Кош катуу белги жалгыздан эмнеси менен айырмаланат
ыраазы
Жаш айдоочулар көбүнчө өмүр бою эки буту менен өтүп кеткенде эмнегедир алардын оюна да келбеген суроолор көп болот. Эң көп кездешкендердин бири - бир бөлүүчү тилке менен кош катуу тилкенин ортосунда кандай айырма бар?
Жолдордун санын көрсөтөт
Негизи, бул жөнөкөй. Жалгыз тилке трассада экиден ашык эмес келе жаткан трафикти бөлүп турган "ок" катары кызмат кылат. Кош үзгүлтүксүз белгилөөнүн башка милдети бар: бул октук тилкенин ар бир тарабында эки же андан көп өтүүчү агымдардын өтүшүн билдирет.
Жолдун жүрүүчү бөлүгүнүн туурасын көрсөтөт
Жалгыз үзгүлтүксүз белгилер, эреже катары, трассанын туурасы аз, маневр жасоо кыйын болгон кооптуу жолдордо колдонулат. Ал ошондой эле көп учурда анын туурасын көрсөтүү үчүн жолдун четтерин бойлото жайгашкан жана адамдар болушу мүмкүн ийнине, аны бөлүп турат. Ошондой эле мындай тилкеге кыска мөөнөткө да чакыруу жана токтотуу мүмкүн эмес.
Кош катуу сызык агымдын чоңойгон өлчөмүн көрсөтөт - бул чоң трассаларда жана проспектилерде ылдамдыгы жана кыймылы көп шаарларда колдонулат, ал жерде тилкенин туурасы 375 см ашат.. Аны жолдун өзгөчө кооптуу участокторунда да табууга болот. чукул бурулуштар, өтө кооптуу келе жаткан тилке бар жерде.
Кайсы катуу сызыктан өткөнү үчүн көбүрөөк жазаланат
Мыйзамда “бир сызыктан өтүү” же “кош катуу сызык” деген түшүнүк жок. Жолдордон өтүү - канча болсо да - катуу сызык сынык сызыкка айланган жерде гана мүмкүн. Эгерде сиз алдыңыздан катуу жана үзгүлтүктүү белгилерди көрсөңүз, анда унаасы үзүлгөн сызыкка тийген айдоочу гана аны кесип өтүүгө укуктуу.
Айдоочу ашып өтүп баратканда белгиленген жерде аны бузуп, өз ордуна кайтып келсе, өзгөчө болуп саналат. Форс-мажордук жагдайлар да болушу мүмкүн: эгерде трассада чоң кырсык болуп, каршы тилкеге чыгуудан башка жол менен жүрүүнү улантуу мүмкүн болбосо, же жолдо оңдоо иштери жүрүп жатса, унаалардын агымы атайын белгилердин жардамы менен жол кыймылын көзөмөлдөөчүлөр тарабынан көзөмөлдөнөт. Белгиленген белгини олуттуу себепсиз бузуу административдик укук бузуу болуп саналат. Ал үчүн жоопкерчилик Россия Федерациясынын Административдик укук бузуулар жөнүндө кодекси менен жөнгө салынат жана бир сап болобу, кош болобу, бирдей болот.
12.15-беренесинин 4-пунктуна ылайык, бурулуп же туура эмес жерге бурулууга аракет кылганда үзгүлтүксүз белгилөөнүн ар кандай түрүн бузуу, камерага байкалган учурда 5 миң рубль айып салынат; же эреже бузууну МАИ кызматкери каттаса, айдоочу төрт айдан алты айга чейин күбөлүгүнөн ажырайт. Кайталап бузулган учурда укуктар бир жылдык мөөнөткө алынып салынат.
Эгерде ашып өтүү учурунда катуу сызык өтүп кетсе, анда аталган берененин 3-пунктуна ылайык, 1-1,5 миң рублга чейин айып салынат.
Алардын ортосундагы кандай гана айырмачылык болбосун, тилкелердин бир жалпылыгы бар - катуу белгилер айдоочуга жолдун бул бөлүгүндө каршы тилкеге чыгууга катуу тыюу салынганын билдирет жана мындай аракет жазаланат, бирок кээ бир принципиалдуу айырмачылыктар бар. укук бузуу үчүн жоопкерчилик жок.
