Гибриддик унааны заряддоо: розеткалардын түрлөрү, баасы, мөөнөтү

Гибриддик унаа принциби

Тепловоздордон же 100% электрдик унаалардан айырмаланып, гибриддик унаалар кош мотор ... Алар менен жабдылган:

• Жылуулук кыймылдаткычы (дизель, бензин же биоотун);
• Батареясы бар электр кыймылдаткычы.

Гибриддик унаалар кыймылдаткыч дөңгөлөктөрүнө берилген энергиянын булагын тынымсыз анализдеп турган компьютер менен жабдылган. Кыймылдын ар кандай фазаларына жараша (баштоо, ылдамдатуу, жогорку ылдамдыктар, тормоздоо, токтотуу ж.б.) технология керектөөнү оптималдаштыруу үчүн жылуулук кыймылдаткычын же электр кыймылдаткычын башкара алат.

Гибриддик унаа үчүн ар кандай заряддоо ыкмалары

Эгерде бардык гибриддик унаалар бул эгиз кыймылдаткыч менен иштетилсе, анда транспорттун ар кандай түрлөрү бар. Чынында эле, гибриддик унаалар менен плагин гибриддик унааларды айырмалоо керек.

Гибриддик унаалар

Алар ошондой эле заряддалбаган гибриддер же HEV деп аталат, анткени " 

Гибриддик электр унаалары

 ". Себеби жөнөкөй: бул унаалар ички технологиянын аркасында өзүн-өзү кубаттайт. деп аталат кинетикалык энергия  : Машина дөңгөлөктөрдүн айлануусунан улам ар бир тормоздоо же жайлоодо автоматтык түрдө кайра заряддалат. Бул батареяны кубаттоо үчүн дароо калыбына келтирилген энергияны өндүрөт.

Гибриддик унаанын бул түрү үчүн колдонуучулардын заряддоо маселеси жок: ал эч кандай аракетсиз эле автоматтык түрдө ишке ашат.

Plug-in гибриддик унаалар

Алар ошондой эле PHEV деп аталат, үчүн

«Плагиндик гибриддик электр унаасы».

Аты айтып тургандай, бул унаалар электр аккумулятору иштеши үчүн заряддалышы керек. Кайра заряддалбаган гибриддерге салыштырмалуу кемчилиги, бирок ошондой эле чыныгы артыкчылыгы. Бул электрдик розеткага же терминалга туташтыруу оңой болгон кол менен толтурууну камсыз кылат улуу автономия.... Кайра заряддалбаган гибрид электр кыймылдаткычы менен бир нече километр аралыкка ээ болсо, плагинге кошулуучу гибрид электр кыймылдаткычы менен 50 километрге жакын аралыкка ээ. Бул туташуу кубаттоо ыкмасынан тышкары, кайра заряддалуучу гибриддик унаалар жайлоо жана тормоздоо фазаларында энергияны калыбына келтирүү жана электр энергиясын өндүрүү үчүн жылуулук кыймылдаткычын колдонуу менен кайра заряддалат.

Гибридди кайдан толтуруу керек?

Плагинге кирүүчү гибриддик унааңызды кубаттоо жана кубаттоо үчүн аны жөн гана кубаттоочу розеткага же атайын терминалга сайыңыз. Ээлери унааны электр кубатына туташтыруунун ар кандай варианттарын тандай алышат:

• Үйдө розетка же атайын терминал аркылуу;
• Коомдук заряддоо станциясында.

Үйдө заряддоо

Бүгүнкү күндө электр жана гибриддик унаалардын 95%ы үйдөн кубатталган. Үйдө кубаттоо гибриддик унаа ээлери үчүн эң популярдуу кубаттоо чечими болуп саналат. Үйдө сиз күчөтүлгөн розетка же атайын заряддоо станциясын колдоно аласыз.

