Электр унааларын заряддоо

Алар газ менен жүрүүчү унааларды алмаштыра элек болсо да, электромобилдердин популярдуулугу өсүүдө. Барган сайын көбүрөөк унаа бренддери плагин гибриддерин жана толугу менен электрдик моделдерди жаратып, кошумча жерлерде заряддоо станцияларын ачууга себеп болууда. Электр унаалары колдонуучулардын бензинге сарпталган акчасын үнөмдөөгө жана арзаныраак электр кубатына ээ болуу жана жолдо газдарды бөлүп чыгаруучу унаалардын санын кыскартууга жардам берүүнү көздөйт.

Plug-in гибриддик унаалар кайра заряддалуучу аккумуляторду жана күйүүчү май үчүн газ багын да камтыйт. Белгилүү сандагы миль же ылдамдыктан кийин унаа күйүүчү-энергетикалык режимге өтөт. Толугу менен электрдик унаалар бардык энергияны аккумулятордон алышат. Экөө тең оптималдуу иштеши үчүн заряддалышы керек.

Кийинки унааңызды сатып алуу үчүн электр унаасынын үнөмдүүлүгү жана экологиялык тазалыгы азгырылдыбы? Электр унаа ээлери анын түрүнө жараша ар бир заряддан эмнени күтөөрүн билиши керек. Белгилүү бир чыңалууда унааны толук заряддоо үчүн көбүрөөк убакыт талап кылынат жана шайкештик үчүн адаптер же атайын заряддоо порту талап кылынышы мүмкүн. Заряддоо үйдө, жумушта, атүгүл өсүп келе жаткан коомдук кубаттоочу станциялардын каалаганында жүргүзүлүшү мүмкүн.

Эсептөөлөрдүн түрлөрү:

1-деңгээл заряддоо

1-деңгээл же 120V EV заряддоо ар бир EV сатып алууда 1 тиштүү сайгычы бар кубаттоочу шнур түрүндө келет. Шнур бир четинде жакшы негизделген дубал розеткасына сайылып, экинчи жагында унааны заряддоо порту бар. Электрондук схема кутучасы төөнөгүч менен туташтыргычтын ортосунда иштейт - шнур чынжырды туура жерге туташтыруу жана ток деңгээлин текшерет. 20-деңгээл кубаттоонун эң жай түрүн камсыз кылат, көпчүлүк унаалар толугу менен кубаттоого XNUMX саатка жакын убакытты алат.

Унааларын үйдө (түн ичинде) кубаттаган көпчүлүк EV ээлери үйдөгү заряддагычтын бул түрүн колдонушат. 9 саат унааны толук кубаттай албаса да, 40 мильден азыраак болсо, эртеси күнү айдоо үчүн жетиштүү. Күнүнө 80 мильге чейинки узак сапарларда же узак сапарларда, эгер айдоочу көздөгөн жерден порт таппаса же маршрут боюнча аялдамаларды узартпаса, 1-даражадагы баа ылайыктуу болбой калышы мүмкүн. Ошондой эле, өтө ысык же муздак климатта батареяны идеалдуу температурада жогорку заряд деңгээлинде кармап туруу үчүн көбүрөөк кубат талап кылынышы мүмкүн.

2-деңгээл заряддоо

1-деңгээлдеги заряддоо чыңалуусун эки эсеге көбөйтүү менен, 2-деңгээлдин заряддоосу 240 вольт менен бир аз ылдамыраак заряддоо убактысын берет. Көптөгөн үйлөрдө жана көпчүлүк коомдук кубаттоочу станцияларда 2-деңгээл орнотулган.Үйгө орнотуу үчүн дубалдагы розетка эмес, кийим кургаткыч же электр меши сыяктуу зымдар керек. 2-деңгээл ошондой эле анын схемасында жогорку амперди камтыйт - тезирээк заряддоо сессиясы үчүн 40тан 60 амперге чейин жана заряд саатына пробегтин жогору диапазону. Болбосо, кабель менен унаа туташтыргычынын конфигурациясы 1-кабаттагыдай болот.

2-деңгээлдеги заряддоо станциясын үйдө орнотуу бир топ акчаны талап кылат, бирок колдонуучулар тезирээк кубаттоодон пайда алып, тышкы станцияларды колдонууда акчаны үнөмдөйт. Мындан тышкары, электр станциясын орнотуу сизге 30 долларга чейин 1,000% федералдык салык кредитине ээ болот, бул узак мөөнөттүү келечекте акчаңызды үнөмдөйт.

