Opel Meriva кыймылдаткычтары
ыраазы
2002-жылы Женевадагы автокөргөзмөдө Германиянын Opel концернинин жаңы иштелип чыккан концепциясы биринчи жолу көрсөтүлдү.Бир нече айдан кийин Парижде концептуалдык унаанын контурлары премерага айландырылды. беш орундуу бардык дөңгөлөктүү Meriva минивэн. Айрыкча, ал үчүн жана башка компаниялардын (Citroen Picasso, Hyundai Matrix, Nissan Note, Fiat Idea) бир катар окшош унаалары үчүн жаңы класс - Mini-MPV ойлоп табылган. Ал орусиялык керектөөчүлөргө субкомпакт фургон катары белгилүү.
Meriva тарыхы
Opel брендинин ээси General Motors конструктордук тобу тарабынан иштелип чыккан унааны мурунку эки бренддин мураскери катары кароого болот. Жаңы продукт платформаны Corsaдан толугу менен мурастап алган:
- узундугу - 4042 мм;
- туурасы - 2630 мм;
- дөңгөлөк базасы - 1694 мм.
Автоунаанын сырткы көрүнүшү дээрлик толугу менен Zafira контурларын кайталайт, бир гана айырмасы Merivaдагы жүргүнчүлөрдүн саны экиге аз - беш.
GM дизайн командасы бир эле учурда эки багытта иштеген. Биринчи европалык версия Opel/Vauxhall эл аралык өнүктүрүү борбору тарабынан түзүлгөн. Аны чыгаруучу жер Испаниянын Сарагоса шаарында тандалган. Америкада сатуу үчүн арналган унаа Сан-Паулудагы GM дизайн борборунун адистери тарабынан иштелип чыккан. Чогулуш орду Сан-Хосе де Капостогу завод. Моделдердин ортосундагы негизги айырмачылыктар корпустун сырткы жасалгасы жана мотордун көлөмү.
GM кардарларга төмөнкү конфигурацияларды сунуштады:
- Essentia.
- Рахат.
- Космо.
Колдонуучулардын ынгайлуулугу үчүн алардын бардыгы ар кандай жабдуулар жана аксессуарлар менен жабдылган.
Opel Meriva идеалдуу трансформатор болуп саналат. Дизайнерлер FlexSpase отургуч концепциясын ишке ашырышты. Бир нече тез манипуляциялар төрт, үч же эки жүргүнчүнү ыңгайлуу отургузууга мүмкүндүк берет. Сырткы отургучтарды жөнгө салуу диапазону 200 мм. Жөнөкөй манипуляциялардын жардамы менен беш орундуу кабинанын көлөмүн 350дөн 560 литрге чейин көбөйтүүгө болот. Жүргүнчүлөрдүн минималдуу саны менен жүк 1410 литрге чейин көбөйөт, ал эми жүк бөлүгүнүн узундугу 1,7 мге чейин көбөйөт.
Meriva эки муунунун күч кубаты
Opel Meriva сериялык өндүрүшүнүн 15 жыл ичинде алар ар кандай модификациядагы төрт цилиндрлүү 16 клапан кыймылдаткычтарынын сегиз түрү менен жабдылган:
- A14NEL
- A14NET
- A17DT
- A17DTC
- Z13DTJ
- Z14XEP
- 16 ЖАШТАН БАШТАП
- Z16XEP
Биринчи муун, Meriva A (2003-2010), сегиз кыймылдаткычтар менен жабдылган:
| Күч | түрү | Көлөмү, | Максималдуу кубаттуулук, кВт / л.с | менен камсыз кылуу системасы |
|---|---|---|---|---|
| орнотуу | см 3 | |||
| Meriva A (GM Gamma платформасы) | ||||
| 1.6 | бензин атмосфералык | 1598 | 64/87 | таркатылган инъекция |
| 1,4 16V | -: - | 1364 | 66/90 | -: - |
| 1,6 16V | -: - | 1598 | 77/105 | -: - |
| 1,8 16V | -: - | 1796 | 92/125 | -: - |
| 1,6 Турбо | турбо бензин | 1598 | 132/179 | -: - |
| 1,7 DTI | дизелдик турбо | 1686 | 55/75 | Жалпы темир жол |
| 1,3 CDTI | -: - | 1248 | 55/75 | -: - |
| 1,7 CDTI | -: - | 1686 | 74/101 | -: - |
Машиналар беш-тез кол менен жабдылган. 2006-жылга чейин Meriva A 1,6 жана 1,8 литрлик бензин кыймылдаткычтары, ошондой эле 1,7 литрлик турбодизель менен жабдылган. TWINPORT алуучу коллекторлор структуралык өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Сериянын эң күчтүү өкүлү 1,6 литрлик турбокомпрессордук Vauxhall Meriva VXR кубаты 179 л.с. болгон.