Чынында, унааңызды коопсуз заряддоо үчүн атайын заряддоо жабдууларын орнотуу маанилүү: стандарттуу розеткага кошуу сунушталбайт. Бул розеткалар жетиштүү бекем же коопсуз эмес, ошондуктан электрдик ысып кетүү коркунучу бар. Турмуш-тиричилик розеткалары өзүнчө электр линияларына туташтырылбагандыктан, ысып кетүү үйдөгү бүт электр тутумун бузушу мүмкүн. Бул чечим, бирок үнөмдүү болгондуктан, жагымдуу болушу мүмкүн, ошондой эле аз токтун күчү менен эң жай болуп саналат. Саатына болжол менен 10 км кубаттоо диапазонун камсыз кылыңыз.

Күчөтүлгөн айры аз каржылык салымдарды талап кылат, бирок унааңызды тез жана коопсуз кубаттоого мүмкүндүк берет. Күчөтүлгөн розеткалардын кубаттуулугу 2,3 кВттан 3,7 кВтка чейин (транспортуна жараша өзгөрөт). Сиз жөн гана E-түрү шнурду колдонуп, аларды унаага туташтыруу керек, жана заряддоо бир аз тезирээк болот: жол берилген диапазону заряддоо саатына болжол менен 20 километрди түзөт. Алар ылайыктуу калдык ток өчүргүч менен жабдылгандыктан, ашыкча жүктөө коркунучу жок.

Акыркы чечим үйдө - заряд атайын терминал аркылуу Wallbox деп аталат. Бул дубалга бекитилген жана схемасы бар электр панелине туташтырылган куту. Wallbox кубаттуулугу 3 кВттан 22 кВтка чейин өзгөрүшү мүмкүн. Орто кубаттуулуктагы (7 кВт) терминал саатына болжол менен 50 километр аралыкты кубаттай алат. Бул чечим көп каржылык салымдарды талап кылат.

Коомдук заряддоо станциясында кубаттоо

Бүгүн саны коомдук заряддоо станциялары Францияда жана Европада өсүүдө жана бул тенденция уланууда. 2019-жылы Францияда алардын 30 миңге жакыны болгон. Аларды, атап айтканда, автожол тейлөө аймактарында, унаа токтоочу жайларда, тыгын аймактарында же соода борборлорунун жанында тапса болот. Көбүрөөк компаниялар кызматкерлери үчүн заряддоо станциялары менен камсыз кылууда. Иш убактысында унаасын заряддоого мүмкүндүк берген демилге.

Коомдук кубаттоо станциялары Wallboxes сыяктуу көрсөткүчтөрдү сунуштайт. Заряддоо убакыттары кыска, бирок гибриддик унаанын кубаттуулугуна жараша ар кандай болушу мүмкүн.

Билип алуу жакшы: Кээ бир унаалар жана кээ бир колдонмолор сиз айдап бара жатканыңызда жакын жердеги коомдук заряддоо станцияларын аныктай алышат.

Кайсы заряддоо күчүн тандашым керек?

Унааңыздын туура заряддоо күчүн табуунун эң оңой жолу - сатуу үчүн сизге берилген ээсинин нускамасына кайрылуу. Сураныч, азыркы учурда рынокто гибриддик моделдер 7,4 кВттан ашык эмес экенин эске алыңыз. Ошондуктан, эгер сиз Wallbox менен жабдууну кааласаңыз, анда абдан күчтүү моделге акча салуу мүмкүн эмес.

Заряддоо күчү тандалган кубаттоо чекитине жараша болот. Турмуш-тиричилик розеткасында кубат 2,2 кВт, ал эми күчөтүлгөн розеткада 3,2 кВт чейин жетиши мүмкүн. Белгилүү бир терминал (Wallbox) менен кубат 22 кВтка чейин жетет, бирок гибриддик унаанын контекстинде мындай күч пайдасыз.

Гибриддик унааны заряддоо канча турат?

Толуктоо баасы гибриддик унаа бир нече параметрлерге көз каранды:

• Унаа модели жана батареянын өлчөмү;
• КВт/саатына баа, атап айтканда, үйдү кубаттоо жана мүмкүн болгон тарифтик опция (толук саат / чокудан тышкары саат);
• Жүктөө убактысы.

