Сиз ар дайым таза кармашыңыз керек болгон 5 жашыруун унаа дренаждары

Унааны түзүмүндө ным топтолушуна жол бербөө үчүн, өндүрүүчүлөр дренаждык тешиктерди жайгаштырууну камсыз кылышат. Алардын кээ бирлери тыгындар менен жабдылган, андан кийин дренаждык процесс толугу менен унаа ээлеринин иш-аракеттеринен көз каранды, ал эми кээ бирлери дайыма ачык болуп, суу алар аркылуу дароо агып чыгат, бирок аларды тазалоо үчүн айдоочунун кийлигишүүсү талап кылынат.

Күйүүчү майдын багы

Бул элемент күйүүчү май багынын капкак астындагы сууну алып салуу милдетин аткарат. Эгерде бул дренаж бүтүп калса, жамгыр же эриген суу моюнга топтолуп, коррозияга алып келиши мүмкүн, ошондой эле күйүүчү май багына кириши мүмкүн.

Мындан тышкары, тыгындалган тешик унаага май куюу учурунда бул жерде топтолушу мүмкүн болгон күйүүчү май калдыктарын алып салуу мүмкүнчүлүгүн жоготот. Кысылган аба көбүнчө дренаждык тешикти тазалоо үчүн колдонулат.

Эшиктеги дренаждык каналдар

Унаалардын эшиктеринин ички көңдөйүндө ным көп чогулат. Ал жерден өз убагында алынбаса, дат басууга шарт түзөт. Мындан тышкары, суу терезе көтөрүүчүлөргө зыян келтириши мүмкүн.

Мындай көйгөйлөрдүн алдын алуу үчүн эшиктерде дренаждык каналдар жасалат. Бирок алар эшиктердин ылдыйкы бөлүктөрүндө болгондуктан, бул бат эле тыгынга алып келет. Ал эми бул каналдарга жетүү үчүн көбүнчө эшиктердин ылдыйкы четтерине сагызды бүгүүгө туура келет.

Багынын түбүндө дренаждык тешик

Суу унаанын багаж бөлүгүнүн түбүнө чогулат. Аны алып салуу үчүн магистралдык полго дренаждык тешик жасалат. Эреже катары, ал запастык дөңгөлөк астында жайгашкан.

Бул дренаждык элемент бүтүп калса, анда запастык дөңгөлөк астындагы көлчүк унаа ээси тарабынан дароо байкалбашы мүмкүн. Натыйжада, жүк бөлүмүндө керексиз нымдуулук пайда болот.

Мунун алдын алуу үчүн, сиз керек:

• запастык дөңгөлөк астындагы багаждын түбүнүн абалын дайыма текшерип туруу;
• анын астында суу болсо, дароо дренаждык тешикти тазалаңыз;
• зарыл болсо, эскирген резина тығындарды алмаштырыңыз.

Машинанын түбүндөгү конденсатты төгүүчү дренаждык тешик

Автомобилдин кондиционеринин иштешинде пайда болгон суу конденсаты вагондун түбүндө жайгашкан дренаждык тешик аркылуу вагондун сыртына чыгарылат. Бул тешик машинанын климаттык системасынын буулануучу элементинин түбүнө туташтырылган.

Эгер тешик бүтүп калса, кондиционерде пайда болгон конденсат жүргүнчү салонуна түз кирип кетет. Кээде унаанын кондиционер системасынын дренажына өз алдынча жетүү кыйынчылык жаратат. Мындай учурда адиске кайрылуу жакшы.

Люктагы дренаждык тешик

Автоунаанын чатырында жайгашкан люк жабылган учурда салонго суу кирүүгө жол бербеген герметиканы камсыз кылууга тийиш. Бул үчүн, люкта дренаждык тешик каралган. Бул тешик бүтүп калса, суу жүргүнчү салонуна жана андагы жүргүнчүлөрдүн үстүнө түз кирип кетиши мүмкүн.

Адатта, бул дренаждык элемент узун зым менен тазаланат.