Рестайлингден кийин Audi A8. Кайсы өзгөрөт?

Audi V8дин мураскери болгон A8 1994-жылдан бери люкс лимузиндер сегментинде Audi компаниясынын флагманы болуп саналат. Атаандаштын акыркы версиясы, анын ичинде. BMW 7 сериясы карылыкка каршы дарылоодон өттү.

Audi A8. Көрүнүш

Singleframe тору азыр кененирээк болуп калды, ал эми тордо өйдө карай жаркырап турган хром алкагы бар. Капталдагы аба соргучтары вертикалдуураак жайгаштырылган жана дизайн, ошондой эле төмөнкү чети сыртынан өзгөчө контурду түзгөн фаралар жаңыртылган.

Арткы бөлүгүндө кеңири хром жабдыктар, санариптик OLED элементтери менен жекелештирилген жарык кол тамгасы жана үзгүлтүксүз сегменттелген жарык тилкеси басымдуулук кылат. Горизонталдык канаттары бар диффузордун кошумчасы кайра жасалгаланып, кылдаттык менен баса белгиленет. Audi S8 тегерек корпустарда оптималдаштырылган газ агымы менен төрт түтүк менен жабдылган - Audi S тибинин типтүү элементи жана унаанын спорттук дизайнынын мүнөздүү деталдарынын бири.

Негизги версиядан тышкары, Audi кардарларга сырткы хром пакетин жана - A8 үчүн биринчи - жаңы S line тышкы пакетин сунуштайт. Акыркысы алдыңкы бөлүккө динамикалык мүнөз берип, аны базалык моделден дагы айырмалайт. Капталдагы аба соргучтарынын аймагындагы курч четтери алдыңкы көрүнүштү толуктап турат - S8ге окшош. Андан да ачык-айкын болушу үчүн, кошумча кара трим топтому жеткиликтүү. A8 боёк түстөр палитрасы он бир түстү камтыйт, анын ичинде жаңы Metallic Green, Sky Blue, Manhattan Grey жана Ultra Blue. Ошондой эле Audi A8 үчүн жаңы беш күңүрт түстөр бар: Дейтон боз, гүл күмүш, райондук жашыл, Терра боз жана Мөңгү ак. Эксклюзивдүү Audi программасында унаа кардар тандаган түскө боёлгон..

Киргизилген өркүндөтүүлөр люкс лимузин сегментинде Audi флагмандык моделинин өлчөмдөрүн минималдуу гана өзгөртүүгө алып келди. A8 дөңгөлөк базасы 3,00 м, узундугу - 5,19 м, туурасы - 1,95 м, бийиктиги - 1,47 м.

Audi A8. Санариптик матрицалык LED фаралар жана OLED арткы жарыктары.

Өндүрүш технологиясын санариптик видеопроекторлордо колдонулганга салыштырууга боло турган Matrix LED прожекторлору DMD (санариптик микро күзгү аппараты) технологиясын колдонот. Ар бир фара 1,3 миллионго жакын микроскопиялык күзгүлөрдү камтыйт, алар жарык нурун кичинекей пикселдерге бөлөт. Бул максималдуу тактык менен башкарууга мүмкүндүк берет. Бул техника менен түзүлгөн жаңы өзгөчөлүк - бул жолдогу пайдалуу тилке жарыктандыруу жана багыттоочу жарык. Фаралар машина жүрүп жаткан тилкени абдан жаркыраган тилке чыгарат. Жол көрсөткүчү өзгөчө оңдолгон жол тилкелеринде пайдалуу, анткени ал айдоочуга тар тилкеде калууга жардам берет. Эшиктердин кулпусу ачылып, унаадан түшкөндө, Matrix санарип LED фаралары динамикалык саламдашуу же коштошуу анимациясын жаратышы мүмкүн. Ал жерде же дубалда көрсөтүлөт.

Көрсөтүлгөн A8 стандарттуу түрдө OLED санарип арткы жарыктары менен келет (OLED = Органикалык жарык чыгаруучу диод). Унаага заказ берүүдө сиз арткы жарыктар үчүн эки колдун бирин, S8де үчөөнүн бирин тандай аласыз. Ауди дискинде динамикалык режим тандалганда, динамикалык системаны тандоо, жарык кол коюу кененирээк болот. Бул кол бул режимде гана жеткиликтүү.

OLED санариптик арткы жарыктары айдоочуга жардам берүү тутумдары менен айкалышта жакындап келе жаткан объектти идентификациялоо функциясын сунуштайт: токтоп турган A8ден эки метр аралыкта башка унаа пайда болсо, бардык OLED сегменттери иштетилет. Кошумча функцияларга динамикалык бурулуш сигналдары жана саламдашуу жана коштошуу ырааттуулугу кирет.

Audi A8. Кандай дисплейлер?

Audi A8 MMI сенсордук башкаруу концепциясы эки дисплейге (10,1 дюйм жана 8,6 дюйм) жана кепти таанууга негизделген. Бул функция "Эй Audi!" Башкаруу жана дисплей концепциясы толугу менен санариптик Audi виртуалдык кабинасы менен толукталган. Бул бренддин айдоочунун ыңгайлуулугуна көңүл бургандыгын баса белгилейт.

MMI навигация плюс Audi A8де стандарттуу. Ал үчүнчү муундагы модулдук маалымат-зоок платформасына (MIB 3) негизделген. Навигация системасы стандарттуу онлайн кызматтары жана Audi Connect компаниясынан Car-2-X менен келет. Алар эки топтомго бөлүнөт: Audi connect Навигация жана маалымат-көңүл ачуу жана Audi connect Коопсуздугу жана Кызматы Audi connect Remote & Control менен.

Жакшыртылган Audi A8 үчүн инфозоок опциялары да бар. Жаңы арткы экрандар - алдыңкы отургучтарга орнотулган 10,1 дюймдук эки Full HD дисплей - заманбап арткы орундук жүргүнчүлөрдүн күтүүлөрүн канааттандырат. Алар жүргүнчүлөрдүн мобилдик түзүлүштөрүнүн мазмунун көрсөтөт жана агымдуу аудио жана видеолорду кабыл алуу функциясына ээ, мисалы, белгилүү агымдык платформалардан же теле медиа китепканалардан.

Татаал Bang & Olufsen аудио системасы талап кылынган аудиофилдер үчүн иштелип чыккан. Эми арткы отургучтарда жогорку сапаттагы үч өлчөмдүү үн угулуп турат. 1920 ватттык күчөткүч 23 динамикти иштетет, ал эми твиттер сызыкчадан электрдик түрдө узартылат. Арткы жүргүнчүлөрдүн алыстан башкаруусу, азыр борбордук колтукка туруктуу орнотулган, көптөгөн ыңгайлуулуктарды жана көңүл ачуу функцияларын арткы отургучтан башкарууга мүмкүндүк берет. Смартфон өлчөмүндөгү OLED сенсордук экранын башкаруу блогу.

Audi A8. Айдоочуга жардам берүү системалары

Жакшыртылган Audi A8 40ка жакын айдоочуга жардам көрсөтүү системасын сунуштайт. Алардын айрымдары, анын ичинде Audi pre sense basic жана Audi pre sense front коопсуздук системалары стандарт катары камтылган. Параметрлер Парк, Шаар жана Тур топтомдоруна топтоштурулган. Плюс пакети жогорудагы үчөөнү тең бириктирет. Түнкү айдоо жардамчысы жана 360° камералар сыяктуу функциялар өзүнчө жеткиликтүү. Парк топтомунун өзгөчөлүгү - Remote Parking Plus: ал Audi A8ди автоматтык түрдө башкара алат жана аны параллель токтоочу жайга киргизип же сыртка башкара алат. Айдоочуга машинага отуруунун да кереги жок.

Ошондой эле караңыз: Автоунаа гаражда гана болгондо жарандык жоопкерчиликти төлөбөй коюуга болобу?

Шаардын топтомуна кайчылаш-трафик, арткы кайчылаш жардам, тилке алмаштыруу боюнча жардам, чыгуу эскертүүсү жана Audi pre sense 360° жүргүнчүнү коргоо кирет, алар активдүү суспензия менен бирге кагылышуудан коргоону баштайт.

Тур пакети өтө ар тараптуу. Ал ылдамдыктын бардык диапазонунда унаанын узунунан жана капталынан башкарылышын жөнгө салган адаптацияланган айдоо жардамчысына негизделген. Audi A8деги жардам системаларынын артында унаанын айланасын тынымсыз эсептеп турган борбордук айдоочуга жардам берүүчү контроллер (zFAS) бар.

Audi A8. Drive сунушу

Беш кыймылдаткыч версиясы бар жакшыртылган Audi A8 кубаттуу кыймылдаткычтардын кеңири спектрин сунуштайт. V6 TFSI жана V6 TDI кыймылдаткычтарынан (экөө тең жылышуусу 3 литр) плагин гибриддик TFSI e, V6 TFSI жана 4.0 литр TFSIге чейинки электр кыймылдаткычтарына чейин. Акыркысын A8 жана S8 моделдерине орнотсо болот. Төрт литрлик жылыш сегиз V-цилиндрге бөлүштүрүлөт жана талап боюнча цилиндр технологиясына ээ.

3.0 TFSI кыймылдаткычы Audi A8 55 TFSI quattro жана A8 L 55 TFSI quattro кубаттуулугу 250 кВт (340 л.с.) менен иштейт. Кытайда 210 кВт (286 л.с.) вариант бар. Ылдамдык диапазонунда 1370ден 4500 айн / минге чейин. 500 Нм моментти камсыз кылат. Ал чоң Audi A8 лимузинин 100дөн 5,6 км/саатка чейин ылдамдатат. 5,7 сек ичинде. (L версиясы: XNUMX сек.).

A8 версиясында 4.0 TFSI кыймылдаткычы 338 кВт (460 л.с.) жана 660 Нм моментти өндүрөт, 1850дөн 4500 айн / мүнөткө чейин жетет. Бул чыныгы спорттук айдоо тажрыйбасын камсыздайт: A8 60 TFSI quattro жана A8 L 60 TFSI quattro 0дөн 100 км/саатка чейин ылдамдайт. 4,4 секунданын ичинде. V8 кыймылдаткычынын айырмалоочу өзгөчөлүгү - талап боюнча цилиндр (COD) системасы, ал жай айдоо учурунда сегиз цилиндрдин төртөөнү убактылуу өчүрөт.

3.0 TDI бирдиги Audi A8 50 TDI quattro жана A8 L 50 TDI quattro орнотулган. Ал 210 кВт (286 л.с.) жана 600 Нм моментти өндүрөт. Бул дизелдик кыймылдаткыч A8 жана A8 L 0дон 100 км/саатка чейин ылдамдатат. 5,9 секундада жана 250 км/саат электрондук чектелген максималдуу ылдамдыкка жетет.

Audi A8 плагин гибриддик дисктери менен

Audi A8 60 TFSI e quattro жана A8 L 60 TFSI e quattro плагин гибриддик моделдер (PHEV). Бул учурда 3.0 TFSI бензин кыймылдаткычына электр кыймылдаткычтары жардам берет. Артка орнотулган литий-иондук батарейка 14,4 кВт/саат таза (17,9 кВт/саат) энергияны сактай алат.

Системанын кубаттуулугу 340 кВт (462 л.с.) жана 700 Нм системанын моменти менен Audi A8 60 TFSI e quattro 0дөн 100 км/саатка чейин ылдамдайт. 4,9 секундада (A8 жана A8 L).

Плагин гибриддик моделдердин айдоочулары төрт айдоо режиминин арасынан тандай алышат. EV режими толугу менен электр менен айдоо дегенди билдирет, гибрид режими эки түрдүн тең эффективдүү айкалышы, кармап туруу режими жеткиликтүү электр энергиясын үнөмдөйт жана заряддоо режими батарейканы кубаттайт. Кабель аркылуу кубаттоодо, максималдуу AC заряддоо күчү 7,4 кВт. Кардарлар аккумуляторду өз гаражында e-tron компакт кубаттоо тутуму аркылуу же жолдо жүрүүчү Mode 3 кабелин колдонуу менен кубаттай алышат.

Audi S8. Люкс класс

Audi S8 TFSI quattro бул диапазондогу эң мыкты спорттук модель. Эки турбо V8 кыймылдаткычы 420 кВт (571 л.с.) жана 800 Нм моментти 2050дөн 4500 айн / минге чейин өндүрөт. Audi S8 TFSI quattro стандарттык спринт 3,8 секундада аяктады. COD системасы S8дин жогорулашына кепилдик берет. Чыгаруу капкактары талап боюнча дагы бай мотор үнүн камсыз кылат. Мындан тышкары, A8 үй-бүлөсүнүн эң күчтүү модели кеңири стандарттуу жабдуулар менен өндүрүш линиясынан чыгат. Ал башка нерселер менен катар инновациялык суспензия компоненттеринин уникалдуу айкалышын камтыйт. S8 гана заводдон прогноздук активдүү суспензия, спорттук дифференциал жана динамикалык бардык дөңгөлөктүү башкаруу менен чыгат.

Автоунаанын спорттук мүнөзү өзгөчө ички жана сырткы дизайн элементтери менен атайылап баса белгиленет. Негизги рыноктордо - Кытай, АКШ, Канада жана Түштүк Корея - Audi S8 узун дөңгөлөк базасы менен гана жеткиликтүү. Унааны узартуу жана көтөрүү колдонуучулар үчүн бир топ ыңгайлуу - алар кошумча баш жана бут бөлмөсүн алышат.

Бардык Audi A8 кыймылдаткычтары сегиз баскычтуу tiptronic автоматтык берүү менен байланышкан. Электр май насосунун аркасында автоматтык берүү күйүүчү кыймылдаткыч иштебей турганда да тиштерин алмаштыра алат. Өзүн-өзү кулпулоочу борбордун дифференциалы бар quattro туруктуу толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү диск стандарттуу болуп саналат жана ыктыярдуу түрдө спорттук дифференциал менен толукталышы мүмкүн (S8де стандарт). Ал ылдам бурулганда арткы дөңгөлөктөрдүн ортосунда моментти жигердүү бөлүштүрөт жана башкарууну дагы спорттук жана туруктуураак кылат.

Audi A8 L Horch: Өзгөчө Кытай рыногу үчүн

Кытай рыногунун эң мыкты модели болгон Audi A8 L Horch узундугу 5,45 м, A13 Lден 8 см узун. Көптөгөн каптоо элементтериндеги бриллиант түрүндөгү тигилүү, отургучтун артындагы рельефтүү логотиптер жана кара узун үйүлгөн килемдер эксклюзивдүүлүктү баса белгилейт. моделдин ушул версиясы. Мындан тышкары, унаа күзгү капкактары сыяктуу хром акценттерди, арткы жагында өзгөчө жарык белгисин, чоңойтулган панорамалык люкту, C түркүгүндөгү Хорх эмблемасын, H формасындагы дөңгөлөктөрдү жана кошумча стандарттуу жабдууларды, анын ичинде эс алуучу отургучун сунуштайт. . D сегментинде биринчи жолу топ-модель автоунаасына өзгөчө жарашыктуу көрүнүш бергиси келген кытайлык сатып алуучулар үчүн эки өңдүү жабууну сунуштайт.

Кол менен колдонулган үч түс айкалышы бар: кара мифос жана күмүш гүл, күмүш гүл жана кара мифос, асман көк жана ультра көк. Биринчи саналып өткөн түстөр жарыктардын четинен төмөн колдонулат, б.а. торнадо линиясы.

Брондолгон Audi моделдерине кызыккан кардарлар да A8дин жакшыруусунан пайдалана алышат. Коопсуздуктун эң жогорку талаптарына жооп берүүгө даярдалган A8 L Security 8 кВт (420 л.с.) кубаттуулуктагы V571 битурбо кыймылдаткычы менен жабдылган. 48 вольттук негизги электр тутумун колдонгон жумшак гибриддик технология (MHEV), бул брондолгон седанга өзгөчө натыйжалуулукту берет.

Audi A8. Баалар жана жеткиликтүүлүк

Жакшыртылган Audi A8 поляк рыногунда 2021-жылдын декабрынан тарта жеткиликтүү. A8дин базалык баасы азыр 442 100 PLN. Audi A8 60 TFSI e quattro баасы 507 200 PLN, ал эми Audi S8 630 200 PLNдан башталат.

Ошондой эле караңыз: Kia Sportage V - моделдин презентациясы