Сиз дагы эле катуу сызыктан өтө турган 3 учур

Жол эрежелери абдан так жазылганына жана аны бардык айдоочулар мыкты билиши керек экендигине карабастан, жолдордо талаш-тартыштуу жагдайлар көп кездешет. Бул, өзгөчө, катуу сызыктын кесилишине тиешелүү. Айдоочулар көп учурда чыдамкайлык менен басып өтүүгө же үзгүлтүксүз тилкеден артка бурулууга алып келет. Мындай маневрлерге тыюу салынат жана айып пул салууга, атүгүл укуктарынан ажыратууга алып келет.

Тоскоолдуктардан качуу

Көбүнчө жолдордо оор жагдайлар пайда болот: кырсыктар, оңдоо иштери жана башкалар. Андай учурда айдоочулар тынымсыз өтүүдө да тоскоолдуктарды айланып өтүүгө аргасыз болушат. Кандай шарттарда бул жол эрежесин бузуу болуп эсептелбей турганын билишиңиз керек:

1. Эгерде жолдо тоскоолдуктун алдында 4.2.2 белгиси болсо, көк түстөгү фондо ак жебе тартылып, сол тараптан ашып өтүүгө уруксат берилет. Бул белги менен да, өтүп бара жаткан машинанын келе жаткан унаалардан эч кандай артыкчылыгы жок экенин дайыма эстен чыгарбоо керек. Алдыда келе жаткан машиналарды өтө кылдаттык менен өткөрүп, маневр жасоо керек.
2. Убактылуу сары белги катуу бөлүүчү сызык боюнча тартылганда. Бул жолдордо өтө сейрек кездешет, белги көбүрөөк колдонулат, бирок дагы эле бул тууралуу билүү керек.

Кандай гана кырдаал болбосун, 1.1 сызыгын кесип өтүүдө өтө этият болушуңуз керек жана бул жагдайда бул жол кыймылынын эрежелерин бузуу катары каралбайт деп ишенүү керек.

Жай машиналарды басып озуп

Жолдо көбүнчө кар тазалоочу же асфальт төшөөчү сыяктуу чоң жол техникалары бар. Алар тынымсыз тилкеден өткөндө да ашып өтүүгө мүмкүн болгон, бирок бир шарт менен ылдамдыгы төмөн унааларга таандык.

Айдоочу анын алдындагы унаа жай бара жатканына ишениши керек, бул көбүнчө андагы белги менен белгиленет. Эгерде кызгылт сары же сары тилке менен жээктелген кызыл үч бурчтук жок болсо, анда ашып өтүүгө катуу тыюу салынат. Болбосо, айдоочу МАИ кызматкерлерине өзүнүн күнөөсүздүгүн далилдей албайт жана бардык кесепеттери менен мыйзам бузууну моюнга алууга аргасыз болот.

Кырсык болбош үчүн

Айдоо учурунда күтүлбөгөн жана кооптуу жагдайлар болушу мүмкүн. Автоунаанын же жөө жүргүнчүлөрдүн кагылышын болтурбоо үчүн айдоочу эң кыска мөөнөттө оор кырдаалда чечим кабыл алышы керек.

Төмөнкү учурларда катуу жолдун кесилиши менен каршы тилкеге ​​чыгуу бузуу болуп эсептелбейт:

• бул башка унаа менен кагылышуудан качуунун бирден-бир ишенимдүү жолу;
• эгерде жолду кесип өтүүгө уруксат берилбеген жерде капысынан машинанын алдынан чыгып кеткен жөө жүргүнчүнү сүзүп кетүүдөн качууга альтернатива жок болсо.

Эгерде айдоочу башка жол кыймылынын катышуучуларынын күнөөсү менен ушундай жагдайлардын бирине түшүп калса жана ал жол кырсыгын болтурбоо үчүн катуу сызыктан өтүүдөн качууга мүмкүнчүлүгү жок болсо, анда муну эреже бузуу катары кароого болбойт. ЗАГС бар болсо, эч кандай шек жок, бирок фактылар жок болсо, анда ишиңизди коргоого туура келет.

Көзгө көрүнбөгөн сызык менен татаал учурлар

Кээде сиз катуу бөлүүчү тилке жөн эле көрүнбөй, кокусунан кесип өтүп кете турган фактыга туш болушуңуз мүмкүн. Мындай учурлар кар жааганда же жолдун катуу булганышы учурунда болот. Бул учурда МАИде суроолор болсо, өзүңүздүн ишиңизди далилдешиңиз керек болот.

Жол эрежесин аң-сезимсиз бузуунун дагы бир варианты өчүрүлгөн бөлүүчү сызык болушу мүмкүн. Бул жагдайды да айдоочунун пайдасына чечиш керек, анткени маркировкалардын өзү так чийилбесе, тиешелүү белгилер жок болсо, анда айдоочу кооптуу маневр жасап, эрежени сактабай жатканын жөн эле билген эмес.

Каршы тилкеге ​​катуу жолдон чыгуу 5000 рубль өлчөмүндө айып салууга алып келет, ошондой эле 6 айга чейин укуктардан ажыратуу менен жазаланышы мүмкүн. Бирок мындай белгилер аркылуу бурулуп кетүү 1500 рубль айып менен гана айдоочулар үчүн кооптуу болот.

Айдоочулук күбөлүгүңдү жарым жыл жоготуп албаш үчүн унаа айдап баратканда сабырдуу жана өтө кылдаттык менен мамиле кылуу керек. Эгерде катуу сызыктан өтүү жол эрежелеринин чегинде жүргүзүлүп жатканына жетиштүү ишеним жок болсо, анда тобокелге салып, жолдо кооптуу кырдаалды түзбөшүңүз керек.