Fiat 310A5011 кыймылдаткычы
ыраазы
1.6 литрлик 16 клапандуу Fiat 310A5011 кыймылдаткычы Бразилияда 2011-жылдан бери чыгарылып, 500X, Palio, Tipo, Punto, Siena жана Strada пикаптары сыяктуу популярдуу моделдерге орнотулган. Dodge Neon жана Jeep Renegade унааларындагы бул күч блогу EJH индекси боюнча белгилүү.
E.torQ сериясы ички күйүүчү кыймылдаткычты да камтыйт: 370A0011.
Fiat 310A5011 1.6 литр кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1598 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 110 - 115 HP |
| Torque | 150 - 160 Нм |
| цилиндр блогу | алюминий R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 77 мм |
| Поршень согуусу | 85.8 мм |
| кысуу катышы | 11 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | SOHC |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 4.3 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Эколог. класс | EURO 5 |
| Болжолдуу ресурс | 250 000 км |
310A5011 мотор каталогунун салмагы 127 кг
Кыймылдаткычтын саны 310A5011 блоктун башы менен кошулган жеринде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө ICE Fiat 310 A5.011
Мисал катары кол менен берүү менен 500 Fiat 2017X колдонуу:
| шаары | 8.7 л |
| Track | 5.0 л |
| Аралаш | 6.4 л |
Кайсы унаалар 310A5011 1.6 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| 500X I (334) | 2014 - азыркы |
| IV пункт (199) | 2014 - 2018 |
| Pallius I (178) | 2010 - 2011 |
| II (326) | 2011 - 2017 |
| Siena I (178) | 2011 - 2012 |
| II (326) | 2012 - азыркы |
| Road I (278) | 2012 - 2016 |
| II (356) | 2015 - азыркы |
| Бармен 3 | 2016 - азыркы |
| Renegade 1 (BU) | 2014 - азыркы |
310A5011 ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул өнүгүп келе жаткан рынок үчүн типтүү электр бирдиги, жөнөкөй жана ишенимдүү
Биз бул кыймылдаткычты Jeep Renegadeден билебиз жана ээлери аны өзгөчө сынга алышпайт
Бразилиялык форумдарда 100 миң кмге жакын мунай керектөө тууралуу арыздарды таба аласыз
Ошондой эле, мындай кыймылдаткычы бар унаалардын ээлери убакыт чынжырынын өмүрү өтө жогору эмес экенин белгилешет.
E.torQ агрегаттарынын алсыз жактары запастык бөлүктөрүнүн чакан тандоосун камтыйт
