Майды алмаштыруудан мурун кыймылдаткычты тазалоонун эң жакшы жолу кайсы?
Машиналардын иштеши

Майды алмаштыруудан мурун кыймылдаткычты тазалоонун эң жакшы жолу кайсы?


Кыймылдаткычтын майы убакыттын өтүшү менен иштебей калгандыктан, аны дайыма алмаштырып туруу керек.

алмаштыруу учурун аныктоо бир катар белгилер менен абдан жөнөкөй:

  • мунайдын деңгээлин өлчөгөндө, анын карарып калганын, көөнүн издерин байкайсыз;
  • кыймылдаткыч ысып баштайт жана өтө көп күйүүчү май керектейт;
  • фильтрлер тыгылып калган.

Мындан тышкары, мунай убакыттын өтүшү менен күйүүчү май жана муздаткыч менен аралашып, анын илешкектүүлүгү кескин жогорулайт. Ошондой эле кыштын келиши менен моторду төмөнкү температурада иштетүүнү жеңилдетүү үчүн илешкектүүлүгү төмөн болгон майлоочу майга өтүү керек.

Бул суроолордун баарын биз Vodi.su сайтыбызда карап чыктык. Ушул эле макалада биз аны алмаштыруудан мурун кыймылдаткычты кантип жууш керектиги жөнүндө сүйлөшөбүз.

Майды алмаштыруудан мурун кыймылдаткычты тазалоонун эң жакшы жолу кайсы?

кир жуугуч

Эгерде сизде жаңы унаа бар болсо, анда сиз бардык эрежелерди карманып жана сактасаңыз, анда алмаштыруудан мурун жууп салуу талап кылынбайт, бирок, жууп-тазалоо сунушталган гана эмес, бирок эң керектүү болгон негизги жагдайлар бар:

  • майдын бир түрүнөн экинчисине өтүүдө (синтетикалык-жарым синтетикалык, жай-кыш, 5w30-10w40 жана башкалар);
  • эгер сиз колдонулган машинаны сатып алсаңыз - бул учурда диагностикадан кийин жуунууну адистерге тапшыруу жакшы;
  • интенсивдүү эксплуатация - эгерде унаа күн сайын жүздөгөн жана миңдеген километрди чапса, анда майлоочу майларды жана техникалык суюктуктарды канчалык тез алмаштырсаңыз, ошончолук жакшы;
  • турбокомпрессордук кыймылдаткычтар - мунайда кир жана чет өлкөлүк бөлүкчөлөр көп топтолсо, турбина тез бузулушу мүмкүн.

Биз ошондой эле Vodi.su сайтында, нускамаларга ылайык, алмаштыруу иш шарттарына жараша ар бир 10-50 миң км ишке ашырылат деп жазган.

Майды алмаштыруудан мурун кыймылдаткычты тазалоонун эң жакшы жолу кайсы?

Тазалоо ыкмалары

Негизги жуунуу ыкмалары болуп төмөнкүлөр саналат:

  • жуугуч май (Flush Oil) - анын ордуна эскиси төгүлөт, бул жуугуч суюктук куюлат, андан кийин жаңы май куюлганга чейин машина 50дөн 500 кмге чейин жүрүүгө тийиш;
  • "беш мүнөт" (Мыймылдаткычты жуу) - төгүлгөн суюктуктун ордуна куюлат же ага кошулат, кыймылдаткыч бош турганда бир аз убакытка күйгүзүлүп, ал толугу менен тазаланат;
  • кадимки майга тазалоочу кошумчалар - алмаштыруудан бир нече күн мурун, алар кыймылдаткычка куюлат жана өндүрүүчүлөрдүн айтымында, кыймылдаткычтын бардык көңдөйлөрүнө кирип, аны шлактан, ылайдан (ак төмөнкү температуралык такта) тазалайт.

Көбүнчө тейлөө станциялары моторду вакуумдук тазалоо же ультра үн менен жуу сыяктуу экспресс ыкмаларын сунуштайт. Алардын натыйжалуулугу боюнча консенсус жок.

Жогоруда саналып өткөн ыкмалар боюнча консенсус жок деп айтууга болот. Өз тажрыйбабыздан улам тазалоочу кошумчаларды куюп же беш мүнөт колдонуу өзгөчө эффект бербейт деп айта алабыз. Логикалык ойлонуп көрүңүз, мындай композицияда беш мүнөттүн ичинде көп жылдар бою топтолгон бардык кендерди тазалоо үчүн кандай агрессивдүү формула болушу керек?

Эгерде сиз эски майды агызып, анын ордуна жуугучка толтурсаңыз, анда сиз жумшак айдоо режимин карманышыңыз керек. Мындан тышкары, бардык эски булгоочу заттардын, мунай чыпкалары, анын ичинде системасынын кабыгынан жана бүтөлүп баштаганда олуттуу мотор бузулушу, жокко чыгарылбайт. Бир жакшы учурда, кыймылдаткыч жөн эле тыгылып калышы мүмкүн, аны эвакуатор менен тейлөө станциясына ташууга туура келет.

Майды алмаштыруудан мурун кыймылдаткычты тазалоонун эң жакшы жолу кайсы?

тазалоонун эң натыйжалуу жолу

Негизи, кыймылдаткычтын иштешин чындап түшүнгөн жана сизге дагы бир “керемет дабаны” саткысы келбеген ар кандай механик мотор майында кошумчалардын бардык керектүү түрлөрү, анын ичинде тазалоочу да бар экенин тастыктайт. Ошого жараша, эгерде сиз өзүңүздүн унааңызды жакшы карасаңыз - убагында техникалык тейлөөдөн өтүңүз, чыпкаларды жана техникалык суюктуктарды алмаштырыңыз, сапаттуу бензин куюңуз - анда эч кандай өзгөчө булгануу болбошу керек.

Ошентип, жөнөкөй алгоритмди карманыңыз:

  • мүмкүн болушунча эски майды агызуу;
  • жаңысын (бир эле маркадагы) толтуруңуз, күйүүчү май жана май чыпкаларын алмаштырыңыз, кыймылдаткычты ашыкча жүктөбөй бир нече күн иштетиңиз;
  • мүмкүн болушунча кайра төгүп, ошол эле маркадагы жана өндүрүүчүнүн майын толтуруңуз, чыпканы кайра алмаштырыңыз.

Ооба, суюктуктун жаңы түрүнө өткөн учурда гана моторду жуугучтун жардамы менен тазалаңыз. Ошол эле учурда, эң арзан жууган майды эмес, белгилүү өндүрүүчүлөрдөн - LiquiMoly, Mannol, Castrol, Mobil тандап алганга аракет кылыңыз.

Кыймылдаткычты тазалоо менен май алмаштыруу




Жүктөлүүдө…

Комментарий кошуу