Май басымы сенсор - машинедеги майдын деңгээлин кантип текшерүү керек? Сенсордун иштешинин жана бузулуусунун белгилери

Мунай басымынын капыстан төмөндөшү бир гана нерсени көрсөтө алат - май табагындагы агып кетүү. Бирок, бул мунай басымы сенсор өзүн сезген бир гана жагдай эмес. Кээде ийгиликсиздик анча олуттуу эмес, бирок дагы эле кийлигишүүнү талап кылат. Антпесе кыймылдаткычтын бузулушуна алып келиши мүмкүн. Май басымы сенсорунун ден соолугун кантип текшерсе болот? Бул жана башка көптөгөн суроолорго биз макалабызда жооп беребиз. Көбүрөөк билүү үчүн!

Май басымы сенсор - иш жана дизайн принцип

Бул кичинекей диагностикалык аппарат деген эмне? Май басымынын сенсору, адатта, цилиндр блогундагы тиешелүү розеткага сайылган жип. Ал мунай идиштин жанында же май чыпкасынын жанында болушу мүмкүн. Үстүнкү бөлүгүндө розетка же учунда плитасы бар кабелди буроо үчүн орун бар.

Май басымы сенсор кантип иштейт?

Бул элементтин жөнөкөйлүгү анын аткарган функциясы менен шартталган. Анын ролу мотордогу май басымын окуу. От алдыруу күйгүзүлгөндө электрдик импульс пайда болот. Бул импульс басымдын маанисин өлчөөгө мүмкүндүк берет. Сигнал дайыма башкаруу блогуна жөнөтүлүп, аспаптар тактасында көрсөтүлөт. Көбүнчө, май басымы сенсору иштебей калганда же коркунучтуу маанилерди бергенде өзүн сезет.

Майдын басымы сенсорунун кандайча иштээрин билүү эмне үчүн маанилүү экенин билип алыңыз

Сиз бул кичинекей аппарат кантип иштээрин билесиз. Ошентип, сиз жабдууларды кайсы учурда күйгүзүү керек экенин биле аласыз. От алдыруудагы ачкычты бурганыңызда, биринчи жолу май деңгээлинин көрсөткүчү көрөсүз. Бул нормалдуу жана диагностикалык процедуранын натыйжасы. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, сөлөкөт өчөт. Бирок, май басымы төмөн болгон учурда, бул өзүн сезет. Бул болсо, бул мотордун туура иштешине зор таасирин тийгизет, бир аз майлоо бар экенин билдирет.

Май басымы сенсор - бузулуу белгилери

сенсор өзү бузулган болсо, эмне кылуу керек? От алдыруу учурунда сенсор консолдо күйбөйт. Бул диагностикалык процесс туура эмес жүргүзүлгөнүн билдирет. Бул алсыздыкка көпкө көңүл бурбай койгонубуз үчүн биз оор бааны төлөшүбүз мүмкүн. Иш жүзүндө, бул, адатта, аппараттын өзүнө зыян белгиси болуп саналат. Куралдар тактасында майдын басымын өлчөөчү сөлөкөт пайда болгондо, ал эки көйгөйдү чагылдырышы мүмкүн:

• өтө төмөн мунай деңгээл;
• ашыкча май жоготуу.

Кандай көйгөй менен күрөшүп жатканыңызды текшерүү үчүн эмне кылсаңыз болот?

Май басымынын индикатору күйсө, эмне кылышым керек?

Майдын деңгээли өтө төмөн болгондо, майдын басымы жөнүндө эскертүү жарыгы бош жүргөндө жана төмөнкү диапазондо гана күйөт. Кыймылдаткычты жогорку ылдамдыкка чыгарганда, поршендик система майдын басымын жогорулатып, индикатор өчөт. Бул, адатта, аз майлоо дегенди билдирет. Эгер сиз муну унааңыздан байкасаңыз, унааны токтотуп, кыймылдаткычын текшериңиз. Сиз кичинекей агып бар экенин байкашы мүмкүн. Ошондой эле, бир нече мүнөт күткөндөн кийин, майдын деңгээлин текшерип, керек болсо толуктаңыз.

Май басымы сенсору олуттуу бузулуу жөнүндө кантип кабарлайт?

Бирок, эгерде май басымы сенсору кыймылдаткычтын ылдамдыгына карабастан тынымсыз сигнал берсе, бул олуттуу агып кетүүдөн кабар берет. Көбүнчө мындай кырдаалда унааны токтоосуз токтотуу жана дискти өчүрүү зарылчылыгы жөнүндө кошумча билдирүү пайда болот. Бул сунушту баалабаңыз.

Май басымынын сенсорунун иштеп жатканын кантип текшерсе болот?

Маселе абдан жөнөкөй - от алдыруу учурунда приборлор тактасында лампочканын жоктугу сизди эскертиши керек. Бул сенсордо бир нерсе туура эмес деген биринчи сигнал. Эгерде сизде, мисалы, диагностикалык жабдуулар аркылуу басымды көзөмөлдөө мүмкүнчүлүгү бар болсо, анда майдын басымы бузулган сенсор абдан кызыктай маанилерди жөнөтөт. Адатта, алар 2 айн / мүнөттө иштеген кыймылдаткычта 4 жана 2000 бар болушу керек. Сунушталган басым диапазону сенсордун өзүндө жазылган.

Механик ченегичтин ордуна буралган атайын манометрдин жардамы менен басымды текшере алат.

Эмне үчүн аз май менен айдоо коркунучтуу?

Майлоо системасындагы бузуулардын кесепеттери катастрофалык болушу мүмкүн. Майдын өтө жогору деңгээли анын күйүү камерасында тутанышына алып келиши мүмкүн. Башка жагынан алганда, май басымы сенсор тарабынан көрсөтүлгөн өтө төмөн маани кыймылдаткыч басып алып келиши мүмкүн. Кээ бир учурларда, цилиндр дубалдары же шатун подшипниктери бузулушу мүмкүн. Агрегатты толук басып алуу, адатта, аны алмаштырууга алып келет.

Көрүнүп тургандай, мунай басымы сенсор көйгөйлөрдүн ачык-айкын сигналдарды берет жана бааланбаш керек. Эскертүү басымынын маанилери адиске барууга түрткү бериши керек. Көйгөйлөргө көңүл бурбоо моторуңуз үчүн каргашалуу болушу мүмкүн.