Suzuki K12B кыймылдаткычы
ыраазы
1.2 литрлик 16 клапандуу Suzuki K12B кыймылдаткычы Японияда 2008-жылдан 2020-жылга чейин биринчи жолу кадимки версиясында, ал эми 2013-жылдан бери ар бир цилиндрде эки сопло менен Dualjet версиясында чыгарылган. Кытай рыногунда бул бирдик JL473Q индекси боюнча Changan моделине орнотулган.
K-кыймылдаткыч линиясы ошондой эле ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: K6A, K10A, K10B, K14B, K14C жана K15B.
Suzuki K12B кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү 1.2 литр
| Так көлөмү | 1242 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 86 - 94 HP |
| Torque | 114 - 118 Нм |
| цилиндр блогу | алюминий R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 73 мм |
| Поршень согуусу | 74.2 мм |
| кысуу катышы | 11 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC |
| Гидравликалык компенсатор. | жок |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | кириште жана чыгууда |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 3.1 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Эколог. класс | EURO 4/5 |
| Үлгүлүү. ресурс | 280 000 км |
| Так көлөмү | 1242 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 90 - 94 HP |
| Torque | 118 - 120 Нм |
| цилиндр блогу | алюминий R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 73 мм |
| Поршень согуусу | 74.2 мм |
| кысуу катышы | 12 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC |
| Гидравликалык компенсатор. | жок |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | эки шахтада |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 3.1 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Эколог. класс | EURO 5 |
| Үлгүлүү. ресурс | 250 000 км |
Мотор саны K12B куту менен кесилишинде алдында жайгашкан
Күйүүчү май керектөө ички күйүүчү кыймылдаткыч Suzuki K12V
2015-жылкы Suzuki Swift үлгүсүндөгү кол менен берүү:
| шаары | 6.1 л |
| Track | 4.4 л |
| Аралаш | 5.0 л |
Кайсы унаалар K12B 1.2 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| Ciaz 1 (VC) | 2014 - 2020 |
| 2 гана (MA15) | 2010 - 2015 |
| Splash 1 (EX) | 2008 - 2014 |
| Swift 4 (NZ) | 2010 - 2017 |
| Eagle B (H08) | 2008 - 2014 |
К12В ички күйүүчү кыймылдаткычынын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул жөнөкөй дизайн жана ишенимдүү мотор, эч кандай олуттуу кемчиликтери жок.
Негизги бузулуулар дроссель булганышы жана от алдыруу катушкасынын бузулушу менен байланыштуу.
Майды үнөмдөө көбүнчө фазаны жөнгө салуучу клапандардын бүтөлүшүнө алып келет
Ошондой эле, кожоюндары кышында кыймылдаткычтын бир кыйла узак жылытуу жөнүндө даттанышат.
Гидравликалык көтөргүчтөр жок жана клапандардын боштуктары ар 100 000 км сайын жөнгө салынышы керек.
