Унаадагы кошумча жылыткыч: бул эмне, ал эмне үчүн керек, аппарат, ал кантип иштейт
ыраазы
Кошумча ички жылыткыч - бул унаа өндүрүүчүсү орноткон жабдуулардын бир бөлүгү катары туташтырылган бирдик. Ал кыймылдаткыч ишке киргенде машинанын механизмдеринин эскиришин азайтууга, ошондой эле күз-кыш мезгилинде саякаттоодо айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн ыңгайлуу жашоо шарттарын сактоого жөндөмдүү.
Кошумча унаанын ички жылыткычы универсалдуу агрегат болуп саналат, анын негизги милдети айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугун сактоо үчүн кабинадагы абаны тез жылытуу болуп саналат. Автономдуу жабдуулар суук мезгилде узак убакыт токтогондон кийин унаанын ичиндеги ыңгайлуу температураны тез калыбына келтирүүгө, ошондой эле көрүнүштү жакшыртуу жана мүмкүн болгон кырсыктын алдын алуу үчүн айнектин туманданышын азайтууга мүмкүндүк берет. Көмөкчү жылыткычтардын түрлөрүн жана мүнөздүү өзгөчөлүктөрүн, агрегаттарды тандоо жана иштетүү боюнча адистердин сунуштарын карап көрөлү.
Унаадагы кошумча жылыткыч деген эмне?
Суук мезгилде унааны гараждын сыртында узак убакытка калтыруу айнектин ички бетинде жука муз кабыгынын пайда болушуна жана айрым структуралык элементтердин кылдат тоңушуна өбөлгө түзөт. Бул жараяндар түн ичинде абдан интенсивдүү пайда болот - кайгылуу натыйжасы кабинадагы температуранын бир кыйла төмөндөшү жана иш сапарга же жумушка кыймылдаткычты тез иштетүү мүмкүн эмес болуп калат.
Мындай кырдаалда кошумча унаанын ички жылыткычы жардам бере алат - бул унаа өндүрүүчүсү орноткон жабдуулар менен толукталган. Мындай жылыткыч кыймылдаткычы ишке киргенде машинанын механизмдеринин эскиришин азайтууга, ошондой эле күз-кыш мезгилинде саякаттоодо айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн ыңгайлуу шарттарды түзүүгө жөндөмдүү.
Жабдуулардын максаты
Универсалдуу автомобиль жылыткычтарын колдонуунун негизги багыты автобустарды, фургондорду, микроавтобустарды жана микроавтобустарды тартуу менен жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташууну ишке ашыруу болуп саналат.
Микроавтобус автономдуу жылыткычты орнотуу үчүн идеалдуу унаа болуп саналат
Эгерде жетиштүү бош орун бар болсо, анда мындай агрегатты күнүмдүк колдонуу үчүн жеңил унаага коюуга болот, бирок коопсуздук чараларын сактоо жана жетиштүү көлөмдөгү кубаттуулукту өндүрүү үчүн генератордун мүмкүнчүлүктөрүн туура баалоо керек.
Жылыткыч аппарат
Унааны жылытуу үчүн ар кандай агрегаттын негизи - радиатор, муздаткычтын айлануусу үчүн түтүктөр, демпферлер, агымды жөнгө салгыч, желдеткич жана аба өткөргүч. Суюктукка негизделген жабдуулар айдоочулар үчүн жеткиликтүү болгон жалгыз вариант эмес, рынокто электр тармагынан кубатталган модификациялар, ошондой эле дизайны жана жылытуу ыкмасы боюнча айырмаланган аба жылыткычтары бар.
