Арткы көрүнүш күзгү VAZ 2107: дизайн, тактоо жана алмаштыруу

Арткы күзгүлөр кыймыл коопсуздугун камсыз кылуучу ар кандай унаанын маанилүү элементтери болуп саналат. Жогорку сапаттагы күзгүлөр айдоочуга жолдогу абалды толук көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. Кадимки күзгү VAZ 2107 заманбап талаптарга жооп бербейт. Ошондуктан, жетиликтин ээлери аларды өзгөртүүгө же функционалдык моделдерге алмаштырууга аракет кылып жатышат.

Арткы күзгүлөр VAZ 2107

Арткы күзгүлөр (ZZV) унаанын айланасындагы жол кыймылын көзөмөлдөө үчүн иштелип чыккан. Алардын жардамы менен айдоочу тилкесин алмаштырууда, ашып өтүүдө жана артка кайтууда коңшу тилкелердеги абалды көрөт.

Кадимки күзгүлөр VAZ 2107 заманбап унаа ээлеринин муктаждыктарына жооп бербейт:

1. Күзгүлөр кичинекей аянтка жана көптөгөн өлүк аймактарга ээ.
2. Жолдун каалаган бөлүгүн көрүү үчүн айдоочу эңкейип, бурулууга аргасыз болот.
3. Күзгүлөрдүн жамгырдан коргой турган капкагы жок. Натыйжада, алар абдан кир болуп, муздак аба ырайы чагылдырылган бетинде муз тоңуп калат.
4. Күзгүлөр жылытылбайт.
5. Күзгүлөр эскирип калган.

Жетимишинчи жылдарда унаалар айдоочу тарапта бир каптал күзгү менен жабдылган. Ал жылдары жол кыймылы азыркыдай жыш эмес, бир күзгү жетиштүү эле. Жол кыймылынын катышуучуларынын санынын тез өсүшү экинчи күзгү пайда болушуна алып келди. Заманбап унаада артты көрүүчү үч күзгү бар, алардын экөө эшиктердин сыртында, бири салондо алдыңкы айнекте орнотулган.

Машиналардын биринчи партиялары бир каптал арткы күзгүсү менен чыгарылган.

APZs дайыма өзгөртүлүп турат. Алардын көлөмү чоңоюп, сфералык өзгөргөн, жылытуу жана электрдик кыймылдаткыч пайда болгон. Азыр каптал күзгүлөр унаа дизайнынын маанилүү компоненти болуп саналат, ал эми салондогу күзгү көп функциялуу болуп калды - алар ага сааттарды, кошумча мониторлорду, DVR жана навигаторлорду куруп, арттан келе жаткан унаанын фараларынан автоматтык күңүрт кылуу функциясын кошуп, жана башкалар

Заманбап айдоочу мындан ары оң колу ZZV жок кыла албайт. Аны колдонуу практикасы мурдатан эле бардык автомектептердин окуу программасына киргизилген. Оң күзгүсүз соода борборлорунун короолоруна жана унаа токтотуучу жайларына машинаны коюу дээрлик мүмкүн эмес. Бир капталдагы күзгү менен артка айдоо да кыйынчылыктарга дуушар болот.

Айдоочулардын кылык-жоруктарын байкасаңыз, алардын көбү, өзгөчө улуу муун артка баратканда дагы эле баштарын буруп, жада калса жолду ээрчип жарым бурулуш артка бурулат. Бул күзгүлөр мынчалык маанилүү роль ойнобогон өткөн жылдардагы практиканын натыйжасы же ыңгайсыз күзгүсү бар унааны айдоонун натыйжасы. Эгер сиз азыр артка кайтууда күзгүлөрдү кантип колдонууну үйрөнүүгө аракет кылсаңыз дагы, муну сапатсыз күзгүлөр менен жасоо абдан кыйын болот.

