Кыймылда тормоз иштебей калса, унааны кантип тез токтотуу керек: өзгөчө кырдаалда адам өмүрүн сактап кала турган кеңештер

Автоунаа - максималдуу көңүл бурууну талап кылган коркунучтун булагы, анткени жолдо ага бардык нерсе болушу мүмкүн, анын ичинде тормоз системасынын күтүлбөгөн бузулушу. Мындай кырдаалда өзүн кандай алып жүрүүнү аз эле адамдар билет. Машинаны кадимки жол менен токтотуу мүмкүн болбогондуктан, төмөнкү варианттардын бирин колдонуу керек.

Жарык жана үн сигналдарын күйгүзүңүз

Тормоз иштебей калганда эң биринчи кыла турган нерсе - бекер дүрбөлөңгө түшпөө, жүргүнчүлөрдөн алардын бекитилгендигин текшерип, жарык жана үн сигналдарын күйгүзүүнү сураныңыз: авариялык жарыктар, алыскы жарыктар, сурнай басуу. Бул башка айдоочуларга коркунуч тууралуу эскертүү, соккудан качуу жана майып унаага жол берүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болушу үчүн талап кылынат.

Пайдасыз иштерге убакыт коротпоңуз

Мааниси жок иш-аракеттерге убакытты текке кетирүү пайдасыз - алар эч нерсе бербейт, ал эми учур эчак эле жоголуп кетет. Мисалы, сиз тормоз педальын толугу менен басып же баспооңуз керек - ал иштебей калат, ал эми тормоз суюктугу агып кетсе, мындай аракеттер системаны ансыз калтыруу коркунучун жаратат.

Ошондой эле, унаанын көптөгөн элементтери, мисалы, күчөткүч же рулдун кулпусу, айнекти тазалагыч жана тормоздун өзү кыймылдаткыч өчүрүлгөндө иштебей калышы мүмкүн, андыктан кырдаалды ого бетер татаалдаштырбоо үчүн, кыймылдаткычты токтотуу керек. мотор акыркы учурда.

Педал ылдый

Биринчи кадам тормозду бир нече жолу сордурууга аракет кылуу, андан кийин педалды басып туруу. Мындай иш-аракеттер менен системада минималдуу басымды түзүүгө болот, анын натыйжасында жумушчу схема машинаны бир аз жайлатып, тормоздук дисктерге тосмолорду басып калат.

Каптал жолго түшүңүз

Мүмкүн болсо, сиз экинчи жолго барууга аракет кылышыңыз керек: ал жердеги кыймыл дайыма бир топ төмөн интенсивдүүлүккө ээ. Бул максималдуу өйдө эңкейиш бар багытты тандап алуу максатка ылайыктуу - бул унааны жайлатууга натыйжалуу жардам берет.

Кол тормозду колдонуп көрүңүз

Шашылыш тормоздо жакшы жардамчы кол менен токтоочу тормозду колдонуу болушу мүмкүн, бирок, албетте, эгерде ал электрондук эмес жана баскычтан башкарылбаса. Рычаг акырындык менен көтөрүлүп, акырындык менен бекемделиши керек, антпесе унааны тайгаланып, башкарууну толугу менен жоготуп алышыңыз мүмкүн.

Кол режимине өтүү

Эгерде сизде кол менен берүү бар болсо, анда сиз машинаны токтотууга аракет кылсаңыз болот, акырындык менен ылдый ылдый - жогорудан төмөнгө. Мындан тышкары, кыймылдаткыч менен дөңгөлөктөрдүн ортосундагы байланышты жоготуп албаш үчүн муну жасап жатканда муфта педалды бошотуп коюу маанилүү. Бул тормоздоо ыкмасынын эң негизгиси, аны өтө кескин түрдө, мисалы, төртүнчүдөн дароо экинчиге, ал тургай биринчиге чейин, мүмкүн болушунча тезирээк жайлоого аракет кылбоо. Бул учурда, редуктор толугу менен иштен чыгып, унаа өзү көзөмөлдөнбөгөн тайгаланып кетиши ыктымал.

Ушундай эле ыкманы автоматтык трансмиссиясы бар унаада жасоого болот: ал жерде алгач кол режимине өтүш керек же рычагды "D" дан "1"ге жылдыруу керек.

Маневр бир тараптан экинчи тарапка

Жолдо көп сандаган унаалар жок болгон учурда бир тараптан экинчи тарапка маневр жасоо байкалаарлык жайлатышы мүмкүн. Бул дөңгөлөктөрдүн айлануу каршылыгын жогорулатуу менен шартталган. Бирок, эч кандай учурда, алек жол кыймылында бул ыкманы колдонбошу керек: бул көйгөйлүү унаанын айдоочусу жана жүргүнчүлөрү үчүн жана башкалар үчүн да өтө кооптуу болушу мүмкүн. Ошол эле учурда, унаалардын агымы каалаган учурда светофордун алдында же алдыдагы тыгындан улам жайлай башташы мүмкүн экенин дайыма эстен чыгарбоо керек.

Контакттуу тормозду колдонуңуз

Эгерде бардык башка ыкмалар аракет кылынган жана унааны толугу менен токтотууга жардам бербесе, анда контакттык тормозду колдонуу керек. Бул үчүн, акырын дөңгөлөктүү аялдаманы басып, тосмодон ажырабастан, аны бойлото жүрүүнү улантуу керек. Ошондой эле, бул жагдайда, жаш токой же бадалдардын тобу пайда болушу мүмкүн. Ошол эле учурда, сиз кыймылды төмөндөтүүнү улантышыңыз керек - бул тормоздук эффектин ого бетер күчөтөт. Суук мезгилде чукул тормоздоо үчүн кар күрткүлөрү же айрым дөбөлөр колдонулушу мүмкүн.

Мындай көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн, эксперттер тормоздук системага көңүл бурууну унутпай, унааны өз убагында тейлөөнү сунуштайт. Ал эми агымда айдап баратканда, сиз аралыкты сакташыңыз керек, оор кырдаалда, бул кемчилик туура жооп берүү үчүн кошумча убакыт берет.