Унаанын уячасын кантип тандаса болот

Көптөр домкрат эмне үчүн экенин билишет. Анын жардамы менен сиз белгилүү бир бийиктикке өтө олуттуу массасы бар жүктү көтөрө аласыз. Башка көтөргүч механизмдерден айырмаланып, домкрат дайыма ылдый жактан жайгаштырылат. Сиз дөңгөлөктү алмаштыруу же дененин түбүндө кандайдыр бир иштерди жасоо керек болсо, ансыз кыла албайсыз. Мындай түзүлүш ар кандай жаңы машинанын конфигурациясына киргизилиши керек жана ал ар дайым багажда сакталышы керек, анткени жолдо бардык нерсе болот. Бирок домкрат сынып же жоголуп кетиши мүмкүн.Экинчи көчүрмө керек болуп калат же учурдагы аппаратты колдонуу ыңгайсыз болуп калат. Жаңы домкрат тандоо маселеси, өзгөчө, мындай сатып алуу биринчи жолу жасалган болсо, баш аламан болушу мүмкүн.

Дээрлик бардык иштеп жаткан домкраттар үч негизги категорияга бөлүнөт - механикалык, гидравликалык жана пневматикалык.

Дизайн боюнча, домкраттардын эң кеңири таралган беш түрүн бөлүүгө болот:

1. Бурама.
2. Стеллаж жана пинион.
3. Бөтөлкө.
4. Rolling.
5. Үйлөтүлүүчү жаздыктар (Selson аба уячасы).

Бурама жана стеллаждуу көтөргүчтөр жалаң механикалык түзүлүштөр, ал эми бөтөлкө жана прокат көтөргүчтөр гидравликаны колдонушат.

Көпчүлүк учурларда, аппараттар кол менен башкарылат - рычагды колдонуу же тутканы айландыруу. Бирок ички күйүүчү электрдик кыймылдаткычта иштеген моделдер бар.

Бурама домкраттардын бир катар түрлөрү бар, бирок, биринчи кезекте, бул бриллиант түрүндөгү моделдер, алар көбүнчө унаалар менен жабдылган, ошондуктан мындай түзүлүштөр көптөгөн айдоочуларга белгилүү.



төрт рычагдан жана ромбтун каптал чокуларын бириктирүүчү бурамадан турат. Иштөө принциби өтө жөнөкөй - бураманы айландырганда каптал чокулары бири-бирине жакындайт, ал эми үстү жана ылдыйкы бөлүктөрү бири-биринен ажырайт, анын аркасында аппараттын үстүнкү бөлүгүндөгү платформада турган жүк көтөрүлөт.

Көпчүлүк учурларда жүк көтөрүмдүүлүгү 2 тоннадан ашпайт. Жеңил унаалар үчүн бул жетиштүү. Максималдуу көтөрүү бийиктиги 470 мм, ал эми минималдуу пикап - 50 мм.

Мындай домкрат бир катар артыкчылыктары менен айдоочулар арасында абдан популярдуу:

• жеңил салмагы жана өлчөмдөрү аны каалаган машинанын багажында алып жүрүүгө мүмкүндүк берет;
• дизайндын жөнөкөйлүгү жана сапаты узак кызмат мөөнөтүн аныктайт (албетте, продукт сапаттуу болбосо);
• төмөн көтөрүү бийиктиги жана жетишерлик чоң максималдуу көтөрүү бийиктиги мындай аппаратты көптөгөн унаа моделдерине ылайыктуу кылат;
• арзан баа.

Алмаз түрүндөгү домкраттын жетишерлик кемчиликтери бар:

• салыштырмалуу аз жүк жөндөмдүүлүгү;
• кичинекей колдоо аянты жана натыйжада, туруктуулук анча жакшы эмес, ошондуктан көтөрүлгөн жүктү таянычтар менен кошумча камсыздандыруу жакшы;
• өтө ыңгайлуу эмес, бурама айлануу механизми;
• үзгүлтүксүз тазалоо жана майлоо зарылдыгы.

Сатууда ошондой эле жеңил жана компакттуу рычаг-бурап түзүлүштөр бар.



Мындай домкраттар абдан арзан, бирок аларды сатып алуудан баш тарткан жакшы, анткени аларда туруктуулук менен, айрыкча тегиз эмес жерде чоң көйгөйлөр бар. Машинанын кулашы ага жакшылык кылбайт, бирок эң башкысы адамдын оор жаракат алуу коркунучу.