VAZ 2107 үчүн күзгүлөрдүн түрлөрү

Көптөгөн VAZ 2107 ээлери кадимки RTAларды заманбап моделдерге алмаштырышат.

Универсалдуу күзгүлөр

VAZ 2107 үчүн универсалдуу ZZV диапазону абдан кенен. Ар кандай өндүрүүчүлөрдүн моделдери сапаты, функционалдуулугу, орнотуу ыкмалары жана башкалар менен айырмаланат. Аларды дээрлик бардык автодүкөндөн сатып алууга болот. Сатып алууда, сиз VAZ 2107ге орнотула турган жерлерге күзгүлөрдүн өлчөмүнө жана бекитилишине көңүл бурушуңуз керек.

Көбүнчө белгилүү бир унаа моделине дал келбеген белгисиз өндүрүүчүнүн күзгүлөрү сапаты начар. Алар арзан баада сатып алуучуну азгырышат. Мындай күзгүлөрдүн иштешинин кайгылуу тажрыйбасы бар, алар кыймылдаганда тынымсыз титиреп, чагылтуу элементи өзүнөн өзү четтеп кетет. Аларды дайыма тууралап турууга туура келет, бул айдоодон алагды кылат. Бул кыжырды келтирет жана мен алардан мүмкүн болушунча тезирээк кутулууну каалайм.

Көп учурда жаңы каптал күзгүлөр кадимки пластикалык үч бурчтуктун тешиктери аркылуу орнотулат. Көбүнчө, алар айнек алкакка кашаалар менен эки тараптан илинип турат.

Универсалдуу күзгүлөр стандарттуу үч бурчтукка орнотулган бурамалар же болттор менен унаанын салонунан буралган.

Штапель ыкмасы анча ишенимдүү эмес. Бекитүүчү болтторду бошотсо, күзгү айнек алкактан чыгып, учуп кетиши мүмкүн. Бул башка жол кыймылынын катышуучулары үчүн кооптуу болушу мүмкүн.

Универсалдуу күзгүлөр үчүн монтаждык кронштейндер эки тараптан айнек рамкага жабышып турат

Жакшыртылган көрүү күзгүлөрү

Көбүнчө, VAZ 2107ге VAZ 2121 Нивадан жакшыртылган көрүнөө чоңойтулган каптал күзгүлөр орнотулат. ZZV эски жана жаңы Нивага да туура келет. Алар эшик панелинин үстүнкү бөлүгүнө орнотулат, алар сырдоо менен бирге орнотуу учурунда бузулат. Эгерде келечекте каптал күзгүлөрдү алмаштыруу зарылчылыгы келип чыкса, анда сиз панелди калыбына келтиришиңиз керек же ошол эле тиркеме менен ZZV орнотушуңуз керек.

VAZ 21213 күзгүлөрүнүн көлөмү кичине болгонуна карабастан, алардын заманбап дизайны жана функционалдуулугу алардын багыты боюнча тандоого умтулат.

"Нивадан" күзгүлөр жакшырды, бирок VAZ 2107де эстетикалык жактан жагымдуу көрүнбөйт.

Сиз ошондой эле кадимки пластикалык үч бурчтук аркылуу VAZ 2121 тартып ZZV түзө аласыз. Бирок, бул учурда, эки кашаадан (VAZ 2107 жана VAZ 2121 тартып) күзгү үчүн жаңы монтаждоо үчүн зарыл болот.

"Ниванын" кронштейни VAZ 2107 күзгүнүн айрысын орнотууга мүмкүн болушу үчүн майдаланган.

Өндүрүлгөн кронштейн күзгүгө буралып, кадимки жерге орнотулат. Мындай дизайн ишенимдүү болбойт - кичинекей күзгү орнотуу үчүн иштелип чыккан механизм оор ZZV кармай албайт. Кыймылдаганда ушундай жол менен орнотулган күзгү дирилдейт. Ошондуктан, бул орнотуу ыкмасы тынч айдоо стили менен VAZ 2107 ээлери үчүн гана тиешелүү.

