Эгерде калың кар жааса: айдоочулар үчүн 7 кеңеш

Кардын калың жаашы жол кызматкерлерин гана эмес, айдоочуларды да таң калтырган көрүнүш. Эгер кээ бир пайдалуу кеңештерди колдонсоңуз, элементтерден келип чыккан көптөгөн көйгөйлөрдөн кача аласыз.

Мүмкүн болушунча тез-тез тазаланып туруңуз

Сыртта жамгыр өтө аз жааса да, дайыма машинадан карды тазалаңыз. Кар капкагы канчалык чоң болсо, анын астында муз катмары пайда болушу мүмкүн. Бул кабинадагы жана көчөдөгү температуранын айырмасынан улам пайда болот. Кар жарым-жартылай эрип, дароо музга айланат. Анан аны тазалоо алда канча кыйын.

Айрыкча унаа дайыма көчөдө жүрсө, карды тазалоону кечиктирбеңиз. Калың карды тазалоо бир топ кыйын. Кыязы, сиз 15 жолу гана жааган карды сагынсаңыз, денени тазалоо үчүн жок дегенде 20-2 мүнөт сарптайсыз. Эгер сиз шашылыш бир жакка барышыңыз керек болсо, бул убакыт критикалык болуп калышы мүмкүн.

Толук тазалоо

Фаралар же алдыңкы айнектер менен эле чектелбестен, толук тазалоону жүргүзүү маанилүү. Чатырына же капотуна кар капкак тагып айдоо айдоочунун өзү үчүн да, алдыдагы унаалар үчүн да кооптуу. Катуу тормоздоодо кар көчкү түшүшү мүмкүн. Айдоо учурунда кар күрткүсү дененин бөлүктөрүнө зыян келтириши же көрүнбөй калышы мүмкүн.

Айдоочулар унутуп калган дагы бир нерсе - тегеректи тазалоо. Эгерде сиз машинаны гаражга калтырсаңыз, бул карды такыр алып салуунун кереги жок дегенди билдирбейт. 2-3 жолу жааган кардан кийин дарбаза катуу тайгаланып кетиши мүмкүн. Алардын маңдайындагы жерди тазаламайынча ичине кире албайсың. Унаа токтоочу жайда да карды тазалоо керек. Болбосо, унааңызды ак "туткунга" чынжырга салуу коркунучу бар.

айдаба

Автомектептен эле алар эрежени үйрөтүшкөн: ылдамдык канчалык жогору болсо, тормоздук аралык ошончолук узун болот. Калың кардын жаашы менен ал көбөйүп гана тим болбостон, күтүүсүз болуп калат. Кээде айдоочуга жол абалына баа берүү жана тормозду же газ педалын басуу үчүн бир секунд талап кылынат. Кар жааган шартта - андан да аз. Жакшы аба ырайына караганда көбүрөөк аралыкты сактаңыз. Жакшы көрүнгөн шарттарда да унааны ылдамдатпаңыз.

Кармашканды ээрчи

Тормоздоо (ABS, EBS) учурунда жардамчылардын ишин көзөмөлдөөнү унутпаңыз. Бул системалар сизге жаман оюн ойношу мүмкүн. Ошентип, тормоздоп жатканда ABS иштей алат жана унаа ылдамдыгын азайтпайт. Ошентип, электрондук жардамчы айдоочуну тайгаланып кетүүдөн коргойт. Бирок, мындай жардам көбүнчө кырсык менен аяктайт. Машина жөн эле тормоз педалына жооп бербейт.

Эгерде кар жааган учурда сиз мүнөздүү ызы-чуу уга баштасаңыз жана аспаптар тактасында ABS жарыгы күйсө, анда сиз ылдамдыкты азайтып, аралыкты көбөйтүп, тормоздоодо өтө этият болуңуз.

Албетте, таз же жайкы дөңгөлөктөр менен жүрүүгө болбойт. Жана эсиңизде болсун - тиктер коопсуздукка кепилдик бербейт. Айрыкча, дөңгөлөктөрүңүз менен кардын астындагы жука музду терип алсаңыз, алар кар жааганда анча эффективдүү эмес. Машина коньки сыяктуу беттерде жүрөт.

Керексиз ашып өтүүдөн качыңыз

Капыстан маневр жасабаңыз, азыраак ашып өтүңүз. Коркунуч дагы машинанын бордюрду «тартып» алганында. Бул эффект тажрыйбалуу айдоочуларга жана автомектептин инструкторлоруна тааныш. Кээ бир айдоочулар мындай нерселерди билбегендиктен өз ден соолугу менен төлөшөт.

Кууп өткөн же маневр жасаган учурда унаа жолдон бир аз жылып, жолдун четин бир тарапка кармап калат. Бордюрду кармоо асфальттагыдай күчтүү эмес. Мындан улам унаа жолдон дароо оңго бурулат. Кар баскан тилкеде жол өз убагында тазаланбагандыктан эки жагынан чети пайда болгон. Кууп чыгууну баштап, сиз тайгаланып кетүү коркунучу бар тилкелердин ортосундагы карлуу бөлүгүн басып алуу коркунучуна туш болосуз.

Атайын режимди иштетүү

Бардык машиналарда эмес, электрондук жардамчылар жаман кызмат кылышат. Кээ бир жардамчылар кыймылды жеңилдетет. Мисалы, заманбап автоматтык берүүлөр "кышкы режими" бар. Ал кыймылдаткычтын күчүн кылдаттык менен пайдаланып, трансмиссияны жогорулатат.

Жол тандабастарда жана кроссоверлерде "түшүүгө жардам берүү" опциясы бар. Ал төмөнкү тиштүү механизмди туташтырат, унаанын 10 км/саат ылдамдыгын алдын алат, ошондой эле унаанын дрейфтерин башкарат. Сиз ошондой эле кутучаны төмөн режимге өтүүгө мажбурлай аласыз. Бирок, бул режимде жылыш үчүн, белгилүү бир айдоо чеберчилиги болушу керек.

Пробкага даярданыңыз

Бул эреже метрополиянын тургундары үчүн гана эмес. Кардын жаашы кичи шаарларды да кыймылсыз калтырышы мүмкүн. Эгер сиз сыртка чыксаңыз, анда кар элементи болсо, үйгө кайтып барганыңыз жакшы. Чай менен термос, узун плейлист бар флешка жана китеп алыңыз. Андан кийин, машинаны от алдыруу жана жөнө.

Сиз тыгында калуу ыктымалдыгы өтө жогору. Айрыкча көздөгөн жерге барчу жол борбордук жолдор аркылуу өтсө. Ошондой эле жакынкы май куюучу жайда толук резервуарды толтурууга арзыйт. Практика көрсөткөндөй, катуу бороон 2 же андан көп саатка жол кыймылын токтото алат. Мындай шарттарда сиз отундун баарын оңой эле күйгүзө аласыз.