Унаа термостат жана анын мааниси - бул эмне үчүн маанилүү?

Аба муздатуу негизинен учак жана мотоцикл кыймылдаткычтарында колдонулат. Унааларда муздатуу системасы бар, ал төмөнкүдөй элементтерден турат:

• муздаткыч;
• жыландар;
• муздаткыч;
• термостат;
• насос;
• кеңейтүү танкы.

Бүткүл комплектте унаа термостатынын мааниси чоң. Анын колдонмосу эмне? Убагында реакция кылуу үчүн анын ролу жана эң көп кездешкен бузулуулар жөнүндө билип алыңыз!

Унаадагы термостат - ал кантип иштейт?

Бул нерсени карап, сиз бул негизинен төмөнкүдөн жасалган жазгы клапан экенин байкайсыз:

• бир нече жез плиталар;
• прокладкалар;
• жуугучтар;
• кичинекей вентилятор (ал жабык абалда ысык суюктукту берүү үчүн да колдонулушу мүмкүн).

Унаа термостат кайда жайгашкан?

Ошондуктан, анын дизайны өзгөчө кыйын эмес. Термостат адатта кыймылдаткыч блогуна абдан жакын жайгашкан (көбүнчө кыймылдаткыч блогунун түбүндө). Ошондой эле ал башына жакын орнотулган болушу мүмкүн, ошондуктан салыштырмалуу бийик. Кандай болгон күндө да, унаа термостат эч качан кеңейтүү цистернасынан жогору болбошу керек.

Машинада термостат кантип иштейт?

Бул элементтин иштеши абдан жөнөкөй. Ал, адатта, белгилүү бир температурада ачуу жана жабуу үчүн иштелип чыккан. Бул эки (жаңы унааларда экиден ашык) муздаткыч схемалардын болушу менен шартталган. Унааны от алдырганда жана мотор дагы эле муздак болсо, унаанын термостаты жабык бойдон калат. Мунун баары суу насосу цилиндр блогунун ичинде жана анын айланасында суюктуктун айлануусу үчүн. Ошентип, ал бирдикти тез ысытат. Иштөө температурасына жеткенде (көбүнчө 85 градустан жогору) термостат ачылат жана муздаткыч радиаторго багытталат. Ошентип, ашыкча жылуулук кыймылдаткычтан алынып салынат.

Термостатты алмаштыруу - эмне үчүн кээде зарыл?

Сынган унаа термостат, адатта, оңдогондон жакшыраак алмаштырылат. Адатта, кимдир бирөө мындай элементти оңдоого милдеттениши күмөн, анткени ал пайдасыз. Жаңы тетиктер кымбат болбошу керек, бирок кээ бир машиналарда бул клапандын баасы эч кыйынчылыксыз бир нече жүз злотыстан ашат! Бул элемент ар кандай себептерден улам иштебей калат. Алардын бири - унаанын муздаткычта эмес, сууда иштеши. Прогрессивдүү кальцинация, мисалы, термостаттын жабылбай калышына алып келет. Башка учурларда, системада айлануучу булгоочу заттар кыймылдуу бөлүктөргө туруктуу зыян келтириши мүмкүн. Унаа термостатын алмаштыруу керек экенин кантип түшүнсө болот?

Бузулган Термостат - Компоненттин бузулушунун белгилери

Эгерде зыян материалдын "чарчоосунан" болсо, муздаткычтын муздашы жалпы симптом болуп саналат. Көйгөй жөнүндө сиз кыймылдаткычтын температурасынын индикаторунан билесиз, ал демейдегиден бир топ төмөн маанини көрсөтөт. Эгер сиз бир нече-он километрге чейин айдагандан кийин бул температура сакталып калса, жана андан тышкары, жылуу аба дефлектордон учуп кеткиси келбесе, сиз унаанын термостатынын иштен чыкканына ишенесиз.

Сынган термостат - коркунучтуу симптомдор

Бузулган термостаттын симптомдору да артка кайтарылышы мүмкүн. Жөнөкөй сөз менен айтканда, суюктук тез кайнап баштайт. Себеби, клапан жабык бойдон калат жана суюктук муздай албайт. Көрсөткүч анда кызыл кутуга карай тез жылыйт. Унаа термостатынын бузулганын кантип тааныса болот? Эң мүнөздүү белгилери муздаткыч түтүктөрдүн бирдей температурасы. Эгерде суюктуктарды берүү жана чыгаруу линиялары бирдей температурада болсо, маселе термостатта.

Термостатты кантип текшерип, туура эмес иштесе болот?

Термостаттын диагностикасы жөнөкөй, бирок аны кыймылдаткычтан чыгаруу тартиби дайыма эле бирдей боло бербейт. Унаа термостатын берүү жагында жайгаштырса болот. Бул, айрыкча, туурасынан кеткен кыймылдаткычтарда (өзгөчө PSA унааларында) көйгөй болушу мүмкүн. Бирок, үстөлдүн үстүндө буюм болгондон кийин, бир нече нерсени даярдашыңыз керек. Термостатты текшерүү оңой. Жөн эле идишке салып, үстүнө кайнак суу куюңуз. Эгерде ал ачылса, анда ал иштейт. Болбосо, аны алмаштырыңыз.

Термостатты оңдоо - бул татыктуубу?

Адатта, бул элементти оңдоо пайдасыз. Бирок, кээ бир учурларда, бөлүк жок эмес, ал гана булганган. Ошондуктан, бузулуу белгилерин көрсөткөн унаанын термостатын тазалоо керек. Муну муздаткычта жасоо жана бул максат үчүн бензин, май же башка суюктуктарды колдонбоңуз. Муну кылгандан кийин, кайнак суу менен унаанын термостатынын ачылып-жабылышын текшерип, андан кийин гана кайра чогултууну улантыңыз. 

Унаа термостатын кантип оңдоо керек? 

Бул жерде эң маанилүү суроолор:

• ар дайым жаңылары менен алмаштырылышы керек прокладкалар жөнүндө унутпа;
• муздаткыч кошуу. Эгерде сиз аны көптөн бери алмаштыра элек болсоңуз, анда системага жаңы суюктукту кошуу жакшы;
• муну кыймылдаткыч муздагандан кийин жасаңыз. Болбосо, ысык суюктукка чөмүлгөн термостатты бурап, ден соолугуңузга коркунуч келтиресиз. 

Клапан болт менен бекитилген пластик корпусу сынып калышы мүмкүн, андыктан аны кылдаттык менен бурап, запастык бар.

Көрүнүп тургандай, унаа термостат сиздин унааңыздагы кичинекей, бирок өтө маанилүү элемент. Кыймылдаткычтын температурасын тийиштүү деңгээлде кармап туруу анын туура иштеши үчүн зарыл. Ошондуктан, жогоруда саналып өткөн термостаттын бузулушунун белгилерин байкасаңыз, кырдаалды баалабаңыз.