Белгилүү бир бурчта орнотулган VAZ 2121 кронштейни күзгүнү вертикалдуу абалда кармоого мүмкүндүк берет.

Жаңы үлгүдөгү VAZ 2121ден ZZV орнотуу мүмкүнчүлүгү кыйла ишенимдүү. Бул күзгүлөр кичирээк, заманбап көрүнөт жана жакшы көрүнүштү камсыз кылат. Алар VAZ 2107 үлгүсүндөгү пластикалык үч бурчтукка бекем орнотулушу мүмкүн, анда зарыл болсо, кошумча тешиктер жасалат. Мындай күзгүлөрдү салондон жөнгө салууга болот.

VAZ 2107ге жаңы "Нивадан" күзгү орнотуу бир аз тактоону талап кылат

Тюнинг үчүн F1 күзгүлөрү

Узун металл сабындагы F1 күзгүлөрү Формула 1 спорттук унааларынын күзгүсүнө окшош. Аларды кабинадан тууралоо мүмкүн эмес. Сатуудан сиз VAZ 2107 үчүн орнотулган мындай күзгүлөрдүн топтомун оңой таба аласыз.

F1 спорт күзгүлөрү көбүнчө VAZ 2107ди тюнингде колдонулат

Мындай күзгүлөр кадимки пластикалык үч бурчтукка төмөнкүдөй орнотулган:

1. Phillips бурагычты колдонуп, күзгү жөнгө салуу рычагын бекиткен болтты бурап алыңыз.
   

   VAZ 2107 үлгүсүндөгү күзгүнү жөнгө салуу рычагынын болты Phillips бурагыч менен буралган.

2. Башкаруу рычагынын капталынан штепсельдин эки болтунан чыгарабыз. Биз рычагды чыгарабыз.

3. Үч бурчтуктагы күзгүлөр топтомунан сайгычты орнотобуз. Калпакчага күзгү жабабыз.

VAZ 2107ге орнотулган спорт күзгүлөрүнүн топтому өзгөртүүнү талап кылбайт

Чынын айтканда, бул күзгүлөр практикалык жана ыңгайлуураак караганда кооз. Алардын көрүнүшү анча чоң эмес, ушундан улам алар көбүнчө туураланууга туура келет, анткени жолдо бараткан айдоочу кээде креслонун арткы же отургучтун абалын өзгөртүүнү каалайт, ошол эле учурда күзгүнү бир аз туура тууралоо керек. алыс. Сиз терезени ачып, колун сунууга туура келет, ошондуктан, сиз жайлуулугун жана жайлуулугун артык болсо, анда бул күзгү пайдасына эмес, тандоо сунуш кылынат.

VAZ 2107 үчүн атайын иштелип чыккан күзгүлөр

Сатуудан сиз VAZ 2107 үчүн атайын иштелип чыккан NPK POLYTECH тарабынан чыгарылган каптал күзгүлөрдү таба аласыз. Мындай ZZV бекитүү кадимки күзгүлөрдү бекитүү менен толугу менен дал келет. Ал тургай, пластикалык үч бурчтук менен келет. VAZ 2107 NPK үчүн "POLYTECH" ондон ашык ар кандай моделдерин сунуш кылат.

Фотогалерея: NPK POLYTECH чыгарган ВАЗ 2107 үчүн күзгүлөр

Модели LT-5A алтын бети бар

LT-5B ASFERICA модели кадимки түстөгү сфералык бетке ээ

Модели LT-5GO көк бети жана жылытуу бар

Модели LT-5GO ASFERICA көк сфералык бети жана жылытуу бар

Модели LT-5UBO ASFERICA сфералык бети бар, жылытуу жана бурулуш сигналы

R-5BO модели үзгүлтүксүз бетине жана жылытууга ээ

Модели R-5B үзгүлтүксүз бети бар

R-5G модели көк бетке ээ

Модели T-7AO алтын бети жана жылытуу бар

Модел T-7BO ASFERICA үзгүлтүксүз бети жана жылытуу бар

Модели T-7G ASFERICA сфералык көк бетке ээ

Модели T-7UGO көк бети, жылытуу жана буруш сигналы бар

Модели T-7UAO алтын бети, жылытуу жана буруш сигналы бар

T-7UBO модели үзгүлтүксүз бети, жылытуу жана бурулуш сигналы бар

NPK "POLYTECH" бардык күзгүлөрү бар:

