VW CHHA кыймылдаткычы
ыраазы
2.0 литрлик турбо кыймылдаткыч VW CHHA же Golf 7 GTI 2.0 TSI 2013-жылдан 2018-жылга чейин чыгарылып, немис концернинин Golf GTI же Octavia RS сыяктуу бир катар заряддуу моделдерине орнотулган. CHHC индекси менен толук дөңгөлөктүү Audi TT үчүн мындай мотордун өзүнчө версиясы бар болчу.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHB, CNCD и CXDA.
VW CHHA 2.0 TSI кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1984 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | FSI + MPI |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 230 л.с. |
| Torque | 350 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 82.5 мм |
| Поршень согуусу | 92.8 мм |
| кысуу катышы | 9.6 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | AVS чыгарылууда |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | кириште жана чыгууда |
| Турбо кубаттоо | СЕБЕП IS20 |
| Кандай май кую керек | 5.7 литр 0W-20 |
| күйүүчү май түрү | AI-98 |
| Экологиялык класс | EURO 6 |
| Болжолдуу ресурс | 230 000 км |
Каталог боюнча CHHA кыймылдаткычынын салмагы 140 кг
CHHA кыймылдаткычынын номери блоктун куту менен туташтырылган жеринде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө ички күйүүчү кыймылдаткыч Volkswagen CHHA
7-жылкы VW Golf 2017 GTI үлгүсүндөгү роботтук куту менен:
| шаары | 8.1 л |
| Track | 5.3 л |
| Аралаш | 6.4 л |
Кайсы унаалар CHHA 2.0 TSI кыймылдаткычы менен жабдылган
| Octavia 3 (5E) | 2015 - 2018 |
| Гольф 7 (5G) | 2013 - 2018 |
CHHA ички күйүүчү кыймылдаткычынын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Мотордун негизги көйгөйлөрү жөнгө салынуучу май насосунун бузулушу менен байланыштуу.
Кыймылдаткычтагы майлоочу басымдын күчтүү төмөндөшүнөн улам лайнерлер бурулуп кетиши мүмкүн
100 000 км өткөндөн кийин, бул жерде убакыт чынжырын, кээде фаза алмаштыргычтарды алмаштыруу керек.
V465 күчөткүч басымды жөнгө салгычты ар бир 50 XNUMX кмге ылайыкташтыруу керек.
Суу насосунун пластикалык корпусу көбүнчө жогорку температурадан жарака кетип, агып кетет.
