Кирүүчү абанын температурасы сенсор
ыраазы
Кадимки DTVV
Кирүүчү абанын температурасы сенсор машинедеги көптөгөн системалардын жана сенсорлордун бири. анын иштешинин бузулушу ички күйүүчү кыймылдаткычтын иштешине түздөн-түз таасир этиши мүмкүн, өзгөчө суук мезгилде.
Кирүүчү аба сенсору деген эмне жана ал кайда жайгашкан
Кирүүчү абанын температурасы сенсору (кыскача DTVV, же англисче IAT) отун аралашмасынын курамын жөнгө салуу үчүн зарыличинен күйүүчү кыймылдаткычка берилет. Бул ар кандай температуралык шарттарда мотордун нормалдуу иштеши үчүн зарыл. Демек, коллектордук абанын температурасынын сенсорундагы ката күйүүчү майдын ашыкча чыгымдалышына же ички күйүүчү кыймылдаткычтын туруксуз иштешине коркунуч туудурат.
DTVV аба чыпкасы корпусунда же анын артында жайгашкан. Бул машинанын дизайнына жараша болот. Ал өзүнчө аткарылат же массалык аба агымынын сенсорунун бир бөлүгү болушу мүмкүн (DMRV).
Кирүүчү абанын температурасынын сенсору кайда жайгашкан?
кирүүчү абанын температурасы сенсорунун бузулушу
Алуучу абанын температурасы сенсорунун иштебегендигинин бир нече белгилери бар. Алардын арасында:
- бош жүргөндө ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын иштөөсүндөгү үзгүлтүктөр (өзгөчө суук мезгилде);
- ички күйүүчү кыймылдаткычтын өтө жогору же төмөн бош жүрүү ылдамдыгы;
- ички күйүүчү кыймылдаткычты ишке киргизүү менен көйгөйлөр (катуу сууктарда);
- ICE күчүн азайтуу;
- күйүүчү май ашыкча.
Бузулуулар төмөнкү себептерден улам болушу мүмкүн:
- катуу бөлүкчөлөр менен шартталган сенсордун механикалык бузулушу;
- булгануудан сезгичтиктин жоголушу (өтмө процесстердин инерциясынын жогорулашы);
- унаанын электр системасында жетишсиз чыңалуу же начар электр контакттары;
- сенсордун сигнал зымдарынын бузулушу же анын туура эмес иштеши;
- IAT ичиндеги кыска туташуу;
- сенсордун контакттарынын булганышы.
DTVV текшерүү жана тазалоо.
Кирүүчү абанын температурасы сенсорун текшерүү
Кирүүчү абанын температурасы сенсорун текшерүүдөн мурун, анын иштөө принцибин түшүнүү керек. Сенсор термисторго негизделген. Кирүүчү абанын температурасына жараша DTVV өзүнүн электр каршылыгын өзгөртөт. Бул учурда түзүлгөн сигналдар отун аралашмасынын туура катышын алуу үчүн ECMге жөнөтүлөт.
Кирүүчү абанын температурасы сенсорунун диагностикасы каршылыкты жана андан чыккан электрдик сигналдардын чоңдугун өлчөөнүн негизинде жүргүзүлүүгө тийиш.
Сыноо каршылыкты эсептөө менен башталат. Бул үчүн, сенсорду машинадан алып салуу менен омметрди колдонуңуз.Процедураны эки зымды ажыратып, аларды өлчөөчү аспапка (мультиметр) кошуу жолу менен ишке ашат. Өлчөө жүргүзүлөт ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын ишинин эки режиминде — «муздак» жана толук ылдамдыкта.
Берүү чыңалуусун өлчөө
Сенсордун каршылыгын өлчөө
Биринчи учурда, каршылык жогорку каршылык (бир нече кОм) болот. Экинчисинде - аз каршылык (бир кОм чейин). Сенсорду иштетүү боюнча көрсөтмөлөр температурага жараша каршылык маанилери менен таблица же графикке ээ болушу керек. Олуттуу четтөөлөр аппараттын туура эмес иштешин көрсөтүп турат.
Мисал катары, биз VAZ 2170 Lada Priora автоунаасынын ички күйүүчү кыймылдаткычы үчүн абанын кабыл алуучу сенсорунун температурасы жана каршылык катышынын таблицасын келтиребиз:
| Кирүүчү абанын температурасы, °C | Каршылык, кОм |
| -40 | 39,2 |
| -30 | 23 |
| -20 | 13,9 |
| -10 | 8,6 |
| 0 | 5,5 |
| 10 + | 3,6 |
| 20 + | 2,4 |
| 30 + | 1,7 |
| 40 + | 1,2 |
| 50 + | 0,84 |
| 60 + | 0,6 |
| 70 + | 0,45 |
| 80 + | 0,34 |
| 90 + | 0,26 |
| 100 + | 0,2 |
| 110 + | 0,16 |
| 120 + | 0,13 |
Кийинки этапта, өткөргүчтөрдүн башкаруу түзүлүшкө кошулушун текшерүү. Башкача айтканда, тестерди колдонуп, жерге ар бир контакттын өткөргүчтүгү бар экендигин текшериңиз. Температура сенсорунун туташтыргычы менен ажыратылган башкаруу түзүлүшүнүн туташтыргычынын ортосунда туташтырылган омметрди колдонуңуз. Бул учурда, маани 0 Ом болушу керек (бул үчүн сизге пинут керек экенин белгилеңиз). Сенсор туташтыргычындагы контактты омметр менен текшериңиз, туташтыргычы жерге каршы ажыратылган.
Toyota Camry XV20 үчүн DTVV каршылык өлчөө
Мисалы, 20 цилиндрлүү кыймылдаткычы бар Toyota Camry XV6 автоунаасындагы сенсордун каршылыгын текшерүү үчүн 4 жана 5-сенсордун чыгышына омметрди (мультиметр) туташтыруу керек (сүрөттү караңыз).
Бирок, көбүнчө DTVV эки термистордун чыгышына ээ, алардын ортосунда элементтин каршылыгын текшерүү керек. Ошондой эле биз сиздин көңүлүңүзгө Hyundai Matrix унаасындагы IAT байланыш диаграммасын келтиребиз:
Hyundai Matrix үчүн DBP менен DTVV үчүн туташуу диаграммасы
Текшерүүнүн акыркы этабы болуп саналат туташтыргычтагы чыңалууну табыңыз. Бул учурда, сиз машинанын от алдыруу керек. Электрдик сигналдын мааниси 5 В болушу керек (айрым DTVV моделдери үчүн бул маани ар кандай болушу мүмкүн, аны паспорттук маалыматтарда текшериңиз).
Кирүүчү абанын температурасы сенсор жарым өткөргүч түзүлүш болуп саналат. Натыйжада, аны конфигурациялоо мүмкүн эмес. Байланыштарды тазалоо, сигнал зымдарын текшерүү, ошондой эле аппаратты толугу менен алмаштыруу гана мүмкүн.
Кирүүчү абанын температурасы сенсорун оңдоо
Температура сенсорун BB кантип оңдоого болот.
көпчүлүк IAT оңдоонун эң жөнөкөй түрү - тазалоо. Бул үчүн сизге кандайдыр бир тазалоочу суюктук (карбонгидрат, спирт же башка тазалоочу каражат) керек болот. Бирок, сиз үчүн, кылдаттык менен иштөө керек экенин унутпа тышкы байланыштарга зыян келтирбеңиз.
Эгер сенсор туура эмес температураны көрсөткөн көйгөйгө туш болсоңуз, аны толук алмаштыруунун ордуна, сиз аны оңдой аласыз. Бул үчүн окшош же окшош мүнөздөмөлөрү менен термистор сатып алуумашинада термистор орнотулган.
Оңдоонун маңызы - аларды датчик корпусуна ширетүү жана алмаштыруу. Бул үчүн, сизге бир паяльник жана тиешелүү көндүмдөр керек болот. Бул оңдоонун пайдасы олуттуу акча үнөмдөө болуп саналат, анткени термистор бир долларга же андан азыраак турат.
Кирүүчү абанын температурасы сенсорун алмаштыруу
Алмаштыруу процедурасы оор эмес жана көп убакытты талап кылбайт. Датчик 1-4 болтко орнотулган, аларды бурап алуу керек, ошондой эле аба кирүүчү аба сенсорун ордунан алып салуу үчүн электр туташтыргычын ажыратуунун жөнөкөй кыймылы.
Жаңы сенсорду сатып алууда, ал сиздин унааңызга ылайыктуу экенин текшериңиз. Анын баасы унаанын маркасына жана өндүрүүчүсүнө жараша 30 доллардан 60 долларга чейин жетет.