• туруктуу корпус;
• кенен көрүнүшү менен жогорку сапаттагы чагылдыруучу элемент;
• көбөйгөн ачык-айкындуулук жана анти-камсыз каптоо;
• тууралоо үчүн кабелдик диск;
• жылытуу.

Күзгү моделдери формасы, өлчөмү, варианттардын болушу жана чагылдыруучу каптаманын түсү боюнча айырмаланат.

Таблица: NPK POLYTECH компаниясы чыгарган күзгүлөрдүн техникалык мүнөздөмөлөрү

модель	Reflector	Жылытуу	кошуу. бурулуу белгиси	Өлчөмдөрү, мм	Рефлектордун өлчөмү, мм	Жалпы мүнөздөмөсү
LT-5A	алтын	жок	жок	250h135h110	165h99	Чагылуунун коэффициенти: 0,4 кем эмес. Муз эрүү убактысы -15С, мин: 3төн көп эмес (эгер жылытуу бар болсо). Иштөө температурасы диапазону, С: -50°С…+50°С. Жылытуу системасынын чыңалуусу, V: 10–14. Учурдагы керектөө, A: 1,4 (жылытуу бар болсо).
ЛТ-5Б АСФЕРИКА	ак	жок	жок	250h135h110	165h99
LT-5GO	көгүлтүр	жок	жок	250h135h110	165h99
LT-5GO ASFERICA	көгүлтүр	ошол	жок	250h135h110	165h99
LT-5UBO ASFEREICS	ак	ошол	ошол	250h135h110	165h99
R-5BO	ак	ошол	жок	240h135h110	94h160
R-5B	ак	жок	жок	240h135h110	94h160
R-5G	көгүлтүр	жок	жок	240h135h110	94h160
Т-7АО	алтын	ошол	жок	250h148h100	94h164
T-7BO ASFERICA	ак	ошол	жок	250h148h100	94h164
T-7G ASFERICA	көгүлтүр	жок	жок	250h148h100	94h164
Т-7УГО	көгүлтүр	ошол	ошол	250h148h100	94h164
Т-7УАО	алтын	ошол	ошол	250h148h100	94h164
T-7UBO	ак	ошол	ошол	250h148h100	94h164

ВАЗ 2107 салонунда арткы күзгү

Жүргүнчүлөр салонуна орнотулган артты көрүүчү күзгү жолдун капталдагы АПБларга түшпөгөн бөлүгүн көрүү үчүн арналган. Бул унаанын артындагы жана ага жакын жайгашкан аймак. Мындан тышкары, ички күзгүдөн пайдаланып, арткы орундуктагы жүргүнчүлөрдү байкоого болот.

VAZ 2107 салонундагы кадимки күзгү эки болт менен шыпта күн калканчтарынын ортосунда бекитилет. Ал өзүнүн абалын жөнгө салууга мүмкүндүк берүүчү шарнирге илинген жана күндүз/түнкү өчүргүч менен жабдылган. Мындай монтаждоо VAZ 2107ге чет өлкөлүк унаалардан күзгүлөрдү орнотууга жол бербейт.

Шыптын капкагынын капкагынын астында эки бекитүүчү болт бар, аларды бурап алуу менен сиз күзгүнү алып салсаңыз болот.

Унаанын ээлери көбүнчө көрүү бурчун жогорулатуу үчүн стандарттык күзгүнү алмаштырышат. Бирок, RTW башка варианттары бар.

