Dacia Spring Electric - Автоунаа - Алдын ала таасирлер [FR видео]. Поляк баалар айына, орто апрель

Portal Automobile-Propre (англисче туура унаа) Dacia Spring Electric City Electric минүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болду, анын базардагы эң арзан модели болуу мүмкүнчүлүгү бар. Машина катуу сезилди, бирок арзан - жана такыр эле жай эмес, жок дегенде 50-60 км/саатка чейин. Поляк баалары 2021-жылдын апрелинин ортосунда белгилүү болот.

Dacia Spring Electric - Обзор

Келгиле, этияттык менен баштайлы: жээкчелер кең бурчтуу камера менен тартылгандай көрүнөт, андыктан кадрдын борборундагы объекттер чындыгында караганда чоңураак, шишип көрүнөт. Тереңдиги жок жалпак Dacia сүрөттөрүн карап, унаалардын чыныгы өлчөмдөрүн аныктоо оңой.

Тасма машинанын өлчөмдөрүн эске салды жана боштук болуп саналат 15 см... Көргөзмөгө коюлган жабдыктар, ошондой эле LED күндүз иштеп жаткан жарыктарды, чатыр рельстерин жана камтыйт 14 дюймдук болоттон жасалган дөңгөлөктөр (дөңгөлөк 165/70 R14). Алдыңкы капоттун астындагы боштук келечекте магистралдык үчүн оңой колдонула турган боштук. артынан биздин карамагыбызда 290 л... Мугалимдин билдирүүсүнө ылайык, пайдалуу батареянын кубаттуулугу 27,4 кВт саат (жалпы кубаттуулугу 28,6 кВт/саат).

Арткы орундук ma эки жер"Артында" 1,77 метр бою журналист болгон. анын тизелери мурунку отургучтун арткы жагына тийди... Алдыңкы бөлүгүндө отургуч менен рулдун бийиктигин тууралоо мүмкүн эмес, ал эми ички жасалгасында колдонулган материалдар аларды оңой тазалап тургандай элес калтырат.

в толук заряддалган батарейка Dacia Spring Electric эсептелген 209 километр аралыгы абанын температурасы 16 градус Цельсияда. Багыт баскычы типтүү жана аба булагын тандоо механизми (тышкы/жабык цикл) классикалык рычаг болуп саналат, отуз жыл мурунку унааларды эске салат (үч баскычтын астында):

Turntable Dacii Spring Electric в 9,6 метр... Биринчи 50-60 км / ч чейин, машине бир кыйла тез ылдамдады, анда ачык-айкын жетиштүү күч жок (максималдуу 33 кВт / 45 л.с.). токтотуу ал ызы-чуу, ызы-чуу болгон, бирок, ал кесип өтпөгөн жакшы деп чектерин жакшы белгилеген жер үстүндөгү жөнүндө түз маалымат берди. кызыктуу факт ЭКО режимиким күчүн азайтат үчүн машиналар макул. 22 кВт (30 HP) жана 80 км/саат ылдамдатууга мүмкүндүк берет.

Электрдик Dacia ракета сыяктуу ылдамдабаса да (19,1 секундадан 100 км/саатка чейин), трассада ал 110-130 км/саатка чейин тездей алгандыктан, анын ээси тоскоолдуктарды сезбейт. Кабинада тынч болгон жокАйдоочу үнүн бийик чыгарды, бирок салыштырмалуу өлчөмдөгү борттук унаалар катуураак чуркоону каалашат.

Орточо энергия керектөө шаар четинде жана шосседе ондогон километр жол жургенден кийин 18,8 кВт/саат / 100 км болгон (188 Вт/км), башкача айтканда Толук батарейка менен 146 километр аралыкка жетет (өзгөчө аябаган); өндүрүүчүсү 225-230 WLTP бирдиктерин убада кылат. Cena Dacii жазы Электрик Польшада апрель айынын орто ченинде жарыяланат, биз жеке кардарлар үчүн унааны ишке киргизүүнү күтөбүз PLN 80ден аз.

Моделдин атаандашы Fiat Centoventi болот, ал акыры базарга чыкканда. Skoda Citigo e iV жана Volkswagen e-Up да ошол эле сегментте.

Бул жазууну толугу менен көрүү керек:

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: