Nissan VG30i кыймылдаткычы
ыраазы
3.0 литрлик Nissan VG30i кыймылдаткычы 1985-жылдан 1989-жылга чейин кыска убакытка чогулуп, тез арада бөлүштүрүлгөн инжектордук заманбап кубаттуулук блокторуна орун берген. Бул бир инжекциялык бензин кыймылдаткычы жүк ташуучу унааларга же жол тандабас унааларга гана орнотулган.
VG сериясындагы 12 клапандуу ички күйүүчү кыймылдаткычтарга: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET жана VG33E кирет.
Nissan VG30i 3.0 литрлик кыймылдаткычтын мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 2960 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | бир инъекция |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 130 - 140 HP |
Torque | 210 - 220 Нм |
цилиндр блогу | чоюн V6 |
Бөгөттөө | алюминий 12v |
Цилиндрдин диаметри | 87 мм |
Поршень согуусу | 83 мм |
кысуу катышы | 9.0 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | боонун |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 3.9 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | AI-92 |
Экологиялык класс | EURO 1/2 |
Болжолдуу ресурс | 380 000 км |
Каталогдогу VG30i кыймылдаткычынын салмагы 220 кг
Кыймылдаткычтын номери VG30i блоктун куту менен кошулган жеринде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө VG30i
1989-жылкы Nissan Pathfinder үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
шаары | 15.6 л |
Track | 10.6 л |
Аралаш | 12.8 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кайсы унаалар VG30i кыймылдаткычы менен жабдылган
Навара 1 (D21) | 1985 - 1989 |
Pathfinder 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
Terrano 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
Кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр Nissan VG30 i
Негизги мүчүлүштүк – кранк валдын сабынын үзүлүп, клапандарынын ийилип калышы.
Экинчи орунда насостун агып кетиши же гидравликалык көтөргүчтөрдүн иштен чыгышы турат
Көптөгөн ыңгайсыздыктар чыгаруучу коллектордун прокладкасынын үзгүлтүксүз күйүп кетишине алып келет
Чыгарууну алып салуу учурунда бекитүүчү шпилькалар көп учурда үзүлүп кетет жана бул көйгөй жаратат.
Башка жагынан алганда, бул кыймылдаткыч абдан ишенимдүү жана зор ресурсу бар.