DC тез кубаттоо

Үйүңүзгө DC кубаттоочу станцияны орното албайсыз – алардын баасы 100,000 40 долларга чейин жетет. Алар 10 мүнөттө 200 мильге чейинки аралыкты электр унааларына бере алгандыктан кымбат. Бизнес же кофе үчүн тез аялдамалар дагы заряддоо мүмкүнчүлүгү катары кызмат кылат. Бул дагы эле узак аралыкка EV саякаттоо үчүн анчалык деле көп болбосо да, бир нече кубаттоо тыныгуусу менен күнүнө XNUMX миль жол жүрүүнү көбүрөөк кылат.

Батареяны заряддоо үчүн жогорку кубаттуулуктагы туруктуу ток пайдаланылгандыктан DC тез кубаттоо ушундай аталды. 1 жана 2-деңгээлдеги үй кубаттоочу станцияларында өзгөрмө ток (AC) бар, алар көп энергия бере албайт. Туруктуу тез кубаттоочу станциялар коомдук пайдалануу үчүн трассалардын бойлорунда көбүрөөк пайда болууда, анткени алар жогорку электр өткөргүч линиялары үчүн коммуналдык кызматтарга кеткен чыгымдарды талап кылат.

Адаптер менен камсыз кылган Teslaдан тышкары, 1 жана 2-деңгээлдер кубаттоо туташтыргычы үчүн ошол эле "J-1772" туташтыргычын колдонушат. Ар кандай унаа моделдери үчүн DC заряддын үч түрдүү түрү бар:

• Кеттик: Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV жана Kia Soul EV менен шайкеш келет.
• CCS (комбинацияланган заряддоо системасы): АКШнын бардык EV өндүрүүчүлөрү жана Германиянын EV моделдери, анын ичинде Chevrolet, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagon жана Volvo менен иштейт.
• Tesla супер заряддоочу: Тез жана күчтүү станция Tesla ээлерине гана жеткиликтүү. CHAdeMO жана CCS айырмаланып, Supercharger чектелген рынокто акысыз.

Кайда толтуруу керек:

Үй: Көптөгөн EV ээлери унааларын түнү өз үйүндө орнотулган 1 же 2-деңгээлдеги станцияларда заряддашат. Жалгыз үй-бүлөлүү үйдө кубаттоо баасы аз жана туруктуу энергия төлөмдөрүнө байланыштуу кондиционерди жыл бою иштетүүгө кеткен чыгымдан азыраак болушу мүмкүн. Турак жайларды кубаттоо жеткиликтүүлүк жагынан бир аз кыйыныраак болушу мүмкүн жана коомдук кубаттоого окшош.

Жумуш: Көптөгөн компаниялар кызматкерлер үчүн жагымдуу бонус катары жеринде бонустук упайларды сунуштай башташат. Бул корпорациялар үчүн салыштырмалуу арзан жана айлана-чөйрөгө кам көрүүгө жардам берет. Кеңсе ээлери аны колдонуу үчүн акы алышы мүмкүн же албашы мүмкүн, бирок кызматкерлер аны бекер колдоно алышат жана компания эсепти төлөйт.

Коомдук: Дээрлик бардык коомдук сайттар 2-деңгээлдеги кубаттоону сунуштайт жана жерлердин саны өсүүдө, алардын айрымдары ошондой эле тез кубаттоолордун айрым түрлөрүн камтыйт. Алардын айрымдарын колдонуу акысыз, ал эми башкалары, адатта, мүчөлүк аркылуу төлөнүүчү бир аз төлөм талап кылынат. Май куюучу станциялар сыяктуу эле, заряддоо порттору да бир нече саат бою тынымсыз иштөөгө ылайыкталган эмес, эгерде алардан, айрыкча, коомдук жайлар. Унааңызды толугу менен кубатталганга чейин байлап коюп, андан кийин керек болгондор үчүн станцияны ачуу үчүн кадимки унаа токтотуучу жайга өтүңүз.

Заряддоо станциясын издөө:

Заряддоо станциялары көбөйүп баратса да, алардын кайда экенин билбесеңиз, аларды үйүңүздөн тышкары жерден табуу кыйынга турушу мүмкүн. Алдын ала бир аз изилдөөнү унутпаңыз - азырынча май куюучу станциялардай көп эмес (бирок кээ бир май куюучу станцияларда заряддоо порттору бар). Google Карталар жана PlugShare жана Open Charge Map сыяктуу EV смартфонунун башка колдонмолору жакынкы станцияларды кыскартууга жардам берет. Ошондой эле, унааңыздын заряддоо диапазонунун чегине көңүл буруңуз жана ошого жараша пландаштырыңыз. Кээ бир узак сапарлар маршрут боюнча тиешелүү заряддоо станциялары тарабынан колдоого алынбашы мүмкүн.