Иштөө принциби
Автономдуу унаа жылыткычтарын колдонуу менен унаанын салонунда ыңгайлуу температураны сактоо белгилүү бир блоктун дизайн өзгөчөлүктөрүнө жараша айырмаланган бир нече жол менен ишке ашырылат. Мисалы, электр приборлору ички резервуардагы антифризди жылытуу үчүн 220 В тиричилик тармагын колдонушат жана андан кийин аны стандарттуу жылытуу системасына сорушат, ал эми суюк агрегаттар автоунаанын мешинин радиатору аркылуу айланып жаткан антифризди ысытат. Ар бир түрдүн иштөө принциптеринин деталдуу сүрөттөлүшү макаланын кийинки бөлүмдөрүндө берилген.
Автоунаанын ички жылыткычтарынын түрлөрү
Рынокто унаадагы оптималдуу температураны сактоо үчүн автономдуу системалардын көптөгөн модификациялары бар, алар иштөө принциби, наркы жана кубаттуулугу боюнча айырмаланат. Оор жүк ташуучу унаалардын жана микроавтобустардын айдоочуларынын арасында эң популярдуу болуп муздаткычтын негизинде иштеген жылыткычтар, тиричилик электр энергиясы жана күйүүчү май же жылытуу элементтерин колдонуу менен салондогу абаны жылытышат.
өзүн-өзү камтылган
Турмуш-тиричилик электр тармагына туруктуу туташууну талап кылбаган унаа жылыткычтары жүк ташуучу унаалардын, микроавтобустардын жана микроавтобустардын айдоочулары арасында барган сайын популярдуу болууда - агрегат кабинадан тышкары же капоттун астындагы бош мейкиндикте жайгашкан. Мындай типтеги автономдуу жабдуулардын иштөө принциби өтө жөнөкөй - ички бөлмөнү жылытуу үчүн көмөкчү жабдык ички камерада күйүп жаткан күйүүчү май менен иштейт, ал эми конструкцияга интеграцияланган чыгаруу системасы күйүү продуктуларын айлана-чөйрөгө чыгарат.
Унаа үчүн аба жылыткыч
Күзүндө же кышында интерьерди жылытуунун дагы бир кеңири таралган ыкмасы - бул стандарттык завод жылыткычына көмөкчү радиаторду орнотуу, ал желдеткичтин жардамы менен салондорго жылуу абаны сордурууга мүмкүндүк берет. Бул идея кошумча түтүктөр системасын жайгаштырууну талап кылат жана таасирдүү ички өлчөмдөрү бар автобустарда, микроавтобустарда жана жүк ташуучу фурандаларда ийгиликтүү колдонулат.
Окшош дизайн эки түрү бар:
- "Чач кургаткычтар" деп аталат, мында абаны жылытуу керамикалык жылыткыч элемент менен камсыз кылынат, бул кабина ичиндеги абанын "күйүп кетишине" жол бербейт. Жылыткычтын бул түрүнүн иштөө принциби стандарттуу тиричилик чач кургаткычка окшош - аксессуар стандарттуу 12 вольттук тамеки от алгыч туташтыргычы аркылуу туташтырылган.Аппараттын негизги кемчилиги 200 Вттан ашпаган аз кубаттуулугу болуп саналат жана узак түнөгөндөн кийин айдоочунун же алдыңкы айнектин жанындагы аймакты гана жылытууга мүмкүндүк берет.
- Дизель майы же бензин менен иштеген жылыткычтар. Мындай агрегаттардын конструкциясы цилиндр түрүндө жасалган, желдеткичти айландыруу жана кабинага ысытылган абаны берүү үчүн энергия шамдын жардамы менен от алдыруу жана ички камерада күйүүчү майдын күйүүсү аркылуу түзүлөт.
Аба циркуляциясы менен иштеген жылыткычтар негизинен салону кенен автобустарда же ачык асман алдында узак убакыт токтоп турган оор жүк ташуучу унааларда колдонулат. Мындай агрегатты колдонуу унаа ээсине айдоочунун кабинасында ыңгайлуу шарттарды камсыз кылуу үчүн бош туруп калганда кыймылдаткыч күйгүзүлгөнгө салыштырмалуу күйүүчү майды бир топ үнөмдөөгө мүмкүндүк берет.
