VW CXSA кыймылдаткычы
ыраазы
1.4-литровый турбированный двигатель Фольксваген CXSA 1.4 TSI собирался с 2013 по 2014 год и устанавливался только на седьмое поколение Гольф и аналогичные ему Ауди А3 и Сеат Леон. Данный силовой агрегат представляет из себя исправленную версию мотора CMBA с иной ГБЦ.
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CMBA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.
Технические характеристики мотора VW CXSA 1.4 TSI
| Так көлөмү | 1395 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | түз сайуу |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 122 л.с. |
| Torque | 200 Nm |
| цилиндр блогу | алюминий R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 74.5 мм |
| Поршень согуусу | 80 мм |
| кысуу катышы | 10.5 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | боонун |
| Фазаны жөнгө салуучу | алуу шахтасында |
| Турбо кубаттоо | TD025 M2 |
| Кандай май кую керек | 3.8 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-98 |
| Экологиялык класс | EURO 5 |
| Болжолдуу ресурс | 260 000 км |
Вес двигателя CXSA по каталогу составляет 106 кг
Номер двигателя CXSA расположен на стыке с коробкой
Расход топлива Фольксваген 1.4 CXSA
2014-жылкы Volkswagen Golf үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч менен:
| шаары | 6.6 л |
| Track | 4.3 л |
| Аралаш | 5.2 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
На какие автомобили ставили двигатель CXSA 1.4 TSI
| A3 3(8V) | 2013 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2013 - 2014 |
| Гольф 7 (5G) | 2013 - 2014 |
Недостатки, поломки и проблемы CXSA
Абсолютное большинство жалоб владельцев так или иначе связаны с масложором
Также в сервис нередко обращаются из-за клина тяги актуатора вестгейта турбины
Дорогостоящая пластиковая помпа с двумя термостатами часто течет к 100 000 км
Еще к недостаткам можно причислить долгий прогрев и посторонние шумы и стуки
По регламенту ремень ГРМ проверяют каждые 60 000 км, меняют раз в 120 000 км
