Nissan KR15DDT кыймылдаткычы
ыраазы
1.5 литрлик Nissan KR15DDT же 1.5 VC-Turbo кыймылдаткычы Японияда 2021-жылдан бери чыгарылып, X-Trail кроссоверине же анын америкалык эквивалентине Rogue аталышында гана орнотулган. Бул үч цилиндрлүү бирдик кысуу катышын жөнгө салуу системасынын болушу менен айырмаланат.
В семейство KR также входит двс: KR20DDET.
Nissan KR15DDT 1.5 VC-Turbo кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1477 - 1497 см³ |
| менен камсыз кылуу системасы | түз сайуу |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 201 л.с. |
| Torque | 300 Nm |
| цилиндр блогу | алюминий R3 |
| Бөгөттөө | алюминий 12v |
| Цилиндрдин диаметри | 84 мм |
| Поршень согуусу | 88.9 - 90.1 мм |
| кысуу катышы | 8.0 - 14.0 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | ATR |
| Гидравликалык компенсаторлор | жок |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | эки шахтада |
| Турбо кубаттоо | ооба |
| Кандай май кую керек | 4.7 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Экологиялык класс | EURO 6 |
| Болжолдуу ресурс | 200 000 км |
Каталог боюнча KR15DDT кыймылдаткычынын салмагы 125 кг
Кыймылдаткычтын номери KR15DDT блоктун куту менен кошулган жеринде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө ICE Nissan KR15DDT
CVT менен 2022 Nissan X-Trail үлгүсүн колдонуу:
| шаары | 9.0 л |
| Track | 7.1 л |
| Аралаш | 8.1 л |
Кайсы моделдер KR15DDT 1.5 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| Rogue 3 (T33) | 2021 - азыркы |
| X-Trail 4 (T33) | 2022 - азыркы |
KR15DDT ички күйүүчү кыймылдаткычынын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул турбо кыймылдаткыч жаңы эле пайда болгон жана анын бузулууларынын статистикасы чогултула элек
Профилдик форумда азырынча алар Start-Stop тутумунун бат-баттан бузулушуна даттанышат
Бул жердеги кабыл алуу клапандары түздөн-түз инжектордук системадан улам тез эле көө басып кетет.
Гидравликалык көтөргүчтөр жок жана клапандардын боштуктары ар 100 000 км сайын жөнгө салынышы керек.
Ал эми кыймылдаткычтын негизги көйгөйү - кысуу катышын өзгөртүү системасын кайда чечүү керек
