BYD G6 2011 - AvtoTachki

баяндоо WORLD G6 2011

Биринчи муун BYD G6 2010-жылы жазында жарыяланган, бирок модель 2011-жылы сатыкка чыккан. Алдыңкы дөңгөлөктүү кымбат баалуу седан F6нын техникалык жана стили жагынан өркүндөтүлгөн версиясы деп эсептелет. Унаалардын сырткы окшоштуктары жок, бирок жаңылык BYDге тааныш стилде жасалган.

DIMENSIONS

Жаңы моделдин өлчөмдөрү дээрлик окшошунан айырмаланбайт жана алар:

бийиктиги:	1463mm
туурасы:	1825mm
узундугу:	4860mm
Деңиз базасы:	2745mm
Тазалоо:	150mm
Магистралдык көлөм:	465л
массалык маалымат:	1440kg

ТЕХНИКАЛЫК

Капоттун астында кытайлык өндүрүүчүнүн флагманы бир нече кыймылдаткыч варианттарына ээ. Биринчиси, 1.5 литрлик бензин бирдиги. Ички күйүү кыймылдаткычы түздөн-түз инжекциялык күйүүчү май системасы жана турбо заряддоочу шайман менен жабдылган. Экинчи вариант өндүрүүчүнүн инженерлери тарабынан иштелип чыккан. Анын көлөмү 2.0 литр. Экинчиси Mitsubishi тарабынан иштелип чыккан жана көлөмү 2.4 литр.

Агрегат VAG концернинин өнүгүшүнө (DSG редуктору) окшош робот-редуктор менен айкалыштырылган, бирок бренддин инженерлери берүүнү алар түздөн-түз иштеп чыккан деп ишендиришет. Жөнөкөй кыркуу деңгээлинде, сатып алуучуларга 5 же 6 ылдамдыктагы механик сунушталат.

Мотор кубаты:	138, 152 HP
Torque:	186, 240 Nm.
Жарылуу ылдамдыгы:	185-200 км / с
Ылдамдоо 0-100 км / саат:	9.7-12.5 sec.
Жугуу:	МКП-5, МКП-6
100 кмге отундун орточо чыгымы:	6.7 -8.3 л.

ЖАБДЫК

Унаанын жабдуулары толугу менен өндүрүүчүнүн модель линиясындагы сегментке туура келет. Флагмандык моделге ылайык, BYD G6 өндүрүүчүгө жеткиликтүү болгон бардык коопсуздук жана ыңгайлуулук тутумдары менен жабдылган. Ырас, негизги конфигурацияда көпчүлүк жабдуулар, анын ичинде навигация тутуму, дөңгөлөктүн басымын көзөмөлдөө жана башка тутумдар жок.