2.0 турбокомпрессордук бензин кыймылдаткычы - Тандалган Opel кыймылдаткыч түрлөрү

2.0 турбо кыймылдаткычы Opel бренди тарабынан чыгарылган бирдик болуп саналат. Биз бул бензин кыймылдаткычы жөнүндө негизги маалыматтарды сунуштайбыз. Анын өзгөчөлүгү эмнеде жана ал кандай унаа моделдеринде орнотулган? Текшерүү!

2.0L CDTI Opel экинчи муундагы кыймылдаткыч

Opelдин 2.0 турбо кыймылдаткычы Insignia же Zafira Tourer сыяктуу унааларга орнотулган. Ал 2014-жылы Париждеги Mondial De L'Automobileде дебют жасаган. 2.0 литрлик CDTIнин жаңы мууну Opelдин кыймылдаткыч диапазонунун эволюциясындагы маанилүү кадам болуп саналат. Агрегат Евро 6 эмиссиясынын стандартына жооп берет.Мындан тышкары, ал күйүүчү май керектөөсүн жана CO2 чыгарууну азайтып, жогорку айлануу күчүн камсыз кылат. Бул параметрлер аппараттын мурунку версияларына салыштырмалуу жакшыртылды. Агрегаттын бул версиясы 2.0 л.с. иштеп чыккан 163 I CDTIди алмаштырды. Жаңы кыймылдаткыч 170 л.с. жана 400 Нм момент. Мунун аркасында дээрлик 5% көбүрөөк күчкө жетүү мүмкүн болгон.

Техникалык мүнөздөмөлөр 2.0L CDTI II 

Бул моделдин учурда, 1.6 CDTI кыймылдаткычы менен салыштыруу бар. 2.0 тонналык агрегат литрине бирдей күчкө ээ болгонуна карабастан - 85 л.с., ал жакшы динамикага ээ. Мотор дагы үнөмдүү - ал аз күйүүчү май керектейт. Башка мүнөздөмөлөргө келсек, 2.0L Generation II CDTI кыймылдаткычы 400 Нм моментке ээ, ал 1750дөн 2500 айн / минге чейин жеткиликтүү. Максималдуу кубаттуулугу 170 л.с. жана 3750 об/мин ылдамдыкта жетет.

Опелден 2.0 турбо CDTI II кыймылдаткычы - анын дизайны кандай?

2.0л CDTI II кыймылдаткычынын мыкты иштешинин артында жакшы ойлонулган дизайн турат. Кыймылдаткычтын негизги элементтери болуп жаңы күйүү камерасы же формасын өзгөртүү порттору, ошондой эле 2000 бар басымдагы жаңы күйүүчү май куюу системасы жана цилиндр циклине 10 сайынуу максималдуу саны кирет. Мунун аркасында агрегат көбүрөөк кубаттуулукту жаратат жана күйүүчү майдын жакшы атомизациясы менен мүнөздөлөт, бул мотордун үнүн азайтат. Электр менен башкарылуучу өзгөрүлмө секциялык турбинасы бар VGT өзгөрүлмө геометриялык турбокомпрессор дагы колдонулат. Натыйжада, вакуумдук дискке караганда, көтөрүүчү басымдын жогорулашына 20% тезирээк жооп алынды. Ошондой эле, дизайнерлер суу муздатуу жана подшипник системасынын эскиришин азайтат мунай чыпкасын орнотууну колдонууну чечишти.

Турбо агрегат Opel 2.0 ECOTEC 

Бул кыймылдаткыч модели Opel Vectra C жана Signum сыяктуу унааларда колдонулган. Ал эмгектин жогорку маданияты менен айырмаланып, оптималдуу айдоо динамикасын жана моментин камсыз кылган. Айдоочулар бул кыймылдаткычы бар унааларды туруктуу иштеши жана узактыгы үчүн да баалашкан. Opel 2.0 ECOTEC Turbo - бул 4 цилиндрлүү кыймылдаткыч. Анын 16 клапаны жана көп чекиттүү инъекциясы бар. Ошондой эле, дизайнерлер турбокомпрессор орнотууну чечишти. Күйүүчү майга акча үнөмдөөнү каалаган унаа колдонуучулар LPG орнотууну тандай алышат. 

Көбүнчө кырсыктар

Бирок, аппараттын кемчиликтери да бар. Бул, албетте, абдан кымбат кыймылдаткычты тейлөө. Эң кымбат ремонтко, мисалы, убакыт курун же тирөөчтөрдү алмаштыруу кирет. Ушул себептен улам, аны колдонуунун негизги аспектиси - майларды жана фильтрлерди үзгүлтүксүз тейлөө жана алмаштыруу. Мунун аркасында 2.0 ECOTEC Turbo кыймылдаткычы олуттуу бузулууларсыз жүз миңдеген километрди басып өтө алат.

Opel Insignia үчүн төрт цилиндрлүү кыймылдаткычтар

Жогоруда айтылгандай, Insignia үчүн 2.0 турбо бирдиктери да колдонулат. Белгилей кетчү нерсе, 2020-жылы киргизилген. Бул моделдерге орнотулган мотор 170 л.с. 350 Нм момент менен. Төрт цилиндрлүү агрегат 9-тездиктүү автоматтык берүү жана алдыңкы дөңгөлөктүү диск менен иштейт. Натыйжада мотор менен жабдылган унаа 100 км/саат ылдамдыкка 8,7 секундада жетет. 2.0 турбо кыймылдаткычтын бул түрү Business Elegance версиясы үчүн колдонулган.

Сиз буга чейин эле 2.0 турбо кыймылдаткычын мүнөздөйт, анын кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери билебиз. Белгилей кетсек, Opel 2.0 турбо кыймылдаткычы Туриндик, ошондой эле Түндүк Американын инженерлери тарабынан иштелип чыккан. Аны өндүрүү Кайзерслаутерндеги Opel заводунда ишке ашат.