Панорамалык арткы күзгү

Стандарттык күзгү арткы терезени жана анын айланасындагы чектелген мейкиндикти чагылдырат. Панорамалык күзгү көрүү бурчун кеңейтүүгө жана сфералык беттин эсебинен өлүк зоналарды тартууга мүмкүндүк берет. Анын жардамы менен сиз арткы эшиктердин каптал терезелерин да көрө аласыз.

Панорамалык күзгүлөр, эреже катары, кадимки күзгүнүн үстүнөн тез ачылуучу кыскычты колдонуу менен орнотулат. Бул аларды ар тараптуу кылат. күзгү каптоо ар кандай түрлөрү бар:

• айдоочуну сокурдуктан коргоп, жаркырага каршы;
• өчүрүү;
• жарыктандыруу, чагылдырууну жарык кылуу, бул арткы терезенин караңгылатылганы менен ыңгайлуу;
• түстүү.

Панорамалык күзгүнүн жардамы менен арткы эшиктердин каптал терезелерин да көрүүгө болот

Панорамалык күзгүдө артта бара жаткан унаага чейинки аралык чыныгыдан көбүрөөк көрүнөрүн эстен чыгарбоо керек. Андыктан, айдоочулук тажрыйбасы аз айдоочулар үчүн мындай күзгүлөрдү орнотуу кооптуу.

Видео жазгыч менен арткы күзгү

DVR менен DVR алдынкы айнекке кошумча түзүлүштү орнотпоого жана көрүүнү чектебөөгө мүмкүндүк берет. DVR функцияларын толук аткарган мындай комбинациялар бүгүнкү күндө абдан популярдуу. Ичинен регистратордун линзасы жолго багытталган, ал эми сүрөт күзгүнүн бетинде чагылдырылат. Мындай РАПтарда электр энергиясы, microUSB, SD эстутум карталары жана кулакчындар үчүн туташтыргычтар бар.

DVR менен күзгү алдыңкы айнектен орун үнөмдөйт жана айдоочунун көрүнүшүн чектебейт

Камтылган дисплей менен арткы күзгү

Күзгүгө орнотулган дисплей арткы камерадан сүрөттү көрүүгө мүмкүндүк берет. Ал арткы тиштүү механизми күйгүзүлгөн учурда иштей баштайт, ал эми калган убакта ал өчүрүлүп, көрүнүштү чектебейт.

Камтылган дисплейи бар күзгү арткы көрүнүш камерасынан сүрөттү көрсөтөт

VAZ 2107 арткы күзгүлөрдү алмаштыруу

VAZ 2107 арткы күзгүсүн демонтаждоо үчүн сизге Phillips бурагычы гана керек. Бул төмөнкүдөй жүзөгө ашырылат:

1. Стаканды эң төмөнкү абалга түшүрүңүз.
2. Күзгүнүн жанында биз айнектин герметикалык сагызын жылдырабыз.
   

   Күзгүнү демонтаждоодон мурун, айнек мөөр басуучу сагызды алып салуу керек

3. Айнек алкактын сыртынан болтту бурап алыңыз.

   

   Каптал күзгүнү демонтаждоо үчүн бир болтту бурап алыш керек

4. Айнек алкактан күзгүнү алып салыңыз.

   

   Күзгү айнек рамкага бекем орнотулган, бирок бекиткичтерди алып салгандан кийин аны оңой эле алып салууга болот.

5. Жаңы күзгүдө биз жөндөө баскычынын капталындагы үч бурчтуу панелди бекиткен үч буроону бошотуп, ал айнек алкактагы стандарттык күзгүнүн ордуна туура келет. Бул панелдин жардамы менен күзгү айнек рамкага бекитилет.

   

   Жаңы күзгү айнек алкакка эркин кириши үчүн, үч бурчтуу панелди бекитүүчү бурамалар бошотушуңуз керек.

