Hyundai G6DF кыймылдаткычы
ыраазы
Hyundai-Kia G3.3DF үлгүсүндөгү 6 литрлик V6 кыймылдаткычы 2012-жылдан 2020-жылга чейин Кореяда жана АКШда өндүрүлгөн жана Sorento, Santa Fe жана Grand Santa Fe сыяктуу алдыңкы дөңгөлөктүү жана толук дөңгөлөктүү моделдерге орнотулган. Бул күч блогун Cadenza седанынын же Carnival минивэнинин капотунун астынан да тапса болот.
Линейка Lambda: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
Hyundai G6DF 3.3 MPi кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 3342 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 270 HP* |
| Torque | 318 Nm |
| цилиндр блогу | алюминий V6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 92 мм |
| Поршень согуусу | 83.8 мм |
| кысуу катышы | 10.4 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | КӨРҮҮ |
| Гидравликалык компенсаторлор | жок |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | Кош CVVT |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 6.5 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Экологиялык класс | EURO 5 |
| Болжолдуу ресурс | 350 000 км |
G6DF кыймылдаткычынын салмагы 212 кг (тиркеме менен)
G6DF кыймылдаткычынын номери кыймылдаткыч менен редуктордун түйүнүндө жайгашкан
Kia G6DF ички күйүүчү кыймылдаткычтын күйүүчү май керектөө
Автоматтык берүү менен Kia Sorento Prime 2015 мисалында:
| шаары | 14.4 л |
| Track | 8.3 л |
| Аралаш | 10.5 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кандай унаалар G6DF 3.3 л кыймылдаткычы менен жабдылган?
| Гранд Санта-Фе 1 (NC) | 2013 - 2020 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Каденс 2 (YG) | 2016 - 2019 |
| Карнавал 3 (YP) | 2014 - 2020 |
| Соренто 3 (UM) | 2014 - 2020 |
G6DF ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Форумдардагы даттануулардын басымдуу бөлүгү күйүүчү май же майдын көп чыгымдалышына байланыштуу
Бу ерде небит чыкмагыныц эсасы себэби небит кыргычларыц шакеклериниц чалт пейда болмагыдыр
Бул алюминий бирдиги жана ал ысып кетүүдөн коркот, муздатуу системасын көрүңүз
Алгачкы жылдарда убакыттын узактыгына, айрыкча гидравликалык тиреткычка карата даттануулар көп болгон
Бул жерде гидравликалык көтөргүчтөр жок жана клапандардын боштуктары мезгил-мезгили менен жөнгө салынышы керек