Meriva B модернизацияланган версиясы 2010-жылдан 2017-жылга чейин массалык түрдө чыгарылган. Анын алты кыймылдаткыч варианты болгон:
| Күч | түрү | Көлөмү, | Максималдуу кубаттуулук, кВт / л.с | менен камсыз кылуу системасы |
|---|---|---|---|---|
| орнотуу | см 3 | |||
| Meriva B (SCCS платформасы) | ||||
| 1,4 XER (LLD) | бензин атмосфералык | 1398 | 74/101 | таркатылган инъекция |
| 1,4 NEL (LUH) | турбо бензин | 1364 | 88/120 | түз сайуу |
| 1,4 NET (САЛМАК) | -: - | 1364 | 103/140 | -: - |
| 1,3 CDTI (LDV) | дизелдик турбо | 1248 | 55/75 | Жалпы темир жол |
| 1,3 CDTI (LSF&5EA) | -: - | 1248 | 70/95 | -: - |
Биринчи машинадан айырмаланып, арткы эшиктери артка ачыла баштады. Иштеп чыгуучулар өздөрүнүн ноу-хаусун Flex Doors деп аташкан. Экинчи сериядагы бардык Meriva кыймылдаткычтары баштапкы конфигурациясын сактап калган. Алар Евро 5 протоколуна ылайык экологиялык стандарттарга ылайык жасалган.
2013-2014-жылдары GM Meriva B моделин жаңыртты.Үч жаңы өнүм ар кандай электр станцияларын алды:
- 1,6 л дизель (100 кВт/136 л.с.);
- 1,6 литрлик турбодизельдер (70 кВт/95 л.с. жана 81 кВт/110 л.с.).
Opel Meriva үчүн эң популярдуу кыймылдаткыч
Meriva биринчи сабында моторлордун мүнөздөмөлөрү боюнча көрүнүктүү нерсени бөлүп көрсөтүү кыйын. Бир модификацияны кошпогондо - Z1,6LET 16 литрлик турбокомпрессордук бензин кыймылдаткычы менен. Анын кубаттуулугу 180 аттын кучу. Жөнөкөй баштапкы ылдамданууга карабастан (100 секундда 8 км/саатка чейин), айдоочу максималдуу ылдамдыкта 222 км/саатка жете алган. Бул класстагы унаалар үчүн бул көрсөткүч мыкты сапаттын далили болуп саналат.
Валдарга жаңы бөлүштүрүүчү фазалык системаны жана Kkk K03 турбокомпрессорду орнотуунун аркасында "бала" Meriva өзүнүн максималдуу моментине 2300 айн / минге жеткен жана аны максимумга чейин (5500 айн / мин) сактап калган. Бир нече жылдан кийин, Euro 5 стандарттарына ылайык келтирилген бул кыймылдаткыч, A16LET бренди астында, заманбап Opel моделдерин - Astra GTC жана Insigna үчүн өндүрүшкө кирди.
Бул кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү "үнөмдүү" айдоо стилин кармануу зарылдыгын камтыйт. Сиз дайыма анын максималдуу ылдамдыгын кысып керек эмес, жана пробег 150 миң км чейин. ээси ремонт жөнүндө тынчсыздануунун кереги жок. Бир кемчилигин эске албаганда. Кыймылдаткычтын биринчи жана экинчи версияларында клапан капкагынын астынан кичинекей агып чыгуу бар. Аны жок кылуу үчүн эки операцияны аткаруу керек:
- прокладканы алмаштыруу;
- бекемдөө болттору.
Meriva үчүн оптималдуу мотор тандоо
Бул Opel үлгүсүндөгү кемчиликтери көп изи үчүн өтө кичинекей. Анын өзгөчө ыңгайлуулугу орточо европалык үй-бүлөнү сатып алуу чечими кабыл алынганга чейин автосалондо отурууга мажбурлайт. Көпчүлүк учурларда, бул процесстин узактыгына бир гана фактор таасир этет - кыймылдаткычтын түрүн тандоо. Бул жерде Meriva B иштеп чыгуучулар оригиналдуу эмес. Оптималдуу вариант катары алар эң заманбап Ecotec кыймылдаткычын сунушташат - 1,6 Нм уникалдуу ылдамдыгы бар 320 литрлик турбокомпрессордук кыймылдаткыч.
Мотор корпусунун негизи алюминий бөлүктөрүнөн жасалган. Дизель кыймылдаткычтары үчүн салттуу болгон жалпы темир жол электр системасы өзгөрүлмө супер заряддагыч геометриясы бар турбина менен толукталган. Бул 1,3 жана 1,6 литр жылышуусу менен CDTI кыймылдаткычтарын алмаштыруучу бардык кийинки компакт Opel моделдеринин электр станциясынын негизи болуп калышы керек бренд болуп саналат. Белгиленген мүнөздөмөлөр:
- кубаттуулугу – 100 кВт/136 л.с.;
- күйүүчү май керектөө – 4,4 л/100 км;
- CO2 эмиссиясынын деңгээли: 116 г/км.
1,4 л.с. кубаттуулугу 120 литрлик бензин кыймылдаткычына салыштырмалуу. жаңы дизелдик артыкчылыктуу көрүнөт. 120 км/саат ылдамдыкта кадимки ички күйүүчү кыймылдаткыч өзүнүн «үн» мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтө баштайт. Дизель кыймылдаткычы жай айдаганда да, 130 км/сааттан жогору ылдамдыкта да бирдей тынч.
Кол редуктор рычагынын кыймылынын көбөйүшү түрүндөгү бир аз кемчилик жүргүнчүлөргө туура тандоодон ырахат алууга тоскоол болбойт.
Интерьердин сонун эргономикасы менен айкалышып, AGR рейтингдери дайыма эске салып тургандай, турбокомпрессиялуу 1,6 литрлик дизель кыймылдаткычы менен кайра жасалгаланган Meriva B модели Opelдин субкомпакттуу фургондордун кеңири ассортиментинен идеалдуу тандоо сыяктуу көрүнөт.