6. Биз кадимки күзгүнүн ордуна жаңы күзгүнү орнотобуз жана күзгүнү айнек рамкага кысып, күзгү монтаждоо болтторун бекемдейбиз.

   

   Жаңы күзгү орноткондон кийин, аны айнек рамкага басуучу болтторду бекемдөө керек

7. Биз айнек жабуучу сагызды ордуна кайтарабыз.

   

   Күзгүгө герметикалык резина орнотулган

РАПты алмаштыруунун бардык процедурасы бир сааттан ашпайт. Жылытылган же электр менен жөнгө салынуучу күзгүлөр орнотулган болсо, сиз кабинада бул функциялар үчүн башкаруу элементтерин орнотуп, аларга зымдарды туташтырууга туура келет, алар, эреже катары, ZZV менен келет.

Видео: VAZ 2107 күзгүлөрүн алмаштыруу

https://youtube.com/watch?v=BJD44p2sUng

ВАЗ 2107 каптал күзгүлөрдү оңдоо

Кээ бир учурларда, каптал күзгүлөрдү өз алдынча оңдоого аракет кылсаңыз болот. Бул пайдалуу, эгерде:

• сынган же сынган чагылдыруучу элемент;
• күзгү жылытуу ишке ашкан жок;
• электр күзгүсү үчүн кабель тыгылып же сынган.

Оңдоодон мурун, унаадан күзгүнү алып салуу керек. Көбүнчө күзгү элемент пластикалык бекиткичтерди колдонуу менен жөнгө салуу механизмине орнотулат. Күзгүнүн алдыңкы жагына буратылган гайка менен бекитүү варианты азыраак таралган (мисалы, VAZ 2108–21099да).

Күзгүдөн чагылдыруучу бетти алып салуу үчүн:

1. Туура куралды тандаңыз. Бул бурагыч же монтажга жете турган башка ийри объект болушу мүмкүн.
2. Латча күзгүнүн ичинде кайда жайгашканын аныктаңыз. Бул үчүн, рефлекторду максималдуу бурчка буруп, ичин караңыз.
3. Бурагычтын же башка шаймандын учу менен бекиткичке таянып, аны жөнгө салуу механизми менен туташуудан түртүңүз.
   

   Күзгүдөн чагылдыруучу бетти алып салуу үчүн, бурагыч менен бекиткичти жана жөнгө салуу механизмин чечиш керек.

4. Бекерди ажыратып, чагылдыруучу элементти алып салыңыз.

Эгерде рефлектор бузулбаса, күзгүнү демонтаждоодо, аны четтерине илгич менен тартып алууга аракет кылбаңыз. Болбосо, жарылып кетиши мүмкүн. Сынган рефлектор дайыма жаңысына алмаштырылат.

Кээде жылытылган күзгү иштебей калат. Оңдоо үчүн сизге имараттын чач кургаткычы жана ылайыктуу өлчөмдөгү жаңы жылытуу элементи керек болот. Иш-аракеттер төмөнкү тартипте жүзөгө ашырылат:

1. Пластикалык рамкадан чагылдыруучу элементти алып салабыз.
   

   Жылытылган күзгүнү оңдоодо рефлектор пластикалык рамкадан чыгарылат

2. Биз чач кургаткыч менен чагылдыруучу элементти жылытып алабыз. Биз клей эригиче күтөбүз жана жылытуу элементин рефлектордон чыгарабыз.

3. Бетти жабышчаак калдыктардан тазалап, майсыздандырабыз.
4. Биз жаңы жылыткыч элементти учурдагы жабышчаак негизи менен жабыштырып жатабыз.
5. Рефлекторду пластикалык рамкага орнотуп, күзгүгө киргизебиз.

Күзгүнү чогултуп жатканда, кулпулар ордунан чыкылдап, денеде чагылдыруучу элементти бекем кармап турушу керек.

