Суюктуктар Dinitrol 479 (Dinitrol)
Dinitrol 479 - көптөгөн колдонмолорго ээ болгон уникалдуу курама материал. Биринчиден, бул суюк звукоизоляция катары колдонулат, бул тууралуу биз Vodi.su автопорталында айтканбыз. Dinitrol аталыштарынын бири - суюк канат лайнери, анткени ал түбүндөгү кудукту коррозиядан жана шагылдан коргойт.
Чет элдик машиналары бар адамдар, өндүрүүчүлөр адатта пластмассадан, айнек буласынан же полипропиленден жасалган канат лайнерди (шкафтарды) орнотоорун жакшы билишет. Бул дүйнөдөгү эң мыкты деп эсептелген Франциянын же Германиянын жолдору үчүн жакшы чечим. Бирок Россия үчүн шкафтар үчүн материал катары стекловолок мыкты коргоо эмес. Мына ошондо ар кандай композиттик материалдар жардамга келет.
Dinitrol 479 - астындагы жана дөңгөлөк аркалары үчүн үч эселенген коргоо
Ар бир айдоочуну толкунданткан биринчи нерсе - бул денени коррозиядан коргоо. Эгерде боёкту мом жана ар кандай лактар менен тазалоого болот, анда Dinitrol сыяктуу дары түбүнө жеткиликтүү продуктулардын бири болуп калат. Бюджеттик унаалар биздин базарга көбүнчө түбү жылаңач келишет. Атактуу заводдордо алар кадимки кадимки боёкту, муундарды жабуу үчүн пластизолду жана дөңгөлөк аркалары үчүн пластикалык шкафтарды колдонушат.
Бул каражаттардын баары бир жылга чейин созулушу мүмкүн - кытайлык арзан унаалардын ээлери биздин жолдордо айдоо бир-эки айда эле түбү чирип баштаарын билишет.
Dinitrol комплекстүү коргоо үчүн мыкты тандоо болуп саналат.
Ал колдонулат:
- кабинада жайлуу жымжырттык камсыз кылуу үчүн - иштетүүдөн кийин, ызы-чуу деңгээли байкаларлык 40 пайызга төмөндөйт;
- коррозияга каршы жабын катары;
- анти-шагыл коргоону камсыз кылуу үчүн суюк канат лайнер катары.
Керектөөчүлөр бул өзгөчө продуктка кызыкдар, анткени ал салыштырмалуу арзан - беш литрлик чака болжол менен 3500-4500 рубль турат, 1,4 килограммды 650-1000 рублга сатып алса болот. Түптү толук иштетүү үчүн, анын ичинде кыймылдаткычты, редукторду, резервуарды, редукторду коргоо, болжол менен 5 килограмм бул курама материал керектелет.
Химиялык курамы жана касиеттери
Динитрол - бул мом жана битумдун негизиндеги кара жабышчаак материал, ошондой эле колдонуунун оңойлугу үчүн полимердик заттар, коррозия ингибиторлору жана пластификаторлор.
Ал төмөнкү касиеттери менен мүнөздөлөт:
- адгезиясынын жогорку деңгээл - ал бетинин дээрлик бардык түрүнө сактайт;
- пластикалык кургагандан кийин да сакталат, башкача айтканда, таштын соккусунан түбүндө оюк пайда болсо да, ал урай баштайт;
- тиксотропия - колдонуу учурунда түбүндө сызыктар жана тамчылар пайда болбойт, башкача айтканда, мүмкүн болушунча натыйжалуу сарпталат;
- төмөн жана жогорку температурага каршылык - + 200 ° C чейин температурага туруштук бере алат;
- анын курамында краскага зыян келтире турган агрессивдүү заттар жана эриткичтер жок;
- туздуу эритмелерге жана реагенттерге жогорку химиялык туруктуулук.
Эң негизги сапаты - бул антикоррозияга каршы эң сонун агент, башкача айтканда, коррозияны обочолонтуп гана тим болбостон, анын андан ары жайылышын да алдын алат.
Dinitrol сапаттары ар кандай сертификаттар менен тастыкталганын эске алыңыз, анын ичинде эл аралык ISO 9001, QS 9000, ISO 14001. Ал көптөгөн автомобиль өнөр жайларында коррозияга каршы коргоочу каражат катары колдонулат.
Dinitrol 479 колдонуу үчүн кадамдар
Биринчиден, түбү кирден толугу менен тазаланат, техникалык тейлөө станциясында бул максатта жогорку басымда суу берүү үчүн Карчер тибиндеги шайбалар колдонулат. Андан кийин кысылган аба менен кургатылат. Асты толук тазалангандан кийин адистер өзгөчө коргоону талап кылган жерлерди аныктай алышат.
Бул бренд астында ар кандай дары-дармектер көп өндүрүлгөн деп айтууга болот:
- Dinitrol LT - ным алмаштыруучу мом курамы;
- Dinitrol 77B же 81 жээк момдору;
- Dinitrol ML - коррозиядан коргоочу;
- Dinitrol Termo жана 4941 - бул жогорку эскирүү курамы.
Ооба, чындыгында универсалдуу каптоо Dinitrol 479, ал көбүнчө башка сапаттарды айкалыштырган "унчукпай" катары иштейт.
Бардык бул кошулмалар менен түбүн иштетүү 8-12 жылга коррозиядан жана анча-мынча бузулуулардан коргоону кепилдейт.
Бул каражаттарды үй шартында шпатель же щетка менен сүйкөсөңүз болот. Ар бир мурунку катмарды кургатуу үчүн бир нече катмардан колдонуу жакшы. Сиз спрей пистолеттерин колдонсоңуз болот, бирок чачкычтарды колдонбойсуз, анткени материал жөн гана майда саптамаларды бүтөп калат. Чачкыч менен колдонуудан мурун продукт 40-60 градуска чейин ысытуу керек.
Жумуш аяктагандан кийин катмардын калыңдыгы 2 мм ашпоого тийиш. Ырас, жук ташууга келгенде калыңдыгы 5 миллиметрге чейинки катмарды коюуга уруксат берилет, бирок кургатуу убактысы бир топ көбөйөт. Толук кургатуу 20 саатта ишке ашат, каптаманы унаа компрессорунан аба менен үйлөй аласыз. Тиркемеден эки саат өткөндөн кийин, сиз машине айдай аласыз, бирок 70 км / ч ылдамдатуу сунушталбайт.
Үн изоляциясын өндүрүүчүнүн кепилдиги - туура колдонуу шартында 7 жыл.
Жүктөлүүдө…