Ошондуктан, ар бир май куюучу станциянын параметрлери ар башка болгондуктан, так санды айтуу кыйын. Бирок, үйдө заряддоо азыраак (бир розетка менен орточо € 1 € 3 чейин) деп айтууга болот. Коомдук кубаттоо станцияларында баалар көбүнчө кВт/саат үчүн эмес, кошулуу убактысы үчүн белгиленген баа боюнча белгиленет. Пакеттер аймакка же өлкөгө жараша бир топ айырмаланат.

Билүү жакшы: Кээ бир соода борборлору же дүкөндөр Ikéa, Lidl же Auchan сыяктуу кардарларды тартуу үчүн унаа токтотуучу жайларында бекер кубаттоочу станцияларды сунушташат.

Гибриддик унааны кубаттоого канча убакыт кетет?

Толуктоо убактысы

Гибриддик унааны кубаттоо убактысы төмөнкүлөрдөн көз каранды:

• Колдонулган сайдын же заряддоо станциясынын түрү;
• Унаанын аккумуляторунун кубаттуулугу.

Убакытты эсептөө үчүн толугу менен заряддалган, Сиздин унааңыз үчүн талап кылынган гибриддик унаанын сыйымдуулугун кубаттоо түйүнүнүн күчү менен бөлсөңүз болот. Мисал катары 9 кВт/саат кубаттуулуктагы жана 40тан 50 кмге чейинки аралыктагы моделди алсак, анда тиричилик розеткасынан (4А) 10 саатка жакын, күчөтүлгөн розеткадан (3А) 14 саат кубаттоо талап кылынат. 2 саат 30 мүнөт 3,7 , 1 кВт кубаттуулугу менен белгилүү бир терминалы жана 20x7,4 белгилүү XNUMX кВт терминалы менен (булак: Zenplug).

Гибриддик унааңызга май куюуга кеткен убакытты эсептөөгө мүмкүндүк берген онлайн заряддоо убакыт симуляторлору да бар. Болгону унааңыздын үлгүсүн жана колдонуп жаткан сайгычтын түрүн көрсөтсөңүз болот.

Автономия убактысы

Плагинге орнотулган гибриддик унааларды айдоо убактысы моделине жараша өзгөрөт.

Төмөндө шаардык унаа жана седан сыяктуу гибриддик унаалардын орточо көрсөткүчтөрү келтирилген:

Заряддоо станциясынын кубаттуулугу	Шаардык унаа үчүн 1 саат кубаттоо менен унаанын автономиясы	Автономия седан үчүн 1 саатта заряддалат
2,2 KW	10 км	7 км
3,7 KW	25 км	15 км
7,4 KW	50 км	25 км

Булак: ZenPlug

Эскертүү: Батареянын иштөө мөөнөтү жөнүндө айтып жатканда сак болуңуз. Сиз адатта унааңызды заряддоо үчүн батареялардын түгөнүп калышын сейрек күтөсүз.

Батареянын иштөө мөөнөтү боюнча, ал унаанын моделине жана колдонулушуна жараша болот. Көңүл буруңуз, бирок көпчүлүк аккумуляторлорду өндүрүүчүлөрдүн кепилдиктери бар (мисалы, Peugeot жана Renault үчүн 8 жыл).

Машина түшүп калса, айдай берсек болобу?

Ооба, бул гибриддик унаалардын күчү. Эгер сиздин электрдик батарейкаңыз аз болсо, машинанын компьютери факелди жылуулук кыймылдаткычына өткөрүү үчүн жетиштүү акылдуу. Демек, танкыңыз бош болбосо, жүксүз гибриддик унаа көйгөй жаратпайт. Унааңызды оптималдуу пайдалануу үчүн аны тез заряддоо сунушталат, бирок бул сиздин айдооңузга тоскоол болбойт.