Меш күйгүзүлгөндө унаада күйгөн жыт: көйгөйдүн себептери жана чечүү жолдору
ыраазы
Тейлөө станцияларында кабина жылыткычына туташтырылган атайын жабдуулар бар. Слесарлар мештин ичине белгилуу басым астында хлор камтыган газ аралашмасын чачышат. Автохимия түйүндүн ичин тазалайт, күйүү жытын жана башка жыттарды жок кылат.
Айдоочулар үшүк башталганга чейин эле ички жылыткычтын көйгөйлөрүн билишет. Сыртта ным, термометрде ону: мотор жылыганда кабинадагы терезелер тумандайт. Жылыткычты жана кондиционерди күйгүзүү менен күтүлгөн кыйынчылыктан кутулуу оңой. Көбүнчө бул учурда ээси чириген жумуртка, күйгөн май жана боёктун жыттанып, чириген "жыты" түрүндөгү сюрпризди алат. Көптөр унаа мешинен күйгөн жана башка сасык жыттын себептерин билүү үчүн интернетке шашышат. Келгиле, тажатма нерсени карап көрөлү.
Машинанын мешин күйгүзгөндө күйүп жаткан жыттын себептери
Автоунаанын ички жылытуу системасы ысык муздаткычтын (муздатуучу суюктуктун) берилген схема боюнча айлануусуна негизделген. Цилиндр блогунун күрмөсүнөн өткөндөн кийин антифриз (же антифриз) унаанын негизги радиаторуна кирет, андан кийин саптамалар аркылуу мештин радиаторуна өтөт. Бул жерден чыпка аркылуу тазаланган ысытылган аба жүргүнчү салонуна берилет: жылыткыч желдеткич тарабынан жылуу агымдар кыймылдалат.
Мешти күйгүзгөндө күйгөн жыт
Унаанын ичинде тейлөөгө жарамдуу климаттык жабдуулар менен тажатма "жыттуу букет" пайда болбойт. Бирок система бузулуп, сасык жыт унаанын салонуна кирип кетет.
Келгиле, мештин сасый башташынын себептерин кененирээк карап чыгалы.
Механикалык бузулуу
Унаа жылыткычы башкаруу блогунан, радиатордон, мотору бар аба демперден, түтүктөрдөн, желдеткичтен жана аба өткөргүчтөн турат.
Элементтердин ар бири жүктүн астында жабыркашы мүмкүн, андан кийин төмөндөгүлөр болот:
- термостатты сынайт;
- мештин радиатору кирге толуп калган;
- кабина чыпкасы кир;
- мотор же жылыткычтын өзөгү иштебей калса;
- аба чөнтөктөрү пайда болот.
Демейде, кээ бир тетиктердин иштебей калышынан улам мотор отсегинен күйгөн май жана бензин сасыйт:
- Муфта. Жүктөлгөн монтаж катуу сүрүлүү шарттарында иштейт. Бул өзгөчө кыймылдаткыч максималдуу ылдамдыкты пайда кылган тайгалак учурларында байкалат. Муфта дискинин кычкылданган сүрүлмө муфталары бул убакта ысып, күйгөн кагаздын жытын чыгарат.
- Май чыпкасы. Бошоң бекитилүүчү элемент жол бөксөөлөрүндө бошоп кетет, бул мотордун жанына майлоочу майдын төгүлүшүнө алып келет. Бузулуу биринчиден күйгөн майдын жыты менен сезилет, ал салонго жылыткычтын амортизаторлору аркылуу кирет, андан кийин унаанын астындагы май көлчүктөрү.
- Мотор пломбалары. Пломбалар бекемдигин жоготкондо, меш күйгүзүлгөндө, унаада күйүүнүн өзгөчө жыты пайда болот.
Мотор уясынан жыттанат
Техникалык суюктуктарды алмаштыргандан кийин машинаны иштетип жатканда, ал да бир нече убакытка күйгөн жыттанып турат: көйгөй ата мекендик Лад Грант, Батыш, Калин ээлерине жакшы белгилүү. Кыйынчылыктын дагы бир себеби электр чынжырынын эриген изоляциясы болушу мүмкүн.