Мындай аксессуарлардын кошумча артыкчылыктары:
- орнотуу жана иштетүү жеңил;
- керектелген энергетикалык ресурстардын минималдуу деңгээли менен жогорку натыйжалуулук.
Аба жылыткычтары да кээ бир терс касиеттери менен мүнөздөлөт:
- дизайн айдоочунун кабинасында бош орундун көлөмүн азайтат;
- абаны алуу көмөкчү түтүктөрдү жайгаштырууну талап кылат;
- Агрегатты колдонуу унаанын ичин гана жылытууга мүмкүндүк берет.
Ички суюк жылыткыч
Антифриздин же муздатуучу заттардын башка түрлөрүнүн негизинде иштеген агрегаттар эң жогорку эффективдүүлүк менен мүнөздөлөт жана автоунаанын стандарттуу заводдук жылытуу системасына орнотулат. Аксессуарды желдеткич жана күйүү камерасы менен атайын блок түрүндө жайгаштыруунун негизги жерлери болуп мотор отсеги же ички мейкиндик саналат, кээ бир учурларда дизайн циркуляциялык суюктукка басым жасоо үчүн көмөкчү насос менен толукталат.
Мындай кошумча унаанын ички жылыткычынын иштөө принциби жылыткычтын радиаторунда топтолгон антифризди жылытууга негизделген, желдеткичтер кабинанын ичиндеги мейкиндикти үйлөп, жылуулукту түздөн-түз кыймылдаткычка берүү үчүн колдонулат. Мындай агрегатта күйүү процесси аба менен камсыздоонун эсебинен ишке ашат, жылуулук алмашуунун көбөйүшү көмөкчү жалын түтүгү аркылуу ишке ашат, ал эми чыккан газдар унаанын түбүндө жайгашкан түтүк аркылуу чыгарылат.
Суюк автономдуу жылыткыч моделинин мисалы - орусиялык Helios-2000 бирдиги
Бул типтеги аппараттардын негизги артыкчылыктары:
- капоттун астына орнотуу мүмкүнчүлүгүнөн улам кабинада мейкиндикти олуттуу үнөмдөө;
- натыйжалуулугун жогорулатуу;
- керектелүүчү энергия ресурстарын байкаларлык үнөмдөө.
Суюк жылыткычтардын негизги кемчиликтери болуп төмөнкүлөр саналат:
- түзмөктөр рынокто автономдуу жылыткычтардын башка түрлөрү менен салыштырганда абдан кымбат болуп саналат;
- орнотуу татаалдыгын жогорулатуу.
Электр
Бул типтеги аппараттар унаанын заводдук жылытуу системасына туташтырылган жана 220 В тиричилик электр булагы менен иштейт. Электр агрегатынын иштөө принциби анын негизги артыкчылыгын аныктайт - айдоочу аба же суюк жылыткычтардын иштөөсүнө салыштырмалуу кабинада оптималдуу температурага жетүү үчүн күйүүчү майды же антифризди ысырап кылуунун кереги жок.
Автономдуу электр жылыткычтарын колдонуу отундун жана каржынын олуттуу үнөмдөлүшүнө өбөлгө түзөт
Мындай бирдиктин негизги кемчилиги автобус же жүк ташуучу унаа менен узак сапарда дайыма өз убагында канааттандырууга мүмкүн эмес, иштөө үчүн электр розеткага жетүү зарылчылыгы болуп саналат. Айдоочу үчүн кошумча кыйынчылык стандарттуу жылытуу системасына жабдууларды өз алдынча туташтыруу болот - бул көйгөйдү чечүү үчүн, авто эксперттер адистештирилген тейлөө борборлоруна кайрылууну сунуштайбыз.
Популярдуу өндүрүүчүлөр унаа жылыткычтары
Орус рыногунда аба жылыткычтарынын ("кургак чач кургаткычтары" деп аталган) бир нече линиялары бар, алар кубаттуулугу, келип чыккан өлкөсү жана наркы боюнча айырмаланат. Төмөнкү убакыт сынагынан өткөн бренддер жүк ташуучулар арасында эң популярдуу болуп саналат:
- Немис жылыткычтары Eberspacher жана Webasto премиум баа сегментинде;
- бюджеттик ички бирдиктер "Planar" Самара компаниясынын "Advers";
- орто баадагы кытай ишеним аппараттары.
Россиянын Planar өндүрүүчүсүнүн автономдуу жылыткычтары унаа ээлери арасында барган сайын популярдуу болууда
Унаа үчүн жылыткычты кантип тандоо керек
Кичи автобуста же жүк ташуучу унаада колдонуу үчүн жакшы жылыткычты сатып алууда айдоочуга биринчи кезекте аппараттын кубаттуулугуна көңүл буруу сунушталат. Базарда жылыткычтардын 3 негизги категориясы бар:
- эки киловатт - компакт кабиналарда колдонулат;
- үч-төрт киловатт - самосвалдардын, микроавтобустардын жана алыскы жүк ташуучу унаалардын көпчүлүк кабиналарында колдонууга ылайыктуу;
- беш-сегиз киловатт - моторгомдорду жана KUNG тибиндеги кузовдорду жылытуу үчүн колдонулат.
Оор жүк ташуучу унааларда кубаттуулугу 3 киловатттан ашкан автономдуу жылыткычтар колдонулат
Натыйжалуу бирдикти тандоодо эске алынуучу кошумча факторлор:
- алыстан башкаруу мүмкүнчүлүгү;
- структураны орнотуу үчүн бош мейкиндиктин болушу;
- күйүүчү майдын чыгымдалышы жана ысытылган абанын көлөмү, аксессуардын салмагы жана өлчөмдөрү.
Толук техникалык мүнөздөмөлөр, адатта, өндүрүүчүнүн же сатуучу компаниянын веб-сайтындагы продукт карталарында көрсөтүлөт, анда сиз бир нече чыкылдатуу менен өлкөнүн каалаган жерине жеткирүү менен оптималдуу жылыткыч опциясына заказ бере аласыз.
Аны кантип туура колдонуу керек
Дизайндын көрүнгөн жөнөкөйлүгүнө карабастан, кошумча жылыткыч - бул айдоочудан эксплуатация учурунда белгилүү бир эрежелерди сактоону талап кылган татаал бирдик. Автоэксперттер төмөнкү сунуштарды аткарууну сунуштайт:
- күйүүчү май системасын сордуруу жана аны чаң бөлүкчөлөрүнөн жана күйүү продуктуларынан тазалоо үчүн айына кеминде бир жолу аппаратты иштетиңиз;
- май куюу учурунда кокусунан унаа аксессуарларын күйгүзүү мүмкүнчүлүгүн жокко чыгаруу;
- айдагандан кийин батареянын жараксыз болушуна жол бербөө үчүн жылыткычты өчүрүңүз.
Машинедеги мешти кантип алмаштырса болот?
Тематикалык унаа энтузиасттарынын онлайн форумдарында сиз калдыктардан автономдуу жылыткычтарды өз алдынча кантип чогултуу боюнча этап-этабы менен көрсөтмөлөрдү таба аласыз. Бул учурда популярдуу варианттардын бири - бул процессорду же аналык платаны муздатуу үчүн колдонулган жипчелер жана компакт желдеткич менен толукталган рабочий компьютерден системалык блоктун корпусуна негизделген дизайн.
Үй жылытуу агрегаттарынын иштеши жана коопсуздугу чоң суроолорду туудурат, ошондуктан автоэксперттер тиешелүү деңгээлдеги техникалык билими жок жөнөкөй айдоочуларга мындай түзүлүштөрдү түзүү жана туташтыруу боюнча эксперимент жүргүзүүнү сунуштабайт. Кошумча унаа жылыткычын монтаждоону саякат учурунда өзгөчө кырдаалдарды же кырсыктарды болтурбоо үчүн тейлөө борборунун адиси жүргүзүшү керек.
