Hyundai G4CR кыймылдаткычы
ыраазы
1.6 литрлик Hyundai G4CR кыймылдаткычы 1990-жылдан 1995-жылга чейин лицензия боюнча чыгарылган, анткени ал негизинен Mitsubishi 4G61 кыймылдаткычынын көчүрмөсү болгон жана ал Lantra моделинин биринчи муунуна орнотулган. Бул сериядагы башка энергоблоктардан айырмаланып, бул эч качан тең салмактуулук валдары болгон эмес.
Sirius ICE линиясы: G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS жана G4JS.
Hyundai G4CR 1.6 литрлик кыймылдаткычтын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1596 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Injector |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 105 - 115 HP |
| Torque | 130 - 140 Нм |
| цилиндр блогу | чоюн R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 82.3 мм |
| Поршень согуусу | 75 мм |
| кысуу катышы | 9.2 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | боонун |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 3.7 литр 15W-40 |
| күйүүчү май түрү | АИ-92 |
| Экологиялык класс | EURO 1/2 |
| Болжолдуу ресурс | 250 000 км |
G4CR кыймылдаткычынын салмагы 142.2 кг (тиркемелерсиз)
Кыймылдаткычтын саны G4CR цилиндр блогунда жайгашкан
Күйүүчү май керектөө G4CR
1992-жылы чыгарылган Hyundai Lantra үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
| шаары | 10.6 л |
| Track | 6.7 л |
| Аралаш | 8.5 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кайсы унаалар G4CR кыймылдаткычы менен жабдылган
| Lantra 1 (J1) | 1990 - 1995 |
Hyundai G4CR кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр
Эң кеңири таралган көйгөй - ийилген клапандар менен убакыт курунун капыстан бузулушу.
Экинчи орунда дроссель булгануусунан улам сүзүүчү бош ылдамдык.
Айрыкча нымдуу аба ырайында электрдик бузулуулар да сейрек эмес.
Арзан майды пайдалануу көп учурда гидравликалык көтөргүчтөрдүн иштен чыгышына алып келет.
Бул аппараттын алсыз жактары ишенимсиз газ насосу жана алсыз жаздыктарды камтыйт.
