ЗИЛ 130 күйүүчү май керектөө жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин
ЗИЛ-130 жүк ташуучу унаасы 1952-жылы өндүрүшү башталган анын сериясынын эң ийгиликтүү үлгүлөрүнүн бири. ЗИЛ 130 100 километрге күйүүчү майдын сарпталышы актуалдуу маселе, анткени бул машина дагы эле көп учурда чарба иштеринде колдонулат. Унаа спецификациялары
ZIL дизайн
Сиздин убактыңыз үчүн базасы ЗИЛ-130 абдан күчтүү машина болгон, жана так ушуну менен ZIL 130 100 км үчүн ушунчалык жогорку күйүүчү май керектөө бар.. Машинанын 8 цилиндрлүү кыймылдаткычы бар. Бул моделдин бардык модификациялары рулду күчкө ээ, ошондой эле 5-тез редуктор. Ал кыймыл үчүн А-76 күйүүчү майын колдонот.
| машина | Керектөө (трек) | Керектөө (шаар) | Керектөө (аралаш цикл) |
| ZIL 130 | 25 л / 100 км | 35 л / 100 км | 30 л / 100 км |
мүнөздөмөсү
Бул дизайн төмөнкү мүнөздөмөлөрдү берет:
- күчү - 148 кубат;
- кысуу коэффициенти - 6,5;
- максималдуу момент.
ЗИЛ канча күйүүчү май керектейт?
ЗИЛ самосвал болгондуктан, күйүүчү майды көп керектейт. ЗИЛ 130 менен күйүүчү май керектөө - расмий маалыматтар боюнча 31,5 литр. Бул көрсөткүч бардык документтерде көрсөтүлгөн, бирок ал машина салыштырмалуу түшүрүлгөн жана жакшы абалда болгондо гана чындыкка дал келет. Ошондой болсо да, ЗИЛ 130 чыныгы күйүүчү май керектөө эмне экенин билүү дагы кызыктуу.
Темпти жогорулатуу
ЗИЛде күйүүчү майдын орточо чыгымдалышы ар бир жүз километрге көбөйгөн жагдайлар бар.
Бул жылдын мезгили болушу мүмкүн.
Себеби, кыймылдаткычтын жылышы керек жана энергиянын бир бөлүгү температураны кармап турууга жумшалат.
Эми чыгашалар кантип өсүп жатканына чындап токтололу.:
- түштүк аймактарда өзгөрүү анча деле байкалбайт – болгону 5%га жакын;
- мелүүн климаттык зонада күйүүчү майдын керектөөсү 10% га көбөйөт;
- бир аз түндүккө, агымы 15% га чейин көбөйөт;
- Ыраакы Түндүктө, Сибирде - 20%ке чейин өсөт.
Бул маалыматтар менен кышында ЗИЛ 130 үлгүсүндөгү унаага канча бензин керектелерин эсептөө оңой. Мисалы, эгерде сиз эсептеп көрсөңүз (норманы негиз катары алыңыз - 31,5 куб метр), анда кышында мелүүн климатта бир километр аралыкка машина азын-да 34,5 кубометр бензин сарптайт.
Сызыктуу күйүүчү май керектөө да пробегдин көбөйүшү менен көбөйөт - кыймылдаткычтын эскириши. Бул жерде статистика төмөнкүдөй:
- жаңы унаа - 1000 км чейин пробег - 5% га көбөйтүү;
- ар бир жаңы миң км чуркоо менен - 3% өсүү.
Күйүүчү майдын сарпталышы сиз айдап бараткан жериңизге жараша өзгөрөт. Бул эч кимге жашыруун эмес трассада ЗИЛ 130 күйүүчү май керектөө нормадан аз жана адатта ар 28 км үчүн 32-100 литрди түзөт.. Сиз шосседе азыраак токтошуңуз керек, ал жерде жол жакшыраак, сиз туруктуу импульска ээ болосуз жана моторду ашыкча иштетпейсиз. Бул маркадагы унаалар көбүнчө шоссе менен жүрөт, анткени бул типтеги жүк ташуучу унаалар жүктөрдү алыскы аралыкка ташууга арналган.
Айдоочулардын айтымында, шаарда ЗИЛ 130 үчүн күйүүчү майдын чыгымдалышы бир топ жогорулап жатат. Автосамосвал тынымсыз маневр жасап, светофордо, жөө адамдар өтүүчү өтмөктө туруп, трассада өнүгө албаган ылдамдыкты кармашы керек, ошондуктан бензин керектөө өсүп жатат. Шаардын шартында 38 километрге 42-100 литрди түзөт.
Күйүүчү майды үнөмдөө
Бензин менен дизель майынын баасы бир орунда турбайт – алар күн сайын өсүп жатат. Айдоочулар акчасын үнөмдөө үчүн атайын амалдарды ойлоп табышы керек. Ал көп “жейт”, газга өтүү натыйжасыз болот. Алардын айрымдары ЗИЛ-130 үчүн колдонулат.
- ЗИЛ отунду олуттуу жогорула-бастан керектейт, бул жакшы техникалык абалда, езгече кыймылдаткычтын, карбюратордун, автотранспорттун от алдыруу системасынын абалы.
- Кышында кыймылдаткычты жылытуу үчүн бир нече мүнөт талап кылуу менен күйүүчү майдын чыгымын азайтууга болот.
- Рулда отурган адамдын айдоо стили да унаанын күйүүчү майын сарптоого таасирин тийгизиши мүмкүн: сиз тынчыраак айдашыңыз керек, капыстан башталган жана токтоп калбашыңыз керек. Керектөө ылдамыраак айдаганда да азыраак болот.
- Мүмкүн болсо, шаардын кыймылдуу көчөлөрүнөн оолак болуңуз – аларда бензинди керектөө 15-20% көбөйөт.