, ошондой эле уурдоо (жогорку домкрат) же бийик көтөрүү (жогорку көтөрүү) катары белгилүү, аз пикап бийиктиги, чоң көтөрүү бийиктиги - бир жарым метрге чейин - жана жөнөкөй башкаруу менен айырмаланат. Көтөрүүчү платформа рельстин жогорку бөлүгүндө жайгашып, анын бүт узундугу боюнча бекиткич үчүн бир катар тешиктери бар. Платформа менен темир жолду жылдыруу рычагдын жардамы менен ишке ашырылат. Өтүү жана түшүү режимдери кулпу рычагын которуу менен которулат.

Ошондой эле стеллаждар жана пиниондор түрү бар. Алар черви тиштүү механизмди колдонушат жана ал туткасынын айлануусу менен кыймылдалат.



Hijack бир кыйла чоң өлчөмү жана салмагы бар. Мындай аппараттар жол тандабас ээлери, ошондой эле айыл чарба техникасын иштеткендер арасында өзгөчө популярдуу. Стойкага окшош техниканы ылайдан чыгарууга жардам берет. Ал эми жөнөкөй унаалардын ээлери үчүн бул эң жакшы тандоо эмес.

Стойка жана пиньондук домкрат бекем базаны талап кылат. Болбосо, атайын аянтчаны алмаштыруу керек, антпесе домкраттын согончогу жумшак жерге батып кетет. Ал катуу вертикалдуу орнотулушу керек, ал эми көтөрүлүү жана түшүү эч кандай бурмалоолор жок экенине ынануу менен жылмакай жүргүзүлүшү керек.

Стеллаждуу розетка абдан туруктуу стенд эмес, анткени ал салыштырмалуу кичинекей изи бар. Ошондуктан, көтөрүлгөн жүк, мисалы, журнал же кирпич менен камсыз болушу керек. Эч кандай учурда машинанын астына түшпөңүз! Домкраттардын бардык түрлөрүнүн ичинен стеллаждар жана пиниондор эң травмалуу болуп саналат.

Hijack майлоо сунушталбайт, анткени кир майга жабышып, механизмдин тыгылып калышына алып келиши мүмкүн.

гидравликалык иштейт. Айдоо насосу жумушчу цилиндрде май басымын жаратат, ал поршенде иштейт, ал таякчаны өйдө түртөт. Үстүнкү бөлүгүндө атайын платформасы бар таяк жүктү көтөрүп, аны басып турат. Клапандын болушу мунайдын кайра агып кетишине жол бербейт. Доктрду конструкциядагы кемчиликтерден коргоо үчүн, адатта, уруксат берилген жүк ашып кетсе, ачылуучу кошумча айланма клапан бар.

Жалгыз таякчалардан тышкары, телескопиялык антеннанын бөлүктөрү сыяктуу эки, кээде бири-биринен созулган үч таякчалуу көптөгөн телескопиялык моделдер бар. Бул максималдуу көтөрүү бийиктигин болжол менен 400…500 мм чейин көбөйтүүгө мүмкүндүк берет. Жерден тазаланган унаалардын ээлери, мисалы, 6 тонналык жүк ташуучу унаага көңүл бурушу керек.

Мындай түзүлүштөрдүн пикап бийиктиги 90 мм (мисалы, модели) башталат, ал эми жүк кубаттуулугу 50 тонна же андан көп жетиши мүмкүн.

Бөтөлкө домкраттары аларды кеңири колдонууга алып келген көптөгөн артыкчылыктарга ээ. Алардын ичинен:

• жогорку көтөрүмдүүлүк;
• жылмакай чуркоо;
• бийиктиктин тактыгын токтотуу;
• автофикс;
• төмөн эмгек чыгымдары;
• кичинекей өлчөмү жана салмагы аны багажга алып жүрүүгө мүмкүндүк берет.

Негизги кемчиликтери кичинекей көтөрүү бийиктиги, төмөн ылдамдыгы, бийиктик тактыгын түшүрүү менен кыйынчылыктар болуп саналат.

Гидравликалык домкраттарды сактоо жана ташуу жумушчу суюктуктун агып кетишине жол бербөө үчүн вертикалдуу абалда гана жүргүзүлүшү керек.

гидравликалык көтөрүүчү түзүлүштөргө да тиешелүү. Анын иштөө принциби бөтөлкөдөн түп-тамыры менен айырмаланбайт. Жүгү бирдей. Пикаптын бийиктиги негизинен 130 ... 140 мм, бирок кээде 90 ммден аз. Көтөрүү бийиктиги 300…500 мм.

Бөтөлкөдөгү домкраттардын бардык артыкчылыктары, жогоруда саналып өткөн гидротехникалык көтөргүчтөр үчүн мүнөздүү. Өлчөмдөрүн жана салмагын эске албаганда. Айлануучу аппараттар, сейрек учурларды эске албаганда, жеңил унаада туруктуу ташуу үчүн өтө чоң жана оор.

Бул типтеги домкраттардын кошумча артыкчылыктары максималдуу туруктуулукту, сапатты, коопсуздукту жана колдонуунун жөнөкөйлүгүн камтыйт. Прокат лифтинин дөңгөлөктүү платформасы бар, анын аркасында жүктү көтөрүү процессинде анын астынан жүрөт. Ошол эле учурда, бардык башка түрлөрүнөн айырмаланып, аппараттын вертикалдан четтөөлөрү жокко чыгарылат.

Бирок, жылма домкраттарды колдонуу таштар жана башка бөтөн нерселерден таза, түз жана бекем бетти талап кылат. Алар шина дүкөндөрү жана мастерскойлор үчүн идеалдуу. Жеке гараж үчүн, эгер сиз дөңгөлөктөрдү (өзүңүзгө, туугандарыңызга, досторуңузга) тез-тез алмаштырууга же кандайдыр бир оңдоо иштерин жүргүзүүгө туура келсе, мындай аппаратты сатып алуу мааниси бар. Джек анда-санда колдонулса, арзаныраак бөтөлкө же алмаз домкрат сатып алуу жакшы.

Ошондой эле, гараждын өлчөмдөрүн эске алуу зарыл, тар кутуча жылма көтөргүч үчүн өтө тар болушу мүмкүн. Мындай шарттарда, сиз машинага жана дубалга параллелдүү иштеши үчүн, айланма колу бар моделди тандоо керек. Кошумча ыңгайлуулук болушу мүмкүн бут педалы, ал процессин тездетет көтөрүү жүгүн.

чындыгында, бул машинанын кузовунун астына коюлган жогорку бекем полимердик материалдан жасалган үйлүлүүчү жаздык. Шланг газ чыгаруучу түтүккө туташтырылган, ал эми газдар аба домкратынын камерасын толтуруп, машинаны үйлөп, көтөрөт. Текшерүүчү клапандын бар болушу жаздыкты ээнбаштык менен өчүрүүнү жокко чыгарбайт. Ошондой эле камераны компрессор же кысылган абанын цилиндри менен толтурсаңыз болот. Басымды түшүрүү үчүн атайын рычагды басып ачылуучу клапан бар.

Толтуруу абдан тез болуп, физикалык күч-аракет талап кылынбайт, ошондуктан аялдар, албетте, бул домкрат ыраазы болот.

Чоң изи машинаны ылайдан, кардан же кумдан сууруп чыгуу үчүн аба уячасын колдонууга мүмкүндүк берет. Кичинекей пикаптын бийиктиги - болжол менен 150 мм - бул аппаратты клиренси төмөн унаалар үчүн колдонууга мүмкүндүк берет.

Пневматикалык домкраттардын көптөгөн моделдеринде дөңгөлөктөрү бар прокат аппараты жабдылган, бул, биринчиден, пикаптын бийиктигин жогорулатат, экинчиден, кар же кумда өтө ыңгайлуу эмес. Бул белгилүү бир моделин тандоодо эске алынышы керек.

Ошондой эле домкраттын көтөрүүчү платформасында көтөрүү же түшүрүү учурунда станоктун тайып кетүүсүнө жол бербөөчү атайын оюктардын болушуна көңүл буруу керек. ылдыйдан жаздыктын астына металл аянтча болушу керек, бул структуранын жалпы туруктуулугун жогорулатат.

Пневматикалык домкраттын иштөө мөөнөтү биринчи кезекте камеранын материалынын эскирүү убактысы менен аныкталат, ошондуктан анын сапатына өзгөчө көңүл буруу керек.

Кемчиликтери өтө жогору эмес туруктуулукту жана жүктү көтөрүүнүн белгиленген бийиктигин сактоонун кыйынчылыгын камтыйт, анткени газдын кысылышына байланыштуу камеранын ар кандай бөлүктөрүндө басым ар кандай болушу мүмкүн. Ошондой эле камераны колдонуу же сактоо учурунда учтуу нерселер бузулуп калуу коркунучу бар.

Бирок, балким, аппараттын бул түрүнүн негизги кемчилиги - бул өтө жогору баа, ошондуктан көптөр арзаныраак варианттарды жактырышат.

Эгерде машинада эки түтүк бар болсо, аба жаздыктары ачылбайт. Сиз соргуч башка ыкмаларын колдонууга туура келет.

Сиз домкратты ар кандай критерийлер боюнча тандай аласыз, бирок үч негизги техникалык параметр маанилүү, алар дайыма домкраттын корпусунда жана таңгагында көрсөтүлөт. Бул жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү, пикаптын бийиктиги (илгич) жана максималдуу көтөрүү бийиктиги.

1. Жүк көтөрүмдүүлүк – бул домкрат кемчиликтер коркунучу жок көтөрүүгө ылайыкталган максималдуу салмак. Көбүнчө тонна менен көрсөтүлөт. Домкраттан кийин машинанын жалпы массасы үч дөңгөлөккө жана домкратка бөлүштүрүлөөрүн эстен чыгарбоо керек. Коопсуздук маржасына ээ болуу үчүн, жүктөлгөн машинанын салмагынын жарымынан кем эмес туруштук бере ала турган аппаратты тандоо жакшы. Ашыкча жүк сыйымдуулугу функционалдуулукка таасирин тийгизбейт, бирок баасы жогору болушу мүмкүн. Сиз үнөмдөө менен алек болбошуңуз керек - мындай түзмөктөрдү мүмкүнчүлүктөрүнүн чегинде иштетүүгө болбойт.
   
   Унаалардын паспорттук салмагы сейрек бир жарым тоннадан ашат, жол тандабастар 2 ... 3 тоннага чейин жетет.
2. Тартуу бийиктиги. Бул ылдыйдан база менен өйдө жактагы домкрат колдоо платформасынын ортосундагы мүмкүн болгон минималдуу аралык. Бул параметр белгилүү бир жол-жоболоштуруу менен белгилүү бир унаанын астына домкрат тайып мүмкүн болорун аныктайт. Бул учурда, чыныгы клиренси паспорттукунан азыраак болгондо, дөңгөлөктүн жарылып кетиши мүмкүн болгон жагдайды эске алуу керек. Дөңгөлөктөн абаны толугу менен чыгарыңыз жана пайда болгон боштукту өлчөңүз - домкраттын бийиктиги алынган мааниге туура келиши керек. Ашыкча запас бул жерде пайдасыз, анткени бул параметр дөңгөлөктүн жерден чыгып кетиши үчүн жетиштүү болушу керек болгон максималдуу көтөрүү бийиктигине байланыштуу.
   
   Эгер сизде жер клиренси төмөн болгон унаа бар болсо, анда деп аталган нерсеге көңүл буруу керек. илгич моделдери. Алар 20 ... 40 мм пикап бийиктиги бар.
3. Максималдуу көтөрүү бийиктиги - бул унаа көтөрүлө турган докрет чекитине чейинки аралык. Бул дөңгөлөктү илип коюу жетиштүү болушу керек.
4. Салмагы жана өлчөмдөрү. Алар дайыма машинада боло турган аппарат үчүн маанилүү.
5. рычагга же операциялык туткага колдонуу үчүн талап кылынган күч. Башкача айтканда, жүктү көтөрүш үчүн канча тер төгүш керек болот.
6. Эгерде машинада көтөргүчтү орнотуу үчүн атайын жерлер жок болсо, резина прокладканын болушу талап кылынат.

Домкратты сатып алгандан кийин, аны багажга салууга шашпаңыз. Аны дароо сынап көрүп, анын тейлөөгө жарамдуу, ишенимдүү жана мүмкүн болгон пайдалануу зарылчылыгы келип чыкканда сени капа кылбай турганына ынануу жакшы.