Эки жолу ашып өтүү деген эмне жана эмне үчүн коркунучтуу
ыраазы
Машинадан озуп кетүү зарыл чара же табигый нерседей сезилет. Кээде эки жолу бар. Бирок, баары ушунчалык түшүнүктүү эмес, анткени айдоочунун жагдайларынан тышкары, үчүнчү тараптын факторлору да бар.
Эки жолу ашып өтүү кадимкиден эмнеси менен айырмаланат
Кадимки басып өтүүнү үч этаптын айкалышы катары кароого болот: машина алдыдагы унааны айланып өтүү үчүн каршы тилкеге кайра курулат, ашып өтүп, мурунку тилкеге кайра келет. Бирок айдоочулар ашып өтүү жана алдыга чыгуу сыяктуу түшүнүктөрдү көп чаташтырышат. МАИ кызматкерлери менен түшүнбөстүктөрдү болтурбоо үчүн, эсиңизде болсун, экинчи мөөнөт унаалар өз тилкеси менен жүрүп, бирок бир унаа башка бирөөнүн тилкесине чыкпай алдыга тартылат.
Кош ашып өтүү үч же андан көп унаалардын катышуусу катары таанылат жана үч түрү бар:
- бир машина бир нече машинаны басып өтүп кетет;
- бир нечеси «локомотив» сыяктуу басып озуп кетүүнү чечет;
- бир катар машиналар ошол эле түрдөгү башкасын басып өтүп кетет.
Мындай кырдаалдарда трассадагы абалды туура баалоо кыйын, ошондуктан кырсыктар көп болот.
Сиз эки эселеп ашып кете аласызбы?
Эки жолу ашып өтүү деген термин SDAда жок. Бирок, мисалы, Эрежелердин 11-пунктунда айдоочу, албетте, каршы тилкеде транспорт жок экенине ынануу керек деп айтылат. Эрежеге түшүндүрмөлөр да жазылган - сиз аша албайсыз, эгерде:
- айдоочу башка жол кыймылынын катышуучуларына тоскоол болмоюнча ашып өтүү мүмкүн эмес экенин көрөт;
- артындагы машина сиздин машинаңыздан мурун айланып өтүүгө киришти;
- сиз озуп кетейин деп жаткан машине алдыдагы машинага карата ушундай кыла баштады.
Сүрөттөлгөн эреже мындай деп атабастан, эки жолу ашып өтүүнүн сүрөтүн тартат. Ошентип, «локомотив» менен айланып өтүү жол кыймылынын эрежелеринин 11-пунктуна карама-каршы келет.
Бирок кайсы маневр туура деп эсептелет? Эрежелерди кармануу жана "тескерисинче" иш-аракет кылуу жетиштүү - эгерде мындай тыюулар жок болсо, сиз басып кете аласыз:
- жакын жерде жөө адамдар өтүүчү өтмөктүн же кесилиштердин болушу;
- маневр көпүрөдө аткарылат;
- басып өтүүгө тыюу салуу белгиси бар;
- жанында темир жол өткөөл бар;
- бурулуштар, көтөрүүчү секциялар жана башкалар түрүндөгү "сокур зоналар" бар;
- солго бурулуш сигналын күйгүзгөн машина алдыда бара жатат;
- келе жаткан машинанын болушу.
Эрежелерде бир эле учурда бир нече вагонду басып өтүүгө болбойт деп айтылбайт, бирок «локомотив» менен озуп өтүүгө тыюу салынган. Алдыда келе жаткан унаалардын кыймылына тоскоол болбойт деген шарт менен.
Жазасын кой
SDAда эки жолу ашып өтүү боюнча түз пункт жок болгондуктан, эреже бузуу жана айыптын өлчөмү Административдик укук бузуулар жөнүндө кодекстин 12.15-беренесинде көрсөтүлгөн. Анда мыйзам бузуулар келтирилген:
- эгерде басып өтүү жөө адамдар өтүүчү тилкеде жасалса жана беренеге ылайык, айдоочу адамдарга жол бербей койгон деп окулса, анда 1500 рубль өлчөмүндө айып салынат;
- ашып кеткен унаага тоскоолдуктарды жаратып жатканда, айдоочу 1000 1500 рублга чейин төлөшү керек болот.
Эгерде мыйзам бузуу кайталанып жасалса, анда айдоочу бир жылга чейин айдоочулук күбөлүгүнөн ажыратылышы мүмкүн, ал эми камера маневрди жазып алган болсо, анда 5000 рубль айып пул салынат.
Эгерде басып өтүү багыты боюнча мажбур болсо, айдоочу авариялык абалдын бар экенин далилдеши керек. Бул учурда видеорегистратор же видео жана фото жазуунун башка каражаттары жардам берет.
