Бампер VAZ 2105: кайсынысын коюу керек
ыраазы
VAZ 2105 ата мекендик өндүрүүчүнүн абдан популярдуу модели эмес. Заманбап "алтылар" жана "жетиликтер" бир катар жолдор менен 2105тен ашты. Бирок, бул Pyaterochka мүмкүн болушунча узак кызмат мөөнөтү бар, жана бул, негизинен, бампер сыяктуу денени коргоо менен шартталган.
Бампер VAZ 2105 - арналышы
Бампер сыяктуу жабдууларсыз азыркы кездеги автотранспорт паркын элестетуу мумкун эмес. Заводдон чыккан ар кандай унаа алдыңкы жана арткы буферлер менен жабдылган, алардын негизги милдети - коргоо.
VAZ 2105 унаасындагы бампер денени күчтүү механикалык соккулардан коргоо үчүн керек, ошондой эле сырткы көрүнүштүн акыркы элементи болуп саналат: буфер унаага толук дизайнды жана эстетиканы берет. Айдоо учурунда башка унаалар менен кагылышкан учурда, бампер соккунун толук күчүн өзүнө алат, ошону менен унаанын кузовуна жана салондо отурган адамдарга болгон соккуну жумшартат.
Бул VAZ 2105 буферлери айдоочунун эпсиздигинен же тажрыйбасыздыгынан улам бардык чиптердин жана тешиктердин негизги үлүшүн ээлей турганын эстен чыгарбоо керек. Бирок бампер, эреже катары, бул түрдөгү таасирге туруштук берет.
Бампер өлчөмдөрү
ВАЗ 2105 1979-жылдан 2010-жылга чейин чыгарылган. Бул убакыттын ичинде моделди жабдуу үчүн алюминий жана пластмассадан жасалган бампер элементтери жасалган. Алдыңкы бампер U формасында, ал эми арткы бампер катуу горизонталдуу дизайнда жасалган.
"Бешке" кандай бампер коюуга болот
Мотористтер көбүнчө VAZ бамперлери менен эксперимент жасашат. Мисалы, тажрыйбалуу "беш айдоочулар" VAZ 2105 бампер VAZ 2107 үчүн мыкты жабдууларды тандоо болушу мүмкүн деген пикирге ээ. Бир жагынан алганда, бул ушундай, анткени буюмдардын көлөмү жана геометриясы бирдей. Бирок, экинчи жагынан, "бештен" буферлер бышык жана таасирге туруктуу деп эсептелет, ошондуктан аларды "жетиликке" өзгөртүүнүн мааниси жок.
Бул мүмкүн жана керексиз, бамперлери дээрлик бирдей, бир гана материал башка, 05 баалуураак. жана алардан сиз стилдештирүү менен эле абдан сонун бампер жасай аласыз. Ошондой эле 07 менен жабыштырышат, ал сырдалат, курчулат, жылмаланат, жылуулук менен иштетилгенден кийин гана калыбына келтирилет. жана ар кандай пластикалык капталдары жасалат.
боёк кетпейби? Мен үчүн 5 жана хром капталган алгачкы моделдерге салыштырмалуу 7 бампердин чоң плюс - бул дат баспайт!!! 7-к-жылы, биринчи экинчи кыштан кийин, бампердеги хром подкладка гүлдөйт, ал эми 5-жылы, жок эле дегенде, хна.
VAZ 2105 бамперлердин эки түрү орнотулган:
- алюминий эритмесинен жасалган алдыңкы, адатта, катмар түрүндө декор менен;
- арткы толугу менен пластик.
Структуралык жактан сиз каалаган ВАЗдан бамперди "бешке" тиркөөгө болот. Бул үчүн, иш жүзүндө бекиткичтерди өзгөртүү же буфердин дизайнында кандайдыр бир нерсени өзгөртүү зарыл эмес. Элементти алмаштырууда, унаанын визуалдык презентациясын гана эмес, бөлүктүн баасын, ошондой эле өндүрүш материалынын күчүн да эске алуу керек.
VAZ 2105те кээ бир ышкыбоздор чет өлкөлүк унаалардан бамперлерди орнотушкан, бирок бул олуттуу жакшыртууну талап кылат. Fiat унааларынын буфери эң жакшы вариант болуп эсептелет, бирок бул элементтер буфердин өзүн монтаждоо жана геометриясында бир аз өзгөртүүлөрдү талап кылат.
Бул адаттан тыш бамперлерди колдонуу менен VAZ 2105 оригиналдуу көрүнүшүн түзүү коргоо маселесин чечпей турганын түшүнүү маанилүү. "Бештин" заводдук бамперлери гана денени таасирлерден оптималдуу коргойт жана ошону менен аварияда максималдуу зыяндын алдын алат.
ВАЗ 2105ке колго жасалган бамперлерди коюшабы
Көбүнчө, олуттуу кырсыктан кийин, ата мекендик унаанын ээлери жаңы бампер сатып алууга акча коротпоону чечишет, бирок аны импровизацияланган материалдардан жасашат. Кимдир бирөө өз алдынча толугу менен ишенимдүү буфер ширетүү жана денеге тиркөө мүмкүн. Бирок, үйдө жасалган бампер канчалык күчтүү жана сулуу болбосун, мындай буюмдарды унаага орнотуу мыйзам менен көйгөйлөргө алып келет. Административдик укук бузуулар жөнүндө кодекстин 1-бөлүгүнүн 12.5-бөлүгүндө кузов элементтерине катталбаган өзгөртүүлөр киргизилген автоунааны башкарууга тыюу салынат деп айтылат. Бул үчүн, 500 рублга айып белгиленет.
7.18. Россия Федерациясынын Ички иштер министрлигинин Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо боюнча мамлекеттик инспекциясынын же Россия Федерациясынын Өкмөтү аныктаган башка органдардын уруксатысыз транспорт каражатынын конструкциясына өзгөртүүлөр киргизилди.
Ал эми Административдик жоопкерчилик жөнүндө кодексте бар тизмеде "бампер" сыяктуу унаанын структуралык элементинин аталышы жок. Унаага заводдук эмес бампер орнотуу үчүн мыйзам расмий түрдө айып пул менен жазалабайт деп айта алабыз. Бирок МАИ кызматкерлери мындай унааны адаттан тыш көрүнүшүнөн улам токтото алышат. Мындай учурда жазылган протоколдон чыгып кетүү мүмкүн эмес.
Алдыңкы бамперди алып салуу
Ал тургай, башталгыч VAZ 2105 алдыңкы бамперди алып салышы мүмкүн - бул жөнөкөй жана жеңил жол-жобосу. Жумушту бүтүрүү үчүн сизге үч гана курал керек:
- ичке жалпак бычак менен бурагыч;
- ачык ачкыч 10 үчүн;
- ачык ачкыч 13.
Процесстин өзү 10 мүнөткө созулат:
- Бампердин капкагын бурагычтын учу менен чечип алыңыз.
- Бампердин бетине тырмап калбашы үчүн, тримди алып салыңыз.
- Ачкычтарды колдонуп, гайкаларды буферди орнотуу кронштейнинин болты менен бурап алыңыз (алар бампердин ички жагында жайгашкан).
- Буферди өзүңүзгө тартыңыз жана аны кашаадан чыгарыңыз.
Жаңы бампер тескери тартипте орнотулган. Зарыл болсо, болттор менен гайкалар катуу коррозияга учураса алмаштырса болот.
Видео: алдыңкы бамперди кантип алып салуу керек
Арткы бамперди алып салуу
VAZ 2105тен арткы буферди алып салуу үчүн сизге ошол эле шаймандардын топтому керек болот: жалпак бурагыч жана 10 жана 13 үчүн ачык ачкычтар. Демонтаждоо процедурасы алдыңкы бамперди алып салуу процессинен дээрлик айырмаланбайт, бирок, бекиткичтердин кээ бир нюанстарын карап чыгуу зарыл. Кээ бир өндүрүш жылдарында VAZ 2105 арткы бамперлер менен жабдылган, алар корпуска болттор менен гана эмес, ошондой эле бурамалар менен бекитилген. Демек, каптаманы тез алып салуу мүмкүн эмес болчу - бурагычтарды бурагыч менен буруш керек болчу.
бампер азуулары
VAZ 2105 ошондой эле бампердин "азуусу" сыяктуу түшүнүк менен мүнөздөлөт. Бул буферди катуу горизонталдуу абалда кармоого жардам берген атайын түзүлүштөр. Азуулар пластиктен жана резинадан жасалган жана кронштейнди толуктайт, ошондой эле дененин өзүн коргоону күчөтөт. VAZ 2105 унаасында бампердин азуулары кронштейндин бетине шпилька жана кулпу шайба аркылуу түз бекитилет. Буферди өзүнчө да, тиштери менен да алып салсаңыз болот, эгерде алар жарылып же сынса жана алмаштырууну талап кылса.
Видео: VAZ 2105 унаасындагы көчө жарышы - бамперлери жарылып жатат
VAZ 2105 - бул, адатта, запастык бөлүктөрүн оңдоо же алмаштыруу жагынан эч кандай кыйынчылыктарга алып келбейт. Атүгүл тажрыйбасыз айдоочу моделдеги бамперди өзгөртө алат. Бирок, оригиналдуу кооз бампер денени катуу кагылышуудан коргой албасын эстен чыгарбоо керек, ошондуктан жакшы коргоочу касиетке ээ стандарттык заводдук буферлерди тандоо сунушталат.
