Машинаны пленка менен ороп жатканда зыян алып келет
Көптөгөн айдоочулар унааларынын үстүнө шагылга каршы атайын пленка менен чапташат. Мындай пленканын максаты - боёкторду машинаны иштетүүдө сөзсүз пайда болгон ар кандай чийиктерден жана чиптерден коргоо.
Белгилей кетсек, бардык пленкалар эки түргө бөлүнөт: винил жана полиуретан. Алардын биринчи касиеттери пластмассага окшош, алар ысытылганда гана чоюлушу мүмкүн. Полиуретан пленкалар резинага окшош, анткени алар ийкемдүү түрдө өлчөмүн өзгөртүүгө жөндөмдүү.
Винил плёнкалардын дагы бир кемчилиги – алардын төмөнкү температурага туруштук берүүсү. Суукта алар жөн гана күйүп калышат, анын натыйжасында боёкту тытып, зыянга учуратышат. Албетте, полиуретан пленкалар жагымдуураак, бирок мындай материалдын баасы винилге караганда бир топ жогору. Акчаны үнөмдөөгө болгон түбөлүк тенденциядан улам унаа ээлери пленка менен чаптоодон пайдага караганда көбүрөөк зыян алып калуу коркунучу бар.
Коррозиянын жашыруун өнүгүшү
Биринчиден, тасманы колдонуу технологиясын түшүнүү керек. Көрсө, пленканы кынтыксыз жалпак беттерге гана чаптоого болот, анда анча деле зыяны жок. Кичинекей чип же кичинекей чийик жабууга дагы зыян келтирет.
Чындыгында, пленканын астында аба кирбей турган "теплица" пайда болуп, температура бир топ жогору көтөрүлүшү мүмкүн. Мунун баары коррозияга алып келет: зыян "жайылып" жана дат басып калат. Пленка пластикалык бамперде шишип кетиши мүмкүн, бирок мындай учурда металл корпус оңдоону талап кылат.
Колдонуу техникасын бузуу
Чаптоого даярдоо дагы бир өтө маанилүү этап болуп саналат. Унаа бети гана эмес, кемчиликсиз жылмакай жана таза болушу керек. Мындан тышкары, ал атайын кошулмалар менен мамиле кылуу керек, анын аркасында тасма "жатып" жакшыраак болот. Ошондой эле унаадан бардык чыгып турган тетиктерди алып салуу керек: эшиктин туткалары, каптал күзгүлөр жана башкалар.
Мунун баары өтө түйшүктүү бизнес, андыктан тасманы колдонуу кызматтарын көрсөткөн чакан кызматтар бул эрежелерди көп учурда этибарга албайт. Технологияны бузуу процессти тездетет жана чыгымдарды азайтат, бирок акырында ээси бузулган унаага ээ болот. Пленка бир калыпта эмес чапталган, же көбүкчөлөр, бырыштар жана бүдүрлөр менен абдан тез кетет.
Сапатсыз материал
Албетте, тасманын өзүнүн сапатын да айта кетели. Жогоруда айтылгандай, полиуретанды колдонуу туурараак, бирок анын баасы винилдин баасынан бир нече эсе жогору. Мындан тышкары, фильмдин материалына карабастан баанын чоң өзгөрүшү бар: эң төмөнкү деңгээл сызыктуу метрге 700 рублдан башталат, ал эми чындап эле жакшы тасма ошол эле баага кеминде 5 миң рублди түзөт.
Акчаны үнөмдөө каалоосу айдоочуну кайрадан басынтат, анткени сапатсыз жабын күн нурларына туруштук бере албайт. Көбүнчө, деформацияланган пленканы боёк менен гана үзүп салууга болот, андан кийин денени калыбына келтирүүгө көп каражат сарпташыӊыз керек болот.
Ошентип, эгерде сиз "карлыгачыңызды" атайын коргоочу пленка менен жаап турган болсоңуз, анда жакшы репутацияга ээ ири тейлөө борборлоруна гана кайрылышыңыз керек. Чаптоо алдында боёктун иретке келтирилгендигин текшерип, жогорку сапаттагы кымбат тасманы гана тандаңыз. Бул шарттарда, тасма зыянга каршы ишенимдүү коргоо болуп калат жана ашыкча кыйынчылык алып келбейт.
