Унаа аккумулятору - сиз билишиңиз керек болгон нерселердин баары!

Унаа аккумулятору анын механизминин ажырагыс бөлүгү болуп саналат. Ошондуктан, ал кантип иштээрин жана эмне үчүн керек экенин так билүү керек.

Бир нече жыл мурун аккумулятордун эң популярдуу түрү коргошун кислотасы болгон. Төмөн баа жана колдонуунун жөнөкөйлүгү көптөгөн айдоочуларды мындай буюмдарды сатып алууга түрттү. Азыр унаанын аккумулятору унаалардагы энергияны кабыл алгычтардын динамикалык өнүгүшүнүн аркасында башка түзүлүш болуп саналат. Бул негизги механизм жөнүндө эмнени билүү керек? Текшерүү!

Унаа аккумулятору - эмне үчүн керек?

Ички күйүүчү унаалар иштеши үчүн от алдыруу керек. Ал учкунга же жылуулукка айланган электр энергиясынын катышуусу менен түзүлөт. Дизелдик унааларда от шамдар жылытылат жана күйүүчү май күйүүчү камерага куюлат. Аралашма ысыктан жана жогорку басымдан улам тутанышы мүмкүн. Бензин менен жүрүүчү унаалар күйүүчү майдын көлөмүн көзөмөлдөө жана учкун жаратуу үчүн да аккумуляторду колдонушат. Ансыз машина иштебейт.

Дизелдик унаанын аккумулятору - сизге ар дайым керекпи?

Эски дизелдик кыймылдаткычтары бар унаалар от алдыргандан кийин батареясы туташтырылбастан иштей алат. Албетте, кыймылдаткычты ишке киргизүү үчүн аны эч ким туташтырбайт. Бирок, кыймылдаткычтын андан ары иштеши үчүн, ал керек эмес, анткени күйүү цилиндрде болгон басымдын жана жылуулуктун таасири астында болот. Теориялык жактан алганда, дизелдик батарея баштоо үчүн гана керек.

Автоунааларга орнотулган аккумуляторлордун түрлөрү

Жогоруда айтылгандай, унаанын аккумулятору олуттуу эволюцияга дуушар болгон. Бүгүнкү күндө дээрлик эч кимде электролит менен толтурулган модели жок. Учурда унаалардын кандай түрлөрү бар? Биз транспорт каражаттарында колдонулган батарейкалардын бардык топторунун кыскача сүрөттөлүшүн берет. Алардын түрлөрүн билип алыңыз, анткени бул сиздин унааңыз үчүн туура продуктту тандоону жеңилдетет.

SLA, же коргошун кислотасы батарея

Алар дагы эле популярдуу (жана заманбап унааларда да). аларды өндүрүү үчүн колдонулат:

• металл коргошун анод;
• коргошун диоксиди катоду;
• кошумча заттар менен бирге күкүрт кислотасынын суудагы эритмеси (37%).

Эң көп колдонулган SLA батареялары 6 клеткадан турат жана 12V номиналдык чыңалууда иштейт.

SLA батарейкаларынын мүнөздөмөлөрү

Бул моделдер рынокто жеткиликтүү башкалардан эмнеси менен айырмаланат? Коргошун-кислотадан жасалган буюмдар азыркы учурда таптакыр тейлөөнү талап кылбайт (бирок кээ бирлери электролит менен толуктоону талап кылат), бирок салыштырмалуу арзан жана бышык. Алар терең агып кетүүдөн коркпойт. Ток кубаттоо менен толукталышы мүмкүн, бул аппараттын туруктуулугун өзгөртпөйт. Бирок эсиңизде болсун, бул типтеги унаалардын аккумулятору узакка созулган аз зарядды жактырбайт, анткени бул анын сульфатына алып келиши мүмкүн.

GEL - гел батарея жөнүндө бир нече сөз

Чындыгында бул коргошун-кислота технологиясынын уландысы. Айырмачылыгы электролит гель түрүндө болгондуктан аппараттын сапатын жакшыртат. Электролитти гельдештирүү үчүн күкүрт кислотасына кремний диоксиди кошулат. Батареянын бул түрү, атап айтканда, StartStop системасы бар унааларда колдонулат. Бул күтүлбөгөн жерден олуттуу баадагы электр энергиясын берүүнү талап кылат.

Гельдик батарейкалардын артыкчылыктары жана кемчиликтери

Электролитке гель түзүүчү затты кошуудан эмне алынган? Бул жана компакттуу корпустун аркасында мындай аккумуляторду унаада жана башка транспорт каражаттарында ар кандай абалда жайгаштырууга болот. Алардын кандай пайдасы бар? Баарынан да:

• зат көбүнчө жол тандабастарда колдонулат;
• электролит агып кетпейт, ошондуктан чектеш компоненттер дат басып кетпейт. 

