Айдоочулардын 12 нерсеси ылдый жактагы кошуналарын кыжырдантат

Рулда отурган адамдын жүрүм-турумуна карап анын тарбиясына, билимине баа берсе болот. Кыймылы менен башкалардын кыжырын келтирген айдоочулардын категориясы бар, алар жол эрежесин уятсыздык менен бузуунун кажети жок.

Жолдун начар шарттарында катуу ылдамдыкта айдоо

Жолдун начар шарттары (аба ырайынын начардыгы, жол кыймылынын шарттары) унааны башкарууну жоготууга жана кырсыкка алып келиши мүмкүн. Мындай кырдаалда айдоо тажрыйбаны, чыдамкайлыкты жана максималдуу концентрацияны талап кылат. Көпчүлүк жолдогу учурдагы шарттарды адекваттуу жана туура баалай албагандыктан күнөө кетиришет, ал эми кээ бир ойлонбогон айдоочулар катуу ылдамдыкта ашып өтүүгө үлгүрүшөт. Алар өздөрүнүн жана башкалардын өмүрүн тобокелге салып, ылдый жактагы кошуналарынын коопсуздугун унутуп коюшат.

Сол тилкеде жай айдоо

Өтө сол тилкеде айдап, акырын сүзгөндү жакшы көргөндөр үлүл деп аталат. Алар айланасында болуп жаткан бардык нерседен коркушат, бул кыймылды жайлатат. Мындай адамдардын адаты өзгөчө муктаждыксыз капыстан тормоздоо жана жай кайра курууну камтыйт. Эреже бузду деп айыптоо кыйын болгону менен бул катар үчүн белгиленген ылдамдыкты сакташпайт. Мындай «жай кыймылдаткычтар» башкалардын эң чоң кыжырын келтиргендер экенин эске алуулары керек.

Шашки оюну

Жолдо шашки ойногонду жакшы көргөн атчандардын категориясы бар. Бурулуш сигналы менен озуп өтүүнү көрсөтпөй, катардан катарга чуркап, агымдын ылдамдыгынан ылдамыраак баратышат. Жолдогу кошуналардын да керексиз адреналин алып жатканы аларды капа кылбайт. Калгандары үчүн бул стресс жана алардын күнөөсү жок кырсыкка кабылуу үчүн түздөн-түз коркунуч. Бир айдоочу тез жооп берсе, экинчиси жооп бербеши мүмкүн. Ар кандай керексиз кайра куруу жаман, тилекке каршы, мындай бузуулар үчүн жаза азырынча карала элек.

Жашыл светофордо токтоп

Светофордо Sony абдан кеңири таралган. Эгерде айдоочу алаксып, көпкө кыймылдабай калса, ага фараңызды ирээттеп гана бурсаңыз, ал сөзсүз байкайт. Бирок, ар дайым шашып, бүт агымды мунайдын үнү менен тажата турган “шашылыш” ар дайым болот, ал тургай машине отуп калса да, акырындап ылдамдап баратат.

Жөнөкөй себепсиз токтоп, жол кыймылын кыйындатат

Кээде эч кандай себепсиз тыгындар жол кырсыгын көрүү үчүн биринин артынан бири ылдамдыгын азайтып, жадакалса сүрөткө тартып тургандарды жаратат. Алар айдоочу башка жол кыймылынын катышуучуларын коркутуп же адаштырган эч кандай аракеттерди жасабашы керектигин унутуп коюшат.

Бурулуш сигналын күйгүзбөй кайра куруу

Көпчүлүк айдоочулар муну тажатма деп эсептешет. Неге? Анткени алардын оюн алдын ала айткан көзү ачыктар жок. Алардын оюнда эмне бар – алар түз алдыда жүрө беришеби, тилкени алмаштыргылары келеби же артка бурулгулары келеби? Эң кызыгы, унаа сүйүүчүсү колу менен бир кыймылды жасаганга жалкоо же башкаларды такыр сыйлабайт. Мындай кырдаалда «Ар кимге кылганына жараша сыйлык берилет» деген макал жанды жылытат.

бутоо

Бул кырдаал өзгөчө кырдаалга абдан жакын. Агрессивдүү чабандестер жана "андан ары кесүүнү" сүйгөндөр ачуулануунун жарылуусун жаратат. Алар шарттуу түрдө үч категорияга бөлүнөт:

1. Булар дүйнөнү башкарууга көнүп калган жогорку ылдамдыктагы жана кымбат унаалардын ээлери. Алар ким ылдамыраак, салкыныраак болсо, аны жооптуу деп эсептешет.
2. Кечинде досуна жолдо бирөөнү кантип "жасаткан" окуясын айтып бере турган, өлгөн унаалардын бактылуу ээлери.
3. Ал эми үчүнчүсү, эң кооптуусу, айдоочунун туура көндүмдөрү жоктугунан кесилип жатат.

Жогорку нурлар менен айдоо

Эгерде жыш агымда сиздин артыңызда бардык күзгүлөрдү маяк сыяктуу жарыктандырган машине бекитилсе, анда ыңгайсыздык жана кыжырдануу бир нече секунданын ичинде пайда болот. Ар бир адекваттуу автотранспортчу келе жаткан унаалардын алдында фаралар менен жаркырап калбаш үчүн алыскы жарыкты алмаштыруу керек экенин билет. Буга жооп кылып, айрымдар сабак өтүүнү жана өч алууну туура көрүшөт, бирок жолдордо бейбаштыктарды күчөтпөстөн, энергияны өздөрүнүн куткаруусуна багыттаган жакшы.

Күндүз кыска нурдун же DRLнин жоктугу

Камтылган фаралар машинаны алда канча байкаларлык кылат. Узак аралыктарда, өзгөчө кузову кара унаалар асфальтка кошулуп, жарым километрге көрүнбөй калат. Мындай көзгө көрүнбөгөн адамдар өтө күтүүсүз пайда болуп, келе жаткан айдоочуларга көптөгөн жагымсыз учурларды жаратат.

Мындай мыйзам бузуу үчүн 500 ₽ айып каралган.Мунун алдын алуу үчүн 24 саат бою фара менен айдаш керек.

Катуу чыгуу же музыка

Машинадан, мотоциклден мотордун күркүрөгөн добушу башкалардын нааразычылыгын жаратат. Мындай адамдар көп учурда көңүлдү буруу үчүн катуу газ чыгара башташат.

Кээ бирлери машинедеги дискотекага абдан жинденишет. Өз моторунун үнүн укпаган айдоочудан эмнени күтүүгө болот? Ага карата, бир гана этият болушу керек. Элден өзгөчөлөнүү аракетинде алар жол кырсыгына алып келиши мүмкүн болгон коопсуздук чараларын унутуп коюшат.

Туура эмес унаа токтотуучу жай

Унаа токтотуучу жайдын талашы - айдоочулардын ортосундагы эң кеңири тараган чыр-чатактын бири. Кыйшык унааларды токтоочу жайга койгон “эгоисттер” ар бир айдоочуга тааныш. Алар өтмөктү тосуп, жакын жердеги унаанын эшигин ачууга мүмкүн болбой, эки унаа токтотуучу жайды ээлеп турушат. Дал ушул жүрүм-турум сабырдын чөйчөгүн каптайт. Туура токтотуңуз, бир нече мүнөткө кетип калсаңыз дагы, башкаларга сылык мамиледе болуңуз.

Жолдон башка нерселерге алаксытуу

Административдик тартип бузууга жана айып пул салынганына карабай, унаа айдап баратканда уюлдук телефон менен сүйлөшө беришет. Кээ бирлери кооптуу маневрлерди жасай баштаса, башкалары тилкесин алмаштырууда буруш сигналын күйгүзүүнү унутуп коюшат. Муну менен алар жол кыймылын жайлатып, жолдогу абалды көзөмөлдөөнү токтотуп, кесилиште башаламандык жаратышы мүмкүн.

айдоо маданияты, көбүнчө айдоочу үчүн аныктоочу фактор болуп саналат. Бардык адамдар ар түрдүү, бирок жалпы жыргалчылык үчүн алар өзүн адекваттуу алып жүрүүгө жана башкаларга сылык мамиле жасоого тийиш. Сизди эмне кыжырдантып жатканын билип туруп, сиз да ошондой жүрүш керекпи же жокпу, ойлонуп көрүңүз.