Кырсык болгондо эмне кылуу керек, эгер күнөөлүү болбосоң? Камсыздандыруу: жок / мөөнөтү бүттү
OSAGO – камсыздандыруунун өзгөчө түрү, ага ылайык кырсыкка жооптуу адамдын камсыздандыруу компаниясы экинчи тарапка зыяндын ордун толтуруп берет. Күнөөлүү өзү OSAGO үчүн эч кандай төлөмдөрдү албайт. Ар бир камсыздандыруу полиси кырсык болгон учурда эмне кылууну жана кантип кылууну деталдуу сүрөттөгөн меморандум менен келет.
Эске сала кетсек, 2017-жылдын май айында автоунаалардын жоопкерчилигин милдеттүү камсыздандыруу боюнча мыйзамга айрым өзгөртүүлөр киргизилген. Эң негизги өзгөрүү: ИК үчүн компенсация төлөө эмес, өнөктөш тейлөө станцияларында оңдоо иштери үчүн төлөм артыкчылыктуу болуп калат.
Төлөмдөр төмөнкү учурларда мүмкүн болот:
- транспорт каражатын калыбына келтирүү мүмкүн эместиги;
- 400 миңден ашык зыян;
- Кырсык Европротокол боюнча катталган, келтирилген зыяндын суммасы 100 миңге жетпеген, ал эми оңдоо иштеринин иш жүзүндөгү баасы бул суммадан жогору болуп, күнөөлүү тарап баш тарткан же айырманы жабууга мүмкүнчүлүгү жок;
- транспорттук эмес каражаттар кырсыктан жабыркаган;
- зыян Green Card же башка эл аралык кабыл алынган камсыздандыруу полистери менен төлөнөт.
Башка өзгөртүүлөр бар: тейлөө станциясын өз каалооңуз боюнча тандай аласыз, мөөнөтү өтүп кеткен оңдоодо айып пул (камсыздандыруучудан алынат), оңдоонун сапаты менен макул эместик, эвакуацияга кеткен чыгымдардын ордун толтуруу, авариянын күнөөлүүсүнө каршы регрессивдүү доо арыз. (эгерде ал мас абалында айдаса же жол эрежесин атайылап бузса ж.б.).
Бул түзөтүүлөр 28.04.2017/XNUMX/XNUMX кийин чыгарылган бардык OSAGO саясаттарына тиешелүү. Башкача айтканда, сиз акчалай компенсация ала албай турганыңызды эске алышыңыз керек, унаа өнөктөш автосервистерде оңдолот (vodi.su порталы сиздин көңүлүңүздү тейлөө жана оңдоонун сапаты жогору экендигине бурат. алар дайыма эле бирдей эмес).
Кырсык болгон учурда жасалган аракеттер
Сиз күнөөлүү же жабырлануучу болгонуңузга карабастан, аны көз карандысыз экспертизадан жана узак соттук териштирүүлөрдөн кийин билүүгө болот - сиз жол кыймылынын эрежелеринде кеңири сүрөттөлгөн алгоритмге ылайык иш-аракет кылышыңыз керек:
- токтоо, сигнализацияны күйгүзүү, авариялык белги коюу;
- Сиздин унааңызда да, кырсыктын катышуучусунун унаасында да жабыркагандарга жардам көрсөтүүгө;
- жол полициясын чакырып, дароо ОСАГОдо көрсөтүлгөн номерге чалыңыз;
- МАИ инспекторлору келгенге чейин эч нерсеге тийбегиле, мүмкүн болсо бузулган жерлерди, жолдогу таштандыларды, тормоздук жолду оңдогула.
Эске салсак, эгерде келтирилген зыян аз болсо, анда МАИ кызматкерлерин катыштырбай эле жеринде Европротокол түзсө болот.
