Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Moto

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO - италиялык өндүрүүчүдөн скрамблердин өнүккөн модификациясы. Модель стандарттык аналогдон модификацияланган суспензиясы, түсү жана рулдун учуна орнотулган күзгүлөрү менен айырмаланат (туткалар базалык моделге караганда төмөн жайгашкан).

Мотоциклдин конструкциясы космостук рамкага негизделген, анын негизги элементи энергоблоктун өзү болуп саналат. Велосипеддин суспензиясы толугу менен жөнгө салынат (Охлинден), анын аркасында мотоциклди жогорку ылдамдыкта жүрүүгө ылайыкташтырууга болот. Мотоциклдин жүрөгү L-Twin линиясынан эки цилиндрлүү кыймылдаткыч (90 градустук цилиндр камерасы). Кыймылдаткыч 86 кубат жана 88 Нм күчкө ээ. Мотор 6 баскычтуу механикалык трансмиссия менен жупташкан.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO сүрөт тандоосу

Бул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файлдын аты ducati-scrambler-1100-sport-pro6-1024x661.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файлдын аты ducati-scrambler-1100-sport-pro-1024x683.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файлдын аты ducati-scrambler-1100-sport-pro1-1024x683.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файлдын аты ducati-scrambler-1100-sport-pro2-1024x683.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файлдын аты ducati-scrambler-1100-sport-pro3-1024x683.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файлдын аты ducati-scrambler-1100-sport-pro4-1024x683.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файлдын аты ducati-scrambler-1100-sport-pro5-1024x683.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файлдын аты ducati-scrambler-1100-sport-pro7-1024x576.jpg

Шасси / тормоз

каркас

Кадр түрү: Решетка болот

токтотуу

Алдыңкы асма түрү: 48mm тескери айры толугу менен жөнгө салынат
Алдыңкы асма жол, мм: 150
Арткы асма түрү: Жөнгө салынуучу алдын ала жүктөө жана калыбына келтирүү демпфинги менен Swingarm
Арткы асма жол, мм: 150

тормоздук система

Алдыңкы тормоздор: Brembo радиалдык 2 поршендик калибрлери бар 4 калкып жүрүүчү диск
Дискинин диаметри, мм: 320
Арткы тормоздор: Брембо калкып жүрүүчү поршендик калибрдин диски
Дискинин диаметри, мм: 245

техникалык мүнөздөмөсү

Өлчөмү

Орундун бийиктиги: 810
Негиз, мм: 1514
Из: 111
Кургак салмак, кг: 189
Салмак, кг: 206
Күйүүчү майдын көлөмү, л: 15

машина

Мотордун түрү: Төрт сокку
Кыймылдаткычтын жылышы, cc: 1079
Диаметри жана поршендик кагуусу, мм: 98 х 71
Кысуу коэффициенти: 11:1
Цилиндрлердин жайгашуусу: L түрүндөгү
Баллондордун саны: 2
Клапандардын саны: 4
Сунуш берүү тутуму: Электрондук сайма. Дроссель денесинин диаметри 55 мм
Кубат, л.с. 86
Torque, N * m / мин: 88
Муздатуу түрү: Аба
Күйүүчү майдын түрү: газолин
От алдыруу тутуму: Электрондук
Баштоо тутуму: Электр стартери

өткөрүү

кысуу: Нымдуу көп дисктүү, гидравликалык башкарылат
Өткөрүү коробкасы: механикалык
Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны: 6
Иштеткич: Chain

аткаруу

Күйүүчү майдын чыгымы (л. 100 кмге): 5.2
Евро уулануу стандарты: EuroV

Жолдор

диски

Дискинин диаметри: 17
Диск түрү: Жеңил эритме

коопсуздук

Тормозго каршы тормоз тутуму (ABS)

ЭҢ АКЫРКЫ МОТО ТЕСТТЕР Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Пост табылган жок

 

More Test Drives

Комментарий кошуу