Иштеп жаткан көйгөйлөр

Эң жагымсызы - эскертүүсүз пайда болгон күтүлбөгөн унаанын бузулушу. Мисалы, кыш мезгилинде гана эмес, кыймылдаткычты ишке киргизүү мүмкүн эместиги чоң сюрприз болушу мүмкүн.

Эң жагымсызы - эскертүүсүз пайда болгон күтүлбөгөн унаанын бузулушу. Мисалы, чоң сюрприз кыш мезгилинде гана эмес, кыймылдаткычты ишке киргизүү мүмкүн эмес болушу мүмкүн.

Бир мүнөт мурун эч кандай көйгөйлөр жана күтүлүп жаткан бузулуу жөнүндө сигналдар болбогонуна карабастан, биздин машине иштебей калышы мүмкүн.

Бирок, унаа кээ бир бузулуулар тууралуу айдоочуга "маалымат" бере алат. Асмадагы ылдыйлоо тыкылдаганда сезилет, ал эми аккан глушители - катуураак иштөө менен. Башка жагынан алып караганда, кыймылдаткычты ишке киргизүү менен көйгөйлөр күтүлбөгөн жерден пайда болушу мүмкүн, бир мүнөт мурун кыймылдаткыч стартердин биринчи кыймылдарынан кийин иштей баштаганына карабастан.

От алдыруу системасы же күйүүчү май системасы күнөөлүү болушу мүмкүн. Алардын бири иштебей калса, машинаны иштетүү мүмкүн эмес. Биздин автопаркыбызда оңдоо мүмкүнчүлүктөрү өтө чектелүү, бирок бул биз алдын ала жол жээгиндеги жардам көрсөтүүгө даярбыз дегенди билдирбейт. Сиз карамагыңыздагы куралдардын негизги топтому менен гана көйгөйдү чечүүгө аракет кылсаңыз болот.

Диагностика кыймылдаткычка күйүүчү майдын агымын текшерүү менен башталышы керек. Күйүүчү май куюучу агрегаттар күйүүчү майдын электрдик насосторун колдонушат, андыктан от күйгүзүлгөндөн кийин сиз бир нече секундага машиненин же багаждын артында насостун иштеп жатканын кабарлаган жумшак ызылдаган үндү угушуңуз керек. Бул насос иштеп жатат дегенди билдирет, бирок биз күйүүчү май кыймылдаткычка жеткенине такыр ишене албайбыз.

Аны текшерүү үчүн мотор отсегиндеги күйүүчү май түтүгүн же инжектор рельсиндеги буроону бошотуп, ал жерде күйүүчү майдын бар же жок экенин текшерүү керек. Байланышты бошотсоңуз эле, басымдагы күйүүчү май сыртка агып кетет. Муну кылдаттык менен жасап, аймакты чүпүрөк же кагаз менен коргоңуз.

Бирок, эгерде сиз насостун иштегенин укпасаңыз, алгач сактагычтарды текшериңиз. Туурасын табуу көйгөй болбошу керек. Ал иштеп турганда жана насос дагы эле иштебей турганда, насостук реле бузулган болушу мүмкүн. Тилекке каршы, аны табуу да, талаада текшерүү да кыйын болот.

Калыбына келтирүүгө мүмкүн болбогон туура эмес сигнал же иммолизатор да насостун иштебей калышына алып келиши мүмкүн.

Эгерде күйүүчү май системасы жакшы болсо жана кыймылдаткыч дагы эле иштебесе, от алдыруу системасын текшериңиз. Биринчи кадам - ​​электр байланыштарын, сактагычтарды жана учкундарды текшерүү. Бул үчүн, бирок, моторду ишке киргизүү үчүн экинчи адам керек.

Эгерде бизде запастык шам бар болсо, анда мотордун от алдыруучу шамынан бир зымды чыгарып, запастык шамга коюу жетиштүү. Андан кийин учкунду металл бөлүгүнө коюп, моторду иштетиңиз. Учкундун жоктугу от алдыруу катушкасы, модулу, ал тургай кыймылдаткычтын компьютери бузулганын көрсөтөт.

Бирок, тиешелүү куралдарсыз мындан аркы иш-аракеттерди жасоо мүмкүн эмес, бирок ушундай жол менен жасалган алдын ала диагноз, албетте, чакыртылган адиске жардам берет, анткени ал кемчиликти аныктоону тездетет жана оңдоого кеткен чыгымды азайтат.