Fiat 263A1000 кыймылдаткычы
ыраазы
2.0-литровый дизельный двигатель Fiat 263A1000 или Doblo 2.0 JTD производится с 2009 года и устанавливается на второе поколение коммерческой модели Doblo и аналогичный Opel Combo. Такой силовой агрегат ставился на Suzuki SX4 и его клон Fiat Sedici под своим индексом D20AA.
Multijet II сериясы төмөнкүлөрдү камтыйт: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 жана 250A1000.
Fiat 263A1000 2.0 JTD кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 1956 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | Жалпы темир жол |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 135 л.с. |
Torque | 320 Nm |
цилиндр блогу | чоюн R4 |
Бөгөттөө | алюминий 16v |
Цилиндрдин диаметри | 83 мм |
Поршень согуусу | 90.4 мм |
кысуу катышы | 16.5 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC, интеркулер |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | боонун |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | BorgWarner KP39 |
Кандай май кую керек | 4.9 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | дизелдик |
Эколог. класс | EURO 5/6 |
Болжолдуу ресурс | 280 000 км |
263A1000 мотор каталогунун салмагы 185 кг
Кыймылдаткычтын номери 263A1000 блоктун куту менен кошулган жеринде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө ICE Fiat 263 A1.000
2012-жылкы Fiat Doblo үлгүсүндөгү кол менен берүү:
шаары | 6.7 л |
Track | 5.1 л |
Аралаш | 5.7 л |
Кандай унаалар мотор 263A1000 2.0 л койду
Double II (263) | 2010 - азыркы |
Sedici I (FY) | 2009 - 2014 |
Комбо D (X12) | 2012 - 2016 |
SX4 1 (GY) | 2009 - 2014 |
263A1000 ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
В дизелях до 2014 года были случаи проворота вкладышей из-за масляного голодания
Причина в износе маслонасоса или его прокладки, которая начинает пропускать воздух
Турбина ходит неплохо, но патрубок подачи наддуваемого воздуха лопается регулярно
На больших пробегах донимают течи масла и антифриза из-за рассохшихся прокладок
Как в большинстве дизельных двс немало проблем связано с сажевым фильтром и ЕГР