Мен машинени шпаклевкадан мурун праймер кылышым керекпи?
ыраазы
Шпаклевка - пластикалык формага ээ болгон жана элементтин бузулушунан улам пайда болгон көңдөйлөрдү толтуруу үчүн арналган композиция. Праймер жана шпаклевка аралашмаларынын аракетинин өзгөчөлүктөрүнөн улам, аларды колдонуу тартиби айырмаланат - биринчиден, чоң кемчиликтер жок кылынат, андан кийин боёктун жана иштетилген беттин ишенимдүү жабышып калышын камсыз кылган курамы бөлүштүрүлөт.
Кузовду өз алдынча оңдоп жатканда, кээ бир айдоочулар иш-аракеттердин туура ырааттуулугун билишпейт, биринчи жолу унаага праймер же шпаклевка колдонулат деп күмөн санашат. Биз адистер унаанын кузовун кандай тартипте иштетип жатканын билебиз.
Праймер жана шпаклевка ортосундагы айырмачылыктар
Праймердин негизги максаты - боёктун (LCP) колдонулган катмарларынын ортосундагы адгезияны жакшыртуу. Мындан тышкары, ал башка функцияларды аткарат:
- Дарыланган беттин майда кемтиктеринен (сызыктар, чиптер, көзгө көрүнбөгөн) аба көбүкчөлөрүн жок кылат.
- Бири-бири менен начар шайкеш келген катмарлар үчүн бириктирүүчү компонент катары кызмат кылат жана химиялык реакцияга кире алат, андан кийин пилинг.
- Тышкы таасирлерден сактайт - суу, аба, кум жана башка заттар менен байланыш. Праймер металлга сырттан кирүүгө тоскоол болгондуктан, коррозия пайда болушуна жол бербейт.
Шпаклевка - пластикалык формага ээ болгон жана элементтин бузулушунан улам пайда болгон көңдөйлөрдү толтуруу үчүн арналган композиция. Праймер жана шпаклевка аралашмаларынын аракетинин өзгөчөлүктөрүнөн улам, аларды колдонуу тартиби айырмаланат - биринчиден, чоң кемчиликтер жок кылынат, андан кийин боёктун жана иштетилген беттин ишенимдүү жабышып калышын камсыз кылган курамы бөлүштүрүлөт.
Автоунаанын кузову
Мен шпаклевкадан мурун праймер кылышым керекпи
Боёо алдында дене бөлүктөрүн иштетүү технологиясы шпаклевканы колдонуудан мурун праймерди камтыбайт. Мүчүлүштүктөрдү жоюу курамы "жылаңач" металлга колдонуу үчүн арналган, ага атайын компоненттерди кошуу менен жакшы адгезияга жетишилет.
Машинаны шпаклевкадан мурун праймердөө аралашмада эпоксидди камтыган учурда гана жол берилет. Сүрөтчүлөр муну дене мүчөлөрүн узак мөөнөткө оңдоо иштерин жүргүзгөндө жасашат. Көбүнчө калыбына келтирүү жана калыбына келтирүү иштери көп убакытты талап кылат. Металл ачык абага чыкканда, жогорку нымдуулуктун шарттарында коррозия процесстери активдешет.
Машинаны шпаклевкалоонун алдында металлды толук кургаганга чейин праймерлоого жол берилет. Эки куралды түзгөн компоненттер бири-бири менен өз ара аракеттенет жана тыгыз байланышта. Адгезияны жакшыртуу үчүн бети чыгып турган элементтерди алып салуу менен бир аз тазаланат.
Эски краскага шпаклевка сүртсө болобу
Дарылоодон бир аз убакыт өткөндөн кийин коррозия пайда болот деп кооптонуу болгондо, эски боёкту шпаклевкалоонун мааниси бар. Адгезияны жакшыртуу үчүн, боёкторду кум кагаз менен тазалоо сунушталат, ага көзөнөктүүлүк пайда болот. Кийинчерээк шпаклевка бул тешикчелерге кирип, бекем жабышып калат.
Эски сырга шпаклевканы колдонуу тартиби:
- Проблемалуу аймактарда тазалана турган бетти тазалаңыз - шишип кеткен боёкторду, битумдук тактарды ж.б.
- Дененин элементин эриткич, спирт менен майсыздандырыңыз.
- Бар болгон кемчиликтерди оңдоо.
Шпаклевка курамын жакшы абалда болгон боёкко гана колдонууга болот - анда жаракалар, чиптер жана кабыктары жок. Эгерде чоң көлөмдө кемчиликтер болсо, эски сырды металл бетине тазалоо жакшы.
Кантип туура шпаклевканы тандоо керек, колдонуунун өзгөчөлүктөрү
Шпаклевка курамы иштетилген дененин элементинин көйгөйүнө жараша тандалат. Шпаклевка түрлөрү бири-биринен активдүү ингредиент боюнча айырмаланат:
- Fiberglass. Алар чоң кемчиликтерди жоюу үчүн колдонулат, анткени була була орой түзүлүшкө ээ, кийинки майдалоону жана акыркы катмарды колдонууну талап кылат. Мындай материал катуу жүктөө астында да бузулууга туруктуу болгон катуу бекитүүчү аймакты түзүү менен мүнөздөлөт.
- Чоң дан менен. олуттуу зыянга учураган аймактарды орой дарылоо үчүн колдонулат. Пластикалуулугу жана жетүүгө кыйын жерлери менен жакшы шпакловка менен айырмаланат. Композицияда чоң компоненттердин болушуна байланыштуу, праймер кичирейбейт жана адгезиясынын жогорулашы менен мүнөздөлөт.
- Жакшы дан менен. Кээ бир сүрөтчүлөр аны бүтүрүү деп аташат, анткени ал майда кемчиликтерди оңдоо үчүн колдонулат. Майда бүртүкчөлүү праймер кум кагаз менен оңой иштетилет, бетинде эч кандай чийик же башка көрүнгөн кемчиликтер жок. Праймер металлды гана эмес, пластикалык, айнектин элементтерин да толтуруу үчүн жарактуу.
- Акрил негизинде. Түзүлүшү кадимки шпаклевкага окшош эмес - акрил курамы суюк, сырткы көрүнүшү боюнча праймерге окшош. Ал чоң жерлерди толтуруу үчүн колдонулат, ал пластик жана колдонууга оңой. Продукттун өндүрүүчүсү иштетилген бетти кийинки праймерсиз боёого мүмкүндүк берет.
Шпаклевка курамын колдонуу тартиби:
- бетин тазалоо.
- Ири тешикчелерге орой бүртүкчөлүү (айнектен жасалган) толтургуч салынат.
- Майда бүртүкчөлүү же акрил шпаклевкасы майда кемчиликтерди кетирет.
- Кузову сырдалган жана сырдалган.
Примерди кантип тандоо жана колдонуу керек
Колдонуудан мурун, праймер аралашмаларынын түрлөрүн изилдөө керек, анткени аларды колдонуу чөйрөсү максатына жараша өзгөрөт.
Праймерди кантип майдалоо керек
Топурак түрлөрү:
- Эпоксид негизинде. Бул суюк структурасы, ошондой эле хром мазмуну менен мүнөздөлөт. Агрессивдүү химиялык кошулмалардын таасирине туруктуулугу менен айырмаланат, даттын пайда болушуна тоскоол болот. Эпоксиддүү праймер сырдоо алдында кошумча тазалоону талап кылбайт (композиция так эмес колдонулуп, сызыктар пайда болгондон башка).
- Негизги. Негизги максаты суу менен түздөн-түз байланышта болгон жерлерди коррозияга каршы коргоо. Машинаны шпаклевкадан мурун праймерди сүртүүгө уруксат берилет.
- Мөөр басылган. Ал боёк менен лактын эки катмарынын ортосундагы байланышты жок кылат жана биринин экинчисине терс таасирин тийгизбейт (боёктун курамында шпаклакты жок кылуучу агрессивдүү химиялык кошулмалар болушу мүмкүн).
Жерге арыз берүү тартиби:
- Чыгып турган элементтерди алып салуу менен шпаклевкадагы көрүнгөн кемчиликтерди тазалаңыз.
- Тазаланган бетти эриткич, спирт, бензин менен майсыздандырыңыз.
- Праймерди бир нече катмардан сүйкөңүз, ар биринин ортосунда кургатуу үчүн кеминде 90 мүнөт тыныгуу керек.
Кийинки катмар кургап калганын сырткы көрүнүшү боюнча аныктай аласыз - ал бүдөмүк жана бир аз орой болуп калат.
Кайсынысы жакшы - машинаны праймер же шпаклевка
Ушундай эле суроону сүрөт бизнесин баштагандар беришет. Алар эки композициянын тең максатын толук түшүнүшпөйт жана функционалдык айырманы көрүшпөйт. Кээ бир праймер өндүрүүчүлөр аларды жылаңач металлга колдонууга уруксат беришсе да, ар бир продукт бар боёк кемчиликтерин жок кыла албайт. Чоң кратерлерди шпаклевканы колдонбостон толтуруу мүмкүн эмес, ошондуктан ар бир дене элементин иштетүү үчүн толтургучту тандап жатканда, ага жекече мамиле жасоо керек.