Жөнгө салуу кабелдик дискин оңдоо күзгүнү демонтаждоону жана дисктин өзүн алып салууну талап кылат. Көбүнчө кабель джойстикке же күзгүгө илинген жерлеринде үзүлөт. Базарда ылайыктуу диск монтажын табуу абдан кыйын, бирок сиз кабелди өзүнчө алмаштырууга же аны басып коюуга аракет кылсаңыз болот.

Жөнгө салуу кабелдик дискин алмаштыруу тартиби күзгү моделине жараша болот. Жалпысынан алганда, жол-жобосу төмөнкүдөй:

1. Биз күзгү элементин алып салабыз.
2. Жөнгө салуу дискинин джойстигин бурап алыңыз.
   

   Жөнгө салуу механизминин джойстикин алып салуу үчүн үч буроону буруш керек

3. Биз чагылдыруучу элемент орнотулган механизмди алып салабыз.

   

   Кабелдик дискти алмаштырууда чагылдыруучу элемент орнотулган механизм алынып салынат

4. Биз корпустан кабелдик дискти алып чыгып, көйгөйдү чечебиз. Кабель джойстик тарабында үзүлгөн болсо, кабелдик дискти демонтаждабай эле жасай аласыз.

   

   Кабель джойстик тарабында үзүлгөн болсо, кабелдик дискти алып салуунун кереги жок.

5. Биз күзгүнү тескери тартипте чогултуп, ар бир этапта анын иштешин текшеребиз.

Мен көп учурда күзгүнүн ички механизмин оңдоо өтө кыйын экенин айткым келет. Кабель механизминин бузулушу менен бир нече жолу күрөшүүгө туура келди, ал эми оңдоого келгенде кабелдер жөн эле кычкылданып, жылбай калды. Кээде аларды демонтаждоо да мүмкүн эмес, анткени анын учтары басылган же ширетилген. Мен жаңы күзгүлөрдү сатып алардан мурун, жөн гана кабелдерди тиштеп, ачык терезе аркылуу күзгүнү колум менен убактылуу тууралашым керек болчу. Ошондуктан, оңдоону улантуудан мурун, бузулуунун себебин аныктоо керек.

Арткы күзгүлөрдүн хром менен капталган

Кээде сатууда VAZ 2107 үчүн ылайыктуу хром капталган каптал күзгүнү табуу кыйынга турат. Бирок, хром каптоо өз колу менен жасалышы мүмкүн. Муну эки жол менен кыла аласыз:

• күзгү корпусуна хром-винил пленкасын колдонуу;
• күзгүнү атайын хром боёк менен боёп, андан кийин лактоо.

Бул ыкмалар атайын жабдууларды жана кымбат материалдарды колдонууну талап кылбайт.

Күзгү корпусуна хром-винил пленкасын тартуу

Күзгүгө хром винил пленкасын колдонуу үчүн сизге керек болот:

• Stationery бычак;
• сүргүч (кузовдун бетиндеги пленканы жылмакай кылуу үчүн);
• курулуш чач кургаткыч.

Тасма төмөнкүдөй колдонулат:

1. Күзгү корпусунун бети кирден тазаланып, кургатылат. Бул учурда, сиз каалаган тазалоочу каражаттарды колдоно аласыз.
2. Кагаз таяныч пленкадан күзгүнүн өлчөмүнө чейин кесилип алынат.
3. Курулуш чач кургаткычтын жардамы менен пленка 50-60 ° С чейин жылыйт.
4. Жылытылган пленка бардык багыттар боюнча созулат. Бул пленканы бурчтарынан кармап, чогуу жасоо ыңгайлуураак. Тасма анын көлөмү 15-20% га көбөйө тургандай сунулган. Бул пленка кесиле турган жерлерде бырыш түшпөө үчүн жасалат.
   

   Күзгү денеге катуураак туура келүү үчүн пленка бардык тарапка тартылат
5. Пленка муздап, дененин эң чоң жалпак жерине коюлат. Пленканы ортосунан четине чейин резина же пластмасса сүргүч менен бырыштар пайда болгонго чейин тегиздейт.
6. Бүктөлүү пленканын бөлүктөрү күзгү корпусунун четине чейин тартылат. Зарыл болсо, бул жерлер чач кургаткыч менен жылытылат.
   

   Пленка күзгү корпусунун ортосунан четине чейин тартылат
7. Пленканын бүткүл бети жылытылат. Натыйжада, ал көбүкчөлөрсүз жана бырышсыз күзгүнүн бүт денесине сунуп турушу керек.
8. Пленканын бош чети маржа менен кесилип, ичине оролгон - чагылдыруучу элемент орнотулган жерде.
9. Кысылган чети ысытылып, сүргүч менен басылган.
10. Пленканын бүткүл бети кайрадан сүзгүч менен тегизделет.

Өзүмдүн практикамда тасманы колдонууга туура келди. Аны ийгиликтүү жабыш үчүн, сиз машыгып, белгилүү бир көндүмдөрдү алышыңыз керек, ансыз баарын бузуп салсаңыз болот.

Видео: күзгү корпусуна хром винил пленкасын колдонуу

Күзгүнү хром фольга менен жабуу.

Боёк менен хром капталган күзгүлөр

Күзгүлөрдү сырдоо кургак, жакшы желдетилген жана жылуу бөлмөдө жүргүзүлүшү керек. Иш респиратор, көз айнек жана кол кап менен жүзөгө ашырылышы сунушталат. Күзгү корпусуна хром боёк колдонуу үчүн сизге керек болот:

• пластик же нитро боек үчүн кара праймер;
• хром боёк;
• лагы;
• жылмалоочу кездеме;
• degreaser;
• пластмассадан жабуу үчүн кум кагаз.

Иш төмөнкү тартипте жүзөгө ашырылат:

1. Күзгү унаадан алынат.
2. Күзгү боёлуучу бети гана калгыдай кылып демонтаждалган.
3. Корпус жалтырак болсо, анда кум кагаз менен матталган.
   

   Жалтырабаган бетке негизги праймер жалтырак бетке караганда жакшыраак жабышат.
4. Бети тазаланып, майсызданат жана кургатылат.
5. Негизги лак катары бетине кара праймер же нитро боек колдонулат.
6. Лак бетине колдонулат.
7. Лак толугу менен кургатылгандан кийин, бет майлык менен жылтыратылат - акыркы натыйжа жылмалоо сапатына жараша болот.
8. Жылмаланган бетке хром боек колдонулат. Муну бир нече жука катмар менен жасаган жакшы.
9. Хромдук боёк кургагандан кийин бетине лак коюлат.
10. Лак толук кургатылгандан кийин бети кайра жылмаланат.
    

    Хром боек менен хромдалган күзгүлөр абдан таасирдүү көрүнөт

Бул процессте боёктун толук полимеризациясын күтүү абдан маанилүү жана бул кээде бир нече күнгө созулушу мүмкүн.

Chrome бети абдан жылмакай болгондуктан, каптоо өзү абдан жука болгондуктан, көз карандысыз хром каптоо бардык кемчиликтери даана көрүнүп турат. Ошондуктан, ар бир боёк катмарын колдонууда, чаңдын жана кирдин бөлүкчөлөрү бетине түшпөшүн камсыз кылуу керек. Жумуштун алдында бөлмөдө нымдуу тазалоону жүргүзүү сунушталат.

Ошентип, VAZ 2107ге каптал жана салондун арткы күзгүлөрүнүн көп түрү орнотулушу мүмкүн. Муну өз колуңуз менен кыла аласыз. Сиз жөн гана кылдат күзгүлөрдү тандоо боюнча сунуштарды изилдеп, аларды орнотуу боюнча көрсөтмөлөрдү аткаруу керек.