кышкы изи
Кыш башка мезгилдердей эле унаада өзүнүн кыйратуучу изин калтыра албайт. Аларды жок кылууга убакыт келди.
Кышкы активдүүлүктүн көпчүлүк белгилерин денеде табууга болот, ал кылдат текшерүүдөн мурун текшерилиши керек. 
дененин ылдыйкы бөлүктөрүн, дөңгөлөк аркаларын жана эшик тешиктерин жакшылап жууп салыңыз. Биринчиден, биз коррозия чөнтөктөрүн издеп жатабыз, алар жок дегенде мүмкүн болушунча тезирээк корголушу керек жана эң жакшысы кесипкөй түрдө алынып, оңдолушу керек. Антпесек, дат бир нече айдан кийин темирди жеп кетет. Ачык дат баскан тактардан тышкары, алар боёктун сырткы катмары ыйлаак болгон жерде тез арада чара көрүүнү талап кылат. Мындай "көпүрөктөрдүн" ичинде коррозия процесси адатта күчтүү өнүккөн. Дат нымдуулуктун боёктогу микроскопиялык жаракалар аркылуу металлга кирип кетишинен келип чыккан. Эч кандай учурда мындай жерлерди оңдоону кийинкиге калтырууга болбойт жана бул аларды жылаңач металлга сыйрып алуудан, праймерди колдонуудан жана кайра лактоодон турат. Силер болсо аны да кыла албайт.
Ар кандай тереңдиктеги сызыктар түрүндөгү лакка эч кандай зыян келтирбеңиз, айрыкча, праймер катмары бузулганда. Эгерде дененин плитасы жабылбаса, дат ага тез эле кол салат. Жеңил чийилген жерлерди тиешелүү жылтыраткыч пастасы менен жылтыратса болот.
Коррозиянын көрүнгөн белгилеринен жана ар кандай тереңдиктеги чийиктерден тышкары, биздин көңүлүбүздү кичинекей боёктун жоголушу да көз жаздымда калтырбоо керек. Аларды көбүнчө дененин маңдайында жана тегерек четинен таба аласыз. Көпчүлүк учурда бул дөңгөлөк астынан майда таштарды ыргытуудан келип чыгат. Анча байкалбаган жерлерде лак менен тонду толтуруу үчүн жука щетка колдонуңуз.