Кир меш
Климаттык системага чаң, көө, чыккан газ бөлүкчөлөрү менен абаны алуу көчөдөн пайда болот. Өсүмдүктөрдүн сыныктары (чаңчалар, гүл гүлдөрү, жалбырактары) жана курт-кумурскалар да аба каналдарына кирет.
Жайында унаа кондиционеринин салкын бөлүктөрүндө конденсация пайда болуп, бактериялар, вирустар жана козу карындар үчүн эң сонун көбөйүүчү жерге айланат. Радиатор кирдеп, өлгөн курт-кумурскалар чирип кетет: анан мешти күйгүзгөндөн кийин машине нымдуулуктун жана чирип жыттанып турат.
Машинанын мешинен күйгөн жытын кантип кетирсе болот
Автоунаа рыногунда кеңири сунушталган ар түрдүү аэрозолдор, абаны тазалоочу каражаттар көйгөйдү чечпейт, тескерисинче, маска. Ошол эле учурда тажатма жыттардан дароо арылуу керек.
өз алдынча
Сиз кыла турган биринчи нерсе - атайын автохимикаттарды сатып алуу. Аэрозоль кутулары мештин көңдөйүнө өтүү үчүн узун түтүктөр менен жабдылган. Дарыны ичине чачыңыз, бир аз күтө туруңуз, жылыткычты күйгүзүңүз.
Дагы бир жолу арзаныраак, бирок слесарь тажрыйбасын талап кылат. Куралдар тактасын демонтаждоо, аба кабинасынын чыпкасын, радиаторду, желдеткичти куту менен алып салыңыз. Тетиктерди унаа жуучу каражаттар менен жууп, кургатып сүртүп, кайра орнотуңуз.
Кабинанын аба чыпкасы
Желдетүүчү пластинкаларга өзгөчө көңүл буруңуз: бул жерде бактериялар жана микроорганизмдер топтолот. Радиаторго зыян келтирбеңиз: алюминий бөлүгүн кислота эритмелери менен, ал эми жез же жез бөлүгүн щелочтуу препараттар менен жууңуз. Ашыкча нерселерди кылбаңыз. Жогорку концентрация менен сиз радиатордун дубалдарынан кир сыныктарын ажыратууга жетишесиз, бул элементтин түтүктөрүн жаап калат.
Мастер менен байланышыңыз
Бизнеске профессионалдуу мамиле эң рационалдуу болуп саналат. Унаа оңдоочу жайдын кызматына акча коротууга туура келет, бирок иш эффективдүү жана кепилдик менен аткарылат.
Тейлөө станцияларында кабина жылыткычына туташтырылган атайын жабдуулар бар. Слесарлар мештин ичине белгилуу басым астында хлор камтыган газ аралашмасын чачышат. Автохимия түйүндүн ичин тазалайт, күйүү жытын жана башка жыттарды жок кылат.
Бизнеске кесиптик мамиле
Процедура учурунда мастерлер абаны жана кабина фильтрлерин алмаштырып, санитардык тазалоону жүргүзүшөт, анткени жагымсыз жыттар отургучтун капталына, пластикалык жана унаа кузовунун резина элементтерине сиңип кетет.
Бузулган мештин колдонуу коркунучу эмнеде
Айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн «жыттуу ыңгайсыздыгы» бузулган меш алып келген эң жаман көйгөй эмес.
Андан да жаманы - ден соолукту жоготуу. Анткени, машинанын ичи чектелген аймак болуп саналат. Эгерде сиз бир нече саат бою кычыткы спораларына каныккан аба менен дем алсаңыз, чириген курт-кумурскалардын жыты, күйгөн майдын жана муздаткычтын жыты келип, чарчоонун белгилери пайда болот: баш оору, көңүл буруу, жүрөк айлануу.
Булганган абанын терс таасирин биринчилерден болуп аллергиясы барлар сезет. Дени сак адамдар өпкөгө жайгашып калган патогендик флорадан пневмонияны жуктуруп алуу коркунучу бар.
Зыяндуу кесепеттерди болтурбоо үчүн кабинаны тез-тезден желдетип, санитардык тазалоодон өткөрүп, жылына бир жолу кабина чыпкасын алмаштыруу керек. Бирок, унаанын техникалык абалын эстен чыгарбаңыз: күйүк жыт көп учурда бузулган жылыткычтан эмес, кыймылдаткыч бөлүгүнөн чыгат.