Келген инспектор жол кырсыгын каттоого киришет. Ал эки айдоочуга тең:
- протоколдун көчүрмөсү;
- күбөлүк №154, биз буга чейин Vodi.su сайтында сүйлөшкөнбүз;
- укук бузуу жөнүндө же администрациялык укук бузууну козгоодон баш тартуу жөнүндө токтом (эгерде жол кыймылынын эрежелерин бузуулар болбосо).
Кылмышкер күнөөсүн мойнуна алса, айдоочулар кырсык тууралуу билдирүүнү жеринде толтурушу керек. Билдирүү шаблон боюнча толтурулат, анда бардык жеке маалыматтарды, ошондой эле унаа жана камсыздандыруу компаниясы жөнүндө маалыматтарды камтууга тийиш. Кырсыктын себептери боюнча пикир келишпестиктер болгон учурда, иш сот аркылуу авто юристтин, адвокаттын, балким, аккредиттелген көз карандысыз эксперттин катышуусу менен каралат.
Кырсыктан кийинки аракеттердин алгоритми
Кырсыкты талдап чыккандан кийин күнөөлүү тарап өз унаасын оңдоого акчаны кайдан алууну ойлонушу керек. Жабырлануучулар Улуу Британияга кайрылышат. Мыйзамга ылайык, арыз берүүгө 15 күнгө чейин убакыт берилет, бирок канчалык тез арыз жазсаңыз, оңдоо иштери ошончолук тез төлөнөт.
Көңүл буруңуздар!
- ИКке расмий билдирүү - беш күндүн ичинде оозеки түрдө жүргүзүлөт (башчы камсыздандыруу ишин ачат жана анын номерин айтат, сиз болгон окуя тууралуу кеңири айтып бересиз жана күнөөлүү, анын МКсы жана камсыздандыруу полисинин номерин айтасыз);
- Компенсация төлөп берүү арызы - окуя болгондон кийин 15 жумушчу күндүн ичинде жазуу жүзүндө берилет.
Камсыздандыруу компаниясына төмөндөгү документтерди тапшыруу керек:
- протоколдун көчүрмөсү жана №154 күбөлүктүн көчүрмөсү, кырсык жөнүндө кабарлоо;
- машиналар үчүн документтер - STS, PTS, OSAGO;
- жеке паспорт;
- чектер жана дүмүрчөктөр, мисалы, сүйрөө кызматтары же атайын паркинг сыяктуу кошумча чыгымдар бар болсо.
Арыз бергенге чейин оңдоо иштерин улантпоо максатка ылайык, анткени штаттык эксперт текшерүү жүргүзүп, келтирилген зыяндын көлөмүн белгилейт. Арыз бергенден кийин камсыздандыруу компаниясы мыйзам боюнча чечим кабыл алуу үчүн 30 күн бар. Төлөмдөр дагы эле жүргүзүлө турган болсо, төлөм картасынын номерин көрсөтүүнү унутпаңыз, антпесе, сиз СК өнөктөш банктын кассасы аркылуу түздөн-түз акча келип түшкөндүгү тууралуу билдирүү аласыз.
Мыйзам боюнча төлөмдөр 90 күндүн ичинде жүргүзүлөт. Бирок жаңы өзгөртүүлөргө ылайык, оңдоо иштери 30 күндүн ичинде жүргүзүлүшү керек. Иш созулуп кетсе, компанияга доо арыз жазыш керек, бирок алар ага жооп бербесе, сотко кайрылыш керек.
Жана дагы бир маанилүү жагдай - Күнөөлүү ОСАГО жок болсо эмне кылуу керек?
Мындай учурда айыпкердин өзүнөн сот аркылуу төлөмдөрдү талап кылууга туура келет. Жабырлануучуда OSAGO жок болсо, анда ал төлөмдү алат, анткени камсыздандыруу полисинин жоктугу аны компенсация алуу укугунан ажыратпайт. Сиз күнөөлүүнүн IC менен байланышууга туура келет. Ырас, параллелдүү түрдө камсыздандыруусу жок унаа айдаганы үчүн айып пул салынышы мүмкүн.
Жүктөлүүдө…