Бирок, GEL технологиясы заряддоо шарттарына сезимтал. Ылайыктуу эмес түзүлүштөрдү колдонууда коопсуздук клапандары батарейка толтурулса да ачылбайт.

AGM - GEL окшош технология

Гель батареясы сыяктуу AGM түрү VRLA батареясынын үй-бүлөсүнө кирет, б.а. жабык. Алардын ичинде электролит да бар, бирок анын агрегация абалы башкача. Батареянын бул түрү күкүрт кислотасын өзүнө сиңирип, аны агып кетпестен байланыштырган айнек буласын колдонот.

AGM аккумуляторлорунун мүнөздөмөлөрү

Мындай продуктуну колдонуунун өзгөчөлүгү эмнеде? AGM батареясы:

• Адатта гелге караганда арзаныраак;
• ал ошондой эле жогорку электр керектөөсүнө туруктуу жана узак иштөө убактысы бар;
• ал айнектеги электролиттин жакшы концентрациясынан улам гелден кичине болушу мүмкүн. 

Аппараттын жогорку эффективдүүлүгүн сактап калгыңыз келсе, анын терең зарядсызданышына жол бербешиңиз керек экенин унутпаңыз.

EFB/AFB/ECM – Коргошун кислотасынын эффективдүү чечимдери

Сипатталган түрлөрү разрядга өтө туруктуу. Бул, негизинен, алар салттуу параметрлери дээрлик эки эсе кубаттуулугу бар экенине байланыштуу. Алардын материалы коргошун, калай жана кальций эритмелеринен жасалган элементтер, ошондой эле полиэстер жана полиэтилен булаларынын сепараторлору.

Батареялардын жай зарядсызданышынын жакшы жана жаман жактары

Аты айтып тургандай, алардын негизги артыкчылыгы разрядга каршылык болуп саналат. Ошондуктан алар бортунда көптөгөн электр приборлору бар унааларда колдонулат. Бул StartStop системасы менен унаа үчүн жакшы унаа аккумулятору болуп саналат. Тилекке каршы, ал терең разрядга анча чыдамдуу эмес, бул анын өмүрүн кыскартат. Бул параметр ошондой эле салттуу коргошун-кислота кесиптештерине караганда кымбатыраак.

Батареяны тандоо - кандай эрежелерди эске алуу керек?

Жаңы аппаратты сатып алууда батареянын түрлөрүн айырмалоо жалгыз маселе эмес. Анын дизайны каралышы керек болгон бир нече параметрлердин бири гана. Унаа үчүн туура батареяны тандоо үчүн дагы эмне маанилүү?

Эң маанилүү параметрлери болуп төмөнкүлөр саналат:

• полярдуулук;
• жөндөмдүүлүгү;
• баштоо ток (кубат);
• Чыңалуу;
• уюл түрү;
• өлчөө.

Батареянын полярдуулугу жана тандоо

Бул параметр продуктунун аталышында P+ же L+ белгиси менен белгиленген. Эмнени билдирет? Бул уюлдардын кайсынысы (оң же сол) оң экенин айтып берет. Бир караганда болжолдоо кыйын болсо да, батареянын корпусунда көрүнгөн белгилери бар кошумча белгилери бар. Плюс да көп учурда кызыл, ал эми минус кара менен белгиленет. Батарея үчүн туура полярдуулукту тандоо маанилүү, анткени көптөгөн унааларда электр зымдарынын узундугу чектелген. Ошондуктан, батареяны бир гана абалда орнотууга болот.

Автоунаанын аккумулятору жана анын кубаттуулугу

Сыйымдуулук - бул жөн гана токтун белгилүү бир өлчөмүндө токту узак убакытка чыгаруу мүмкүнчүлүгү. Демек, буюмдун аталышында бул маани Ah (ампер-саат) белгиси менен коштолот. Өтө көп батареянын сыйымдуулугун талап кылбаган унааларда, адатта, 60 Ah же 72 Ah батареялары бар.

Батарея сыйымдуулугу, же көбүрөөк жакшыбы?

Биз дароо эле кичинекей унаа үчүн өтө сыйымдуулуктагы унаанын аккумуляторун сатып алуунун мааниси жок экенин белгилейбиз. Сиз мындан өзгөчө эч нерсе ала албайсыз, бирок сиз жоготуп аласыз. Неге? Батареядагы учурдагы запас генератордун түрүнө жараша болот. Анын өлчөмдөрү жана натыйжалуулугу катуу аныкталган, ошондуктан бир кыйла чоңураак аккумуляторду кубаттоодо ал туруштук бере албайт. Батарея дайыма аз заряддалып, анын иштөө мөөнөтүн кыскартат.

Батареянын заряды - Катуу токтун көрсөткүчү

Бул маани ампер менен көрсөтүлөт жана батарейка түзө ала турган эң жогорку токту көрсөтөт. Белгилүү бир батарейканы өндүрүүчүнүн атынан бул маани болушу мүмкүн, мисалы, 450 А же 680 А. Эң негизгиси, унаа үчүн бул маанини тандоо. Сиз өндүрүүчүнүн сунуштарын ашпоого тийиш. Эреже катары, дизелдик унааларды баштоо үчүн көбүрөөк батареянын күчү керек.

Туура батарея чыңалуу - ал кандай болушу керек?

Жолдогу унаалардын басымдуу көпчүлүгү 12В электр системасы менен иштешет.Ошондуктан аккумулятор да бул иштөө чыңалуусун колдошу керек. Эксперттердин айтымында, дени сак аккумулятордун чыңалуусу 12,4-12,8 В диапазонунда болушу керек. Кыймылдаткычы фаралар жана ресиверлер өчүк абалда иштегенде, ал 13 Втан жогору көтөрүлүшү мүмкүн. Бирок 12,4 Втан аз болсо, анда ал чыңалуусу мүмкүн. разряд жана батареянын иштебей калганын көрсөтөт.

Унаа үчүн кандай аккумулятор сатып алуу керек?

Эгер мурунку батарейкаңыз кемчиликсиз иштеп, жылдар бою өлүп калса, сиз аны ошол эле батареяга алмаштырууга азгырылышы мүмкүн. Бирок мурунку ээси аны туура тандап алганына ишенбесеңиз эмне болот? Негизгиси - белгилүү бир кыймылдаткыч жана унаа үчүн батарейкаларды тандоо.

Дүкөндө жана интернетте батарейканы кантип тандоо керек?

Сатып алуу үчүн, сиз ишенимдүү унаа тетиктери дүкөнүнө бара аласыз. Сатуучу белгилүү бир унаа моделине ылайыктуу аккумуляторду тандоо үчүн унааны өндүрүүчүнүн каталогуна кайрылат. Көптөгөн интернет дүкөндөрүндө сиз атайын интерактивдүү каталогдорду таба аласыз. Алар тандалган унааңыз үчүн эң ылайыктуу батарейканын параметрлерин көрсөтөт.

Унаа батареясы - жакшы буюмдун баасы

Жаңы батарейканы издеп жатып, сиз бул эң арзан аппарат эмес экенин байкаган чыгарсыз. Бирок, жаңы өнүмдөрдү максат. Колдонулган көчүрмөлөр канча жыл (тагыраак айтканда, айлар) иштөөсүнө эч кандай кепилдик бербейт. Буюмдун акыркы баасына эски унаанын аккумуляторун кайтарып бергениңиз же мурункусун кайтарбастан жаңысын сатып алганыңыз таасир этээрин унутпаңыз. Мындай аманат злотый бир нече ондогон болушу мүмкүн.

Батарея - баасы, б.а. канча төлөйсүң?

Обои катары, кичинекей бензин кыймылдаткычы бар кичинекей шаардык унаа үчүн аккумуляторду алалы. Бул жерде белгилөө 60 Ah жана 540 A менен батареяны тандоо жетиштүү болот. Анын баасы кандай? Эгерде сиз салттуу коргошун-кислота түрүн тандасаңыз, бул болжол менен 24 евро. Бирок, эгер сизге чоң дизелдик унаа үчүн продукт керек болсо, баасы 40 евродон бир аз жогору болот.

Арзан унаа аккумуляторлору - бул татыктуубу?

Көбүнчө бул лотерея. Мындай жабдуулардын абалына унааны колдонуу ыкмасы жана анын кубаттуулукка болгон талаптары таасир этет. Кээ бир колдонуучулар эң арзан чечимдерди макташат. Мындай аккумуляторлорду супермаркеттерден тапса болот. Бул кытай товарлары же таптакыр белгисиз бренддер болуп калат, бирок алар көп жылдар бою иштеп келишет. Баа гана сизге туруктуулукту кепилдик бере албасын унутпаңыз. Ишенимдүү өндүрүүчүнүн аккумулятору, эгерде унаа кышында көчөдө токтоп турса жана аны такай айдабасаңыз, жакшы иштебей калышы мүмкүн. Ошондуктан, батарейканы туура кам көрүүнү унутпаңыз.

Көрүнүп тургандай, унаанын аккумулятору дарыя темасы. Сиз ар кандай параметрлери бар түзмөктөрдүн көптөгөн түрлөрүн тандай аласыз. Чоңураак жабдык дайыма эле жакшы боло бербестигин унутпаңыз, анткени сиз аны жөн гана унааңызга орнотушуңуз керек. Ошондой эле колдонулган көчүрмөлөрдөн качыңыз, анткени алардын туруктуулугу канааттандырарлык эмес.