Suzuki F10A, F5A, F5B, F6A, F6B кыймылдаткычтары
ыраазы
Suzuki F10A, F5A, F5B, F6A, F6B кыймылдаткычтары, балким, седандан башка органдардын бардык түрлөрүнө орнотулган. F10A кичинекей жогорку моменттүү мотор болуп саналат. Кичинекей көлөмгө жана ат күчү чоң эмес экендигине карабастан, кичинекей микроавтобусту каалаган жолдо жүрүүгө жөндөмдүү.
Минималдуу күйүүчү май керектөө менен бирге өзүнүн күчү жана ишенимдүүлүгү менен өзүнө тартып турат.
F10A Suzuki Jimnyге орнотулган, анын аты түзмө-түз "товарлар үчүн дөңгөлөктөрү бар чоң сумка" деп которулат. Ал 30 жылдан ашык убакыт мурун чыгарылган, бирок ушул күнгө чейин анын көптөгөн күйөрмандары бар. Россияда бул ичтен күйүүчү кыймылдаткычы бар унаалар 80-жылдары пайда болгон. Башында кичинекей энергоблок бааланган эмес. Убакыттын өтүшү менен гана эбегейсиз жүктөрдү көтөрө алган кичинекей жумушчунун канчалык баалуу экени айкын болду.
F5A F10A кыймылдаткычынын кичирээк версиясы. Сув кузовуна гана орнотулган. Ишенимдүү бирдиктердин категориясына кирет. Кубат жол тандабас катары колдонулган кичинекей Jimny үчүн жетиштүү. Акыркысы, жолсуз шиналарды орнотуп, бир аз даярдык көргөндөн кийин, жолдон чыгып кетүүдө.
F5B кыймылдаткычы кичинекей хэтчбектерге жана минивэндерге орнотулган. Мындай кыймылдаткычы бар унаалар коррозияга туруктуу кузовго ээ жана техникалык жактан жөнөкөй. Күйүүчү майдын орточо чыгымдалышы саякатта олуттуу үнөмдөөгө мүмкүндүк берет. Кемчиликтердин арасында запастык тетиктердин кымбаттыгын, кузовдун тетиктеринин сатыла тур-гандыгын жана ремонт женундегу маалыматтардын жоктугун белгилей кетуу керек.
F6A кыймылдаткычтын мурунку версияларындай эле ишенимдүү. Сатууда ага лайнерлерди, жаңы шакектерди жана оңдоо комплекттерин табуу өтө кыйын. Чынында герметик, май, цилиндр баш прокладка жана башка майда-чүйдөсүнө чейин сатып алуу. Ошондуктан, капиталдык оңдоо иштерин жүргүзүүнү каалагандар көп эмес, унаа ээлери келишимдик кыймылдаткычты сатып алууну токтотушат. Өз кезегинде, Suzuki F6B F6Aдан анча деле айырмаланбайт, ошондуктан абдