Дацун кайтып келүүдө.
Бүгүнкү Nissan империясынын пайдубалын түптөгөн жана он миңдеген австралиялыктарга компакттуу 1600 жана спорттук 240Z артыкчылыктарын алып келген жапон бренди 21-кылымда жаңы ролго даярданууда.
Nissan Россияда, Индияда, Индонезияда жана башка өнүгүп келе жаткан унаа базарларында сатыла турган Datsun диапазонуна пландарды даярдап жаткандай. Япониядан алынган отчеттор Дацун жаңы түрдөгү тандоонун символу экенин көрсөтүп турат, ал жылына 300,000 5700ге жакын унааларды сатууну көздөйт - унаалардан тышкары минивэндер - болгону XNUMX доллардан башталат.
Бирок Австралияда кайра жанданган Дацунду күтпөңүз, анткени Nissan баа диски иштебейт деп эсептейт. Nissan өкүлү Джефф Фишер Carsguide: "Биз мындай бренд портфелибиздин кайсы жерин ээлей турганын түшүнө албайбыз" деди.
«Бизде ST Micra ылдыйда, үстү жагында Nissan GT-Rге чейин бар. Бизде эң жакшы мааниде база бар. Дацундарды ал жакка кайда коймокпуз?
«Австралия үчүн бул сөз эмес. Эч нерсе эмес.
"Кандай болгон күндө да, Австралия өнүгүп келе жаткан эмес, жетилген базар."
Дацун планы барган сайын көбүрөөк өндүрүүчүлөр Түркия жана Индонезия сыяктуу ар түрдүү өлкөлөр үчүн эки баскычтуу сатуу стратегияларын иштеп чыгууда. Бул аларга иштеп чыгуу жана өндүрүштүк чыгымдарды колдонуудагы негизги белгилердин күчүн жана баанын потенциалын бузбастан жайылтууга мүмкүндүк берет.
Nissan-Renault альянсынын бир бөлүгү болгон Renault арзан унаалары үчүн Dacia маркасын колдонсо, Сузуки Индияда Марутини колдонот. Toyota Австралия бир аз убакыт Daihatsuну унаа бизнесинин түбүнө түртүүгө аракет кылды, бирок Австралияда унаалар арзан сата албагандан кийин артка чегинди.
Дацун 30 жылдан ашык убакыттан бери негизги Nissan компаниясынын флагмандык бренди болуп келген, бирок биринчи унаалар 1930-жылдары пайда болгон. 1600 жана 240Z менен ийгиликке жеткенден кийин, бирок андан кийин 200Bден 120Yге чейинки бардык кемчиликтерден кийин, төш белги дүйнө жүзү боюнча 1980-жылдардын башында токтотулган.
Австралияда автоунаалар алгач Датсун төш белгиси менен сатылып, андан кийин Дацун-Ниссан, андан кийин Ниссан-Дацун жана акырында бир гана Ниссан ошол кездеги Пулсар жергиликтүү бренддин чемпиону болгон.
Дацун аталышынын келип чыгышы Кендзиро Дан, Рокуро Аояма жана Мейтаро Такеучиге барып такалат, алар 1914-жылы машинаны курушкан жана аны Дат деп аташ үчүн өздөрүнүн баш тамгаларын бириктирген. 1931-жылы толугу менен жаңы машина чыгарылган, анын үстүндө Дацун Дата уулу деп аталган.
