Мезгил-мезгили менен унаанын астын карап туруу керек - эгерде суюктук агып кетсе, анда сиз руль шлангдарын алмаштыруу же жок эле дегенде убактылуу изоляциялоо керек.

Эгер баары ойдогудай болсо, анда рулду кыймылдаткыч өчүп турса да оңой айланып калат.

Рулдун майды Renault Logan менен алмаштыруу жөнүндө видео