Борбордук кулпу. Кайсынысы тандоо
Эшиктин борборлоштурулган кулпу системасы унаанын милдеттүү элементи эмес, бирок аны колдонууну ыңгайлуураак кылат. Мындан тышкары, борбордук кулпу, адатта, бул система деп аталат, уурулукка каршы сигнализацияны жана башка коопсуздук элементтерин толуктап, унааны уурулуктан жана уурулуктан коргоону жогорулатат.
Азыр дээрлик бардык жаңы унаалар стандарт катары алыстан башкарылуучу борбордук кулпу менен жабдылган. Бирок, бул дайыма эле болгон эмес.
Андай аппараттар такыр жок болгон кезде айдоочу кулпуларды бекитүү үчүн ар бир эшиктин кулпу баскычтарын өзүнчө басышы керек болчу. Ал эми эшиктерди кадимки механикалык ачкыч менен ачуу керек болчу. Жана ошондой эле ар бири өзүнчө. Чыдамдуу, бирок абдан ыңгайлуу эмес.
Борборлоштурулган кулпу бул процедураны жеңилдетет. Эң жөнөкөй версияда айдоочунун эшигинин кулпу баскычы басылганда бардык кулпулар бөгөттөлөт. Жана алар бул баскычты көтөрүү менен ачылат. Сыртта, ошол эле аракет кулпуга киргизилген ачкыч аркылуу аткарылат. Ансыз деле жакшыраак, бирок эң ыңгайлуу вариант эмес.
Бир топ ыңгайлуу борборлоштурулган кулпу системасы, анын ичинде атайын башкаруу панели (ачкыч фоб), ошондой эле кабина ичиндеги кнопка. Андан кийин сиз алыстан бир гана баскычты басуу менен бардык кулпуларды бир убакта кулпулап же ача аласыз.
Борбордук кулпунун мүмкүн болгон функциялары муну менен эле чектелбейт. Андан да өнүккөн система багажды, капотту, күйүүчү май багынын капкагын ачууга жана жабууга мүмкүндүк берет.
Системада борбордон ажыратылган башкаруу бар болсо, анда ар бир кулпунун өзүнүн кошумча башкаруу бирдиги бар. Бул учурда, сиз ар бир эшик үчүн өзүнчө башкарууну конфигурациялай аласыз. Мисалы, айдоочу жалгыз айдап баратса, калгандарын кулпулуу калтырып, айдоочунун эшигин гана ачуу жетиштүү. Бул коопсуздукту күчөтөт жана кылмыштуу аракеттердин курмандыгы болуу ыктымалдыгын азайтат.
Эшиктерди бекитүү менен бир эле учурда эркин жабылган терезелерди жабуу же тууралоо да мүмкүн. Бул абдан пайдалуу өзгөчөлүк, анткени ачык терезе ууру үчүн кудайдын сыйы.
Кошумча функциялардын биринин аркасында ылдамдык белгилүү бир мааниге жеткенде эшиктер жана багаж автоматтык түрдө кулпуланат. Бул унаадан жүргүнчүнүн же жүктүн кокусунан жоголушун жок кылат.
Эгерде борбордук кулпу пассивдүү коопсуздук системасы менен туташтырылган болсо, анда кырсык болгон учурда, шок сенсорлору ишке киргенде, эшиктер автоматтык түрдө ачылат.
Универсалдуу борбордук кулпу үчүн стандарттуу орнотуу комплектине башкаруу блогу, кыймылдаткычтар (кимдир бирөө аларды активатор же кыймылдаткыч деп атайт), бир жуп пульт же ачкыч, ошондой эле керектүү зымдар жана монтаждык аксессуарлардын топтому кирет.
Борбордук кулпулоо системасы ошондой эле эшиктин датчиктерин колдонот, алар эшикти чектөө которгучтары жана кулпулардын ичиндеги микрокоторгучтар.
Чектөө баскычы эшиктин ачык же жабык болушуна жараша контакттарды жаап же ачат. Тиешелүү сигнал башкаруу блогуна жөнөтүлөт. Эшиктердин жок дегенде бири жетиштүү бекем жабылбаса, борбордук кулпу иштебейт.
Микрокоторгучтардын абалына жараша башкаруу блогу кулпулардын учурдагы абалы жөнүндө сигналдарды кабыл алат.
Башкаруу алыстан жүргүзүлсө, башкаруу сигналдары аралыктан башкаруу пультунан (ачкыч фоб) берилет жана орнотулган антеннанын аркасында башкаруу блогу тарабынан кабыл алынат. Эгерде сигнал системада катталган ачкычтан келсе, андан ары иштетүү үчүн иштетүү сигналы түзүлөт. Башкаруу блогу кириштеги сигналдарды талдайт жана чыгуудагы кыймылдаткычтар үчүн башкаруу импульстарын жаратат.
Кулпуларды бекитүү жана ачуу үчүн диск, эреже катары, электромеханикалык типте. Анын негизги элементи туруктуу токтун электрдик ички күйүүчү кыймылдаткычы болуп саналат жана редуктор ички күйүүчү кыймылдаткычтын айлануусун таякчаларды башкаруу үчүн таякчанын котормо кыймылына айлантат. Кулпунун кулпусу ачылган же кулпуланган.
Ошо сыяктуу эле, багаждын, капоттун, газ бакынын люктун капкагынын кулпулары, ошондой эле электр терезелери жана шыптагы люк башкарылат.
Эгерде радиоканал байланыш үчүн пайдаланылса, анда жаңы батареясы бар ачкычтын диапазону 50 метрге жетет. Эгер сенсордук аралык азайса, анда батареяны алмаштырууга убакыт келди. Инфракызыл канал азыраак колдонулат, мисалы, тиричилик приборлорун алыстан башкарууда. Мындай ачкычтардын диапазону бир кыйла азыраак, андан тышкары, алар так максатталышы керек. Ошол эле учурда, инфракызыл канал барымтачылардын кийлигишүүсүнөн жана сканерлөөдөн жакшыраак корголот.
От алдыруу күйгүзүлгөнүнө же күйбөгөнүнө карабастан борбордук кулпу системасы туташкан абалда.
Борбордук кулпуну тандап жатканда, анын иштеши менен кылдат таанышып чыгышыңыз керек. Кээ бир функциялар сиз үчүн ашыкча болушу мүмкүн, бирок алардын катышуусу үчүн кошумча төлөшүңүз керек болот. Башкаруу канчалык жөнөкөй болсо, пультту колдонуу ошончолук ыңгайлуу жана анын иштебей калуу ыктымалдыгы ошончолук аз болот. Бирок, албетте, ар бир адамдын өз каалоосу бар. Мындан тышкары, борбордон ажыратылган системаларда керектүү функцияларды колдонуу үчүн баскычтарды кайра программалоого болот.
Эгер алыстан башкаруу сиз үчүн приоритет болбосо, борбордук кулпуну кол менен ачуу жана жабуу үчүн ачкычы бар жөнөкөй жана ишенимдүү комплектти сатып алсаңыз болот. Бул күтүлбөгөн жерден иштебей калган аккумулятор унаага кирүүгө жол бербей турган кырдаалды жок кылат.
тандап жатканда, өндүрүүчүгө кулак салышыбыз керек. Бир кыйла ишенимдүү бренд Tiger, Convoy, Cyclon, StarLine, MaXus, Fantom астында өндүрүлгөн.
Орнотууда борбордук кулпу менен уурулукка каршы системаны айкалыштыруу сунушталат, ошентип эшиктер жабылганда сигнал бир эле учурда күйгүзүлөт.
Борбордук кулпунун иштешинин тууралыгы жана сапаты системанын туура орнотулушунан көз каранды. Эгер сизде мындай иш боюнча тиешелүү көндүмдөр жана тажрыйба бар болсо, анда сиз коштоочу документтерди жетекчиликке алып, аны өзүңүз орнотууга аракет кыла аласыз. Бирок баары бир компетенттүү жана так жасай турган адистерге бул ишти тапшыруу жакшы.
