Унаадагы өчүрүлгөн белги - бул эмнени берет?
Машиналардын иштеши

Унаадагы өчүрүлгөн белги - бул эмнени берет?


Жол эрежеси боюнча ден соолугунун мүмкүнчүлүктөрү чектелүү адамдар, эгерде алардын абалы мүмкүнчүлүк берсе, унаа башкарууга укуктуу. Жол кыймылынын башка катышуучуларына бул транспорт каражатын майып адам башкарып жатканын маалымдоо үчүн атайын маалымат белгилери – “Майыптар айдоо” колдонулат.

Бул капталынын узундугу 15 сантиметрден кем эмес сары чарчы. Биз коляскада отурган адамдын схемалык сүрөттөлүшүн көрөбүз.

Бул белгини унаасынын алдыңкы айнегине же арткы терезесине илип коюуга биринчи жана экинчи топтогу майыптар гана укуктуу. Ошондой эле мындай категорияга кирбеген, бирок майыптарды, мисалы, алардын үй-бүлө мүчөлөрүн ташууга аргасыз болгон адамдардын колдонуусуна жол берилет.

"Дүлөй айдоочу" деген белгиге да көңүл буруш керек. Бул ойдон чыгарылган үч бурчтуктун чокуларында жайгашкан үч кара чекиттери бар, диаметри кеминде 16 сантиметр болгон сары тегерек. Бул такта дүлөй же дүлөй-дудук айдоочулар айдаган унааларды белгилейт.

Унаадагы өчүрүлгөн белги - бул эмнени берет?

"Өчүрүлгөн айдоочу" белгисин кайда орнотуу керек?

Транспорт каражатын эксплуатациялоого уруксат берүүнүн негизги жоболору мындай плиталардын алдыңкы же арткы терезеге орнотулушу мүмкүн экендигин гана көрсөтөт.

Маанилүү жагдай - сен муну кыла алат айдоочунун каалоосу боюнча гана, бул милдеттүү эмес. Конкреттүү жайгашкан жери көрсөтүлгөн эмес.

Башкача айтканда, бул учурда биз жөнөкөй эрежеден баштасак болот - алдыңкы же арткы айнектеги каалаган стикерлер көрүнүүнү азайтпашы үчүн орнотулушу керек. Кошумчалай кетсек, Административдик жоопкерчилик жөнүндө кодекстин 12,5-беренеси бар экенин эстен чыгарбоо керек, ага ылайык эреже бузуулар менен илинген алдыңкы айнекке чаптамалар үчүн айып пул салынат. Бул тууралуу биз Vodi.su автопорталында мурда эле жазганбыз - алдыңкы айнекке чаптама үчүн айып.

Мындан биз бул белгилерди орнотуу үчүн эң оптималдуу жерлер болуп саналат деген тыянак чыгарууга болот:

  • алдыңкы айнектин жогорку оң бурчу (айдоочу тарап);
  • арткы терезенин жогорку же төмөнкү сол бурчу.

Негизи, бул белгилер арткы терезеге каалаган жерде илип койсо болот, анткени алардын жайгашкан жери боюнча түздөн-түз көрсөтмөлөр жок. Эң негизгиси, алар сиздин көз карашыңызды тоспойт жана башка жол кыймылынын катышуучуларына алыстан көрүнүп турат.

Ошол эле «Дүлөй айдоочу» белгисине да тиешелүү.

Майып Айдоо белгиси керекпи?

Ошол эле кабыл алуу эрежелеринде биз "Рулда майыптар" белгисин орнотуу унаа ээсинин каалоосу боюнча гана ишке ашырылаарын көрөбүз.

Анын жок болгондугу үчүн эч кандай жаза каралган эмес.

«Дүлөй айдоочу» белгиси жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда ал милдеттүү белгилердин бири болуп саналат. Бирок, көптөгөн айдоочулар бул талапты этибарга алышпайт, анткени анын жоктугуна да эч кандай жоопкерчилик жок. Бул белгисиз айдоочу пландуу техникалык кароодон өтө албайт да.

Майыптар үчүн жеңилдиктер

“Майып айдоочу” деген белги милдеттүү эмес экенин көрүп жатабыз – адамдын ден соолугунда кандайдыр бир көйгөйлөр бар экенин башкаларга ачык көрсөтүүгө мажбурлоого эч кимдин укугу жок.

Унаадагы өчүрүлгөн белги - бул эмнени берет?

Бирок, бул айдоочуга башка айдоочуларга караганда кээ бир артыкчылыктарга ээ болууга мүмкүндүк берет "Майып Айдоо" белгиси болушу экенин унутпа. Биринчи кезекте: «Механикалык унаалардын кыймылына тыюу салынат», «Кыймылга тыюу салынат», «Токтоого тыюу салынат» сыяктуу белгилер. Кайсы шаарда болбосун бул белгилердин бардыгын белги менен айкалыштырып көрүүгө болот – “Майыптардан башка”, башкача айтканда, бул майыптарга тиешелүү эмес.

Ошондой эле мыйзамга ылайык, майыптар үчүн унаа токтотуучу жайлардын кеминде он пайызы каалаган унаа токтотуучу жайга бөлүнүшү керек. Ырас, буйрук эмнени билдирерин тактайт атайын унаалар. Бирок биздин убакта мындай унаалар чыгарылбай, унаалардын башкаруу элементтери гана кайра жабдылып жаткандыктан, майыптар үчүн жайларда унаа токтотуу үчүн «Майып айдоочу» белгисинин болушу жетиштүү.

Айтып коюшум керек, көптөгөн ден соолугу чың айдоочулар, алардын үй-бүлөсүндө биринчи же экинчи топтогу майыптар бар экенине таянып, бул белгини илип, бардык жеңилдиктерден пайдаланышат. Бул жерде биз бул белгини орнотуунун укуктук негиздери тууралуу өтө татаал суроого туш болуп жатабыз. Эгерде мурда ИИМдин буйругу менен МТСке тиешелүү белги коюлган болсо, бүгүнкү күндө бул талап жокко чыгарылды.

Мында адамдын өзүнүн моралдык сапаттарынан чыгуу зарыл.

Айдоочулардын арасында ырым бар - эгер сиз майыптар үчүн унаа токтотуучу жайды алсаңыз, анда бир аз убакыт өткөндөн кийин унаага мындай белгини чапташыңыз керек болот.

Ошентип, майып белгиси милдеттүү эмес. Анын үстүнө, көптөгөн майыптар муну өздөрү үчүн кемсинтүү деп эсептешет жана принципиалдуу түрдө илип коюшпайт. Бул учурда алар бардык жеңилдиктерден ажырап, айып пул төлөнсө, анда аларда справка бар экенин сотто далилдеш керек. "Майып айдоочу" белгисин орнотуу бул көйгөйлөрдүн баарын дароо жок кылат.




Жүктөлүүдө…

Комментарий кошуу