Тажрыйбалуу айдоочулар да кетирген май куюучу станциялардын 5 катасы

Тажрыйбалуу айдоочулар эң чоң каталарды шашылыш кетиришет. Май куюучу станциялардагы жагдайлар да четте калбайт. Алардын айрымдары олуттуу көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн же чоң суммадагы унааларды оңдоо.

Күйүүчү май катасы

Бензинди бир октандык санга башкасына алмаштыруу анын сапаты төмөндөгөндө гана натыйжа берет. Анын кесепеттери кадимки бензиндин ордуна дизель майын колдонууга караганда (же тескерисинче) оор болбойт. Мындай каталар отундун ар кандай түрлөрү үчүн диспенсерлерде тапанчалардын айырмачылыгына карабастан пайда болот.

Бензиндин ордуна дизелдик отун колдонуу катализатордун жана инжектордук системанын иштен чыгышына алып келиши мүмкүн. Эгерде алмаштыруу карама-каршы болсо (дизельдин ордуна бензин), анда күйүүчү май насосу, инжектор жана инжекторлор иштен чыгат. күйүүчү май туура эмес тандоо үчүн бир нече себептер болушу мүмкүн:

• жөнөкөй көңүл бурбоо, мисалы, тапанча тандоодо телефондо жандуу сүйлөшүү;
• унааны жакында өзгөртүү: жаңысын сатып алуу же ижарага алынган унааны колдонуу;
• жеке жана жумуш транспортунун ортосундагы башаламандык.

Эгерде алмаштыруу резервуарды толтуруу учурунда аныкталса, анда олуттуу көйгөйлөрдөн качууга жардам бере турган сунуштарды дароо аткаруу маанилүү:

• эч кандай шартта кыймылдаткычты иштетпеңиз;
• эвакуатор чакырып, унааны тейлөө станциясына жеткирүү;
• кыймылдаткычты жана күйүүчү май системасын толук жууп чыгууну станциянын адистерине тапшырыңыз. Бензин менен дизелдин аралашмасын да резервуардан толук алып салуу керек болот.

Мотор иштеп турганда май куюу

Кандайдыр бир май куюучу жайга киргенде моторду өчүрүүнү буйруган белги турат. Бул талап коопсуздук менен акталат: иштеп жаткан кыймылдаткычтан же статикалык чыңалуудан чыккан учкун унаанын жанында топтолгон күйүүчү майдын бууларын күйгүзүшү мүмкүн.

Советтер Союзунда жасалган же «кесилген» катализатор менен иштеп жаткан машинага май куюу коркунучтуу. Бул унаалар учкун сыяктуу керексиз элементтердин чыгышынан эч кандай коргоого ээ эмес. Кыймылдаткычы иштеп турган «шарттуу коопсуз» унаага май куюу өрттүн чыгышына да алып келиши мүмкүн. Мындай операция менен борттогу компьютер жана күйүүчү май сенсор акырындык менен иштен чыгат.

"Моюндун астына" кийинүү

Автоунаа ышкыбоздору газ цистернасын кошумча он километрге чейин толтурууга аракет кылышат. Мындай май куюу өрт коопсуздугунун эрежелерин бузууда. Каалаган температурада, тегиз эмес жолдордо жана чуңкурларда айдап баратканда "моюндун астына" толтурулган бензин бактан төгүлөт.

Сырттан агып чыккан күйүүчү май кокусунан чыккан учкундан, ыргытылган тамекинин калдыктарынан же ал фурнитуранын же тормоздук системанын ысытылган бетине тийгенде тутанышы мүмкүн.

Күйүүчү май куюучу түтүк ордунда эмес

Көңүл бурбагандыктан айдоочулар май куюучу жайдан тапанчасын май куюлган бактан чыгарбай эле кетип калышат. Май куюучу станциянын көз карашынан алганда, бул жагдай сынчыл эмес. Тапанча шлангдан автоматтык түрдө ачылат, же ал сынып, күйүүчү майдын төгүлүшүнөн коргоо иштейт. Унаанын ээси бузулган жабдуулардын чыгымын төлөп берүүгө тийиш.

Транспорт каражаттарына карата, кесепеттери оор болушу мүмкүн. Күйүүчү май куюлган бактын ачык мойнунан агып чыгат. Иш учурунда ысытылган учкундан же унаанын тетиктеринен оңой эле тутанышы мүмкүн.

Ачык унаа эшиктери

Ар бир унаа ээси унаасын токтоочу жайга коюуда өзүнүн мүлкүнүн коопсуздугуна кылдаттык менен кам көрөт. Бирок май куюучу жайларда коопсуздукка аз көңүл бурулат. Эгерде станцияда жардамчылар жок болсо, анда айдоочу акча төлөп, тапанчаны орнотуу үчүн машинаны таштап кетүүгө аргасыз болот. Көпчүлүк адамдар муну ойлонбой туруп унаанын эшигин ачык калтырышат.

Мындай айдоочу ууруларга кудайдын берген сыйы. Кабинадан баштык же баалуу буюмдарды уурдоо үчүн бир нече секунда жана кулпусу ачылган эшик жетиштүү. Эң айласы кеткен уурулар от алдырууда калган ачкычтарды колдонуу менен машинаны да уурдай алышат.

Айдоодогу коопсуздук жол эрежелерин сактоо менен гана чектелбейт. Кыйынчылыктарды болтурбоо үчүн, атүгүл тажрыйбалуу айдоочулар май куюучу жайларда жөнөкөй эрежелерди сакташы керек.