BMW 420d Gran Coupé, бүт үй-бүлө үчүн спорттук – Road Test
ыраазы
BMW 420d Gran Coupé, бүт үй-бүлө үчүн спорттук – Road Test
Купе сыяктуу сүйкүмдүү, дээрлик седан сыяктуу практикалык: BMW 4 Series Gran Coupéдин төрт эшиги жана чоң электрик өтүгү бар.
Pagella
|
|
Седанга караганда алда канча кызыктуу, аны сактап калат көтөрүү мүмкүнчүлүгү... Жеткиликтүүлүк дагы эч кандай жол менен курмандыкка чалынбайт, бирок жеткиликтүүлүк жана көрүнүү жагынан кичине курмандыктарды талап кылат.
эң жакшы 2.0 турбо дизель 184 л.с жана 380 Нм 420d Гран Купе, аз керектөө жана ар дайым айдоочунун өтүнүчтөрүнө даяр, өзгөчө эң сонун 8-тез ZF автоматтык берүү конкурстун эң мыкты "кош муфтасына" ичи чыкпай турган момент вариатору менен.
Скульптуралык линияларга каршы туруу кыйын BMW 4 сериялуу Gran Coupéал өзүнүн 2 эшиги менен сиңдисине жагымдуу жана 3 Серия седанына барабар (дээрлик) ар тараптуулукту сунуштайт.
La 420d Гран Купе Бул эң көп сатылган версия гана болушу мүмкүн: кээ бир айдоо ырахатын көтөрүү үчүн жетиштүү күч, өтө аз керектөө (борттогу компьютер тарабынан табылган көрсөткүчтөр аралаш колдонууда 16 км / л тартипте) жана атчан аскерлер босогодон бир топ төмөн супер басып чыгаруу.
Жогорку тизме баасы: Ошол эле версиясы жана жабдуулары менен 3 Серия седанына караганда бир нече миң еврого кымбат турат.
шаары
Узундугу 4,60 метрден ашкан жана бардык багытта начар көрүнүү унаа токтотуу маневрлерине жардам бербейт: шаарды колдонууда жабдуулар талап кылынат. 420d Гран Купе арткы камералар.
M Sport тюнинги, анын алдында 225/40 R19 шиналары жана 255/35 R19 шиналары сыноо үлгүсү боюнча милдеттүү эмес (стандарт катары 18 дюйм), аны өчүрүүлөрдө өзгөчө жумшак кылбайт, бирок тоонун эңкейиштүү жолуна секиргениңиздин акыбети кайтып келерин ойлогондо, кыжырың келет.
Comfort айдоо режиминде, ошондой эле ECO PRO режиминде рулду башкаруу оңой жана редуктору редукторду алмаштырууда жылмакай.
Шаардын сыртында
Ал жеңил болбосо да, BMW 420d Grand Coupe M Sport ал бир ийриликтен экинчисине көтөрүлүүгө мүмкүндүк берет, ал бир нече тоннадан жеңил болгондой. Бул тең салмактуу алкак, ишенимдүү тюнинг жана так рулду башкаруу, ошондой эле жакшы кайтарым байланыш, мында кыймылдаткыч жана автоматтык трансмиссия кошулган, ал кол режиминде ар бир пышактын кыймылына өтө тез жооп берет.
Башка нерселердин ичинде, башкаруу толугу менен өчүрүлгөн жана Sport Plus айдоо режими рулду жүктөөгө, редуктордун ылдамдыгына жана дроссель реакциясына таасир этет, аналогдук курактагы ностальгиялык сатып алуучу да канааттандырылат.
Албетте, 3.0 а.к. чыгаруучу 6 цилиндрлүү 306 кыймылдаткыч менен. 435i Grand Coupe музыка (бардык мааниде) башкача болмок, бирок 420d Гран Купе айдоо ырахатын күйүүчү майдын аз чыгымы жана эксплуатациялык чыгымдар менен айкалыштырууга мүмкүндүк берет. Мыкты компромисс.
чоң жол
Автомобиль жолунда жүздөгөн чакырымдарды айдап өтүңүз 420d Гран Купе ал чарчабайт: кыймылдаткычтын үнү дээрлик угулбайт жана аэродинамикалык ышкырык минималдаштырылат. Сегизинчи редукторду иштеткенде, коддоо ылдамдыгы болгону 2.000 айлампаны түзөт, бул күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жана тынчтыгын берет, жана кубат талап кылынганда, мотордун тиштүү комбинациясы ишти жакшы аткарат.
ECO PRO айдоо режиминде "парус" функциясы, бул соруу фазасында кыймылдаткычты трансмиссиядан бөлүп турат жана ошондуктан машинага аба менен сүрүлүүдөн пайда болгон кичине инерция менен жылууга мүмкүндүк берет, бул күйүүчү майдын чыгымдалышын азайтат.
Стандарттык жабдууларга кошуу үчүнАктивдүү круиздик көзөмөлбул маңдайдагы машинадан аралыкты сактайт.
Борттогу жашоо
Айдоочуга багытталган тактасы сонун M Спорт рулу Контрасттуу тигилген булгаарыдан оролгон 3 тилкелүү спиц дароо өзүңүздү өзгөчө шарттарда жүргөндөй сезет, ал эми маалымат-зоок системасы дүйнөдөгү эң мыктылардын бири. Балким, биринчи караганда эң интуитивдүү эмес, бирок өзгөчөлүктөргө толгон жана бир аз практика менен башкаруу оңой. Катуу стили жана сапаттуу материалдар.
Ичи спорттук: отургуч жер деңгээлинде болбосо да, айрыкча арткы отургучтарга кирүү чатыры төмөн болгондуктан кыйын. Ичине киргенде, бийиктикте деле орун жок. Gran Coupe 4 Сериялар беш үчүн homologated, бирок туурасы кичинекей мейкиндикти жана борбордук туннелдин бар экенин эске алганда, ал төрт үчүн гана ыңгайлуу болуп саналат.
Белгилей кетчү нерсе, кошумча аудио системасы. Harman Kardon 600 € баада сунушталган 16W жана 1.120 көлөмдүү динамиктер музыканы сүйүүчүлөр үчүн керек.
Баасы жана чыгымы
Жогорку тизме баалары: 42.200 € 46.120 базасында, XNUMX XNUMX € күнүнө 420d Gran Coupé M Sport4.350d менен салыштырганда 3.200 жана 320 евро. Стандарттык жабдууларга M спорттук асма, 18 дюймдук М жеңил легирленген дөңгөлөктөр, ксенон фаралары, Hexagon / Alcantara кездемеден жасалган интерьер, 6.5 дюймдук HD мониторго ээ BMW Professional Radio, iDrive жана спорттук рулду башкаруу кирет. Бирок варианттардын тизмеси узун жана кызыктыруучу, андыктан сиз дилерлик босогосун аттап өтөөрүңүз менен жок дегенде дагы 10.000 XNUMX чыгымдайсыз.
Жакшы жаңылык, сиз май куюуга үнөмдөйсүз: компания 21 км / лден ашык талап кылат жана реалдуу колдонууда биз таптык орточо керектөө болжол менен 16 км / л... Өлчөмү жана аткарылышы боюнча жаман эмес.
коопсуздук
Коопсуздук жаздыкчалары бар бай жабдуулардан тышкары 5 жылдыздар EuroNCAP, BMW 4 сериялуу Gran Coupé жогорку багыттуу туруктуулуктун, күчтүү тормоздун жана арткы октун туруктуулугунун аркасында коопсуздук сезимин жаратат.
Активдүү коопсуздук жабдуулары сыяктуу бир катар системалар менен ишке ашырылышы мүмкүн Активдүү круиздик көзөмөл Stop and Go функциясы, активдүү коргоо жана адаптивдүү жарык көзөмөлү.
Биздин жыйынтыктар
жалпы өлчөмдөрү
| узундук | 4,64 м |
| туурасы | 1,83 м |
| бийиктик | 1,39 м |
| Ствол | 480 л |
машина
| Сунуш | Diesel |
| калыстык | 1995 см |
| Potenza Massima | 135 салмакта 184 кВт (4.000 HP) |
| Максималдуу момент | 380 Нмден 1.750гө чейин |
| берүү | 8 тепкичтүү автомат |
кирешелүүлүк
| Velocità Massima | 231 км / с |
| Ылдамдануу 0-100 км / саат | 7,5 секунд |
| Орточо керектөө | 21,7 км / л |
| CO2 эмиссиясы | 124 г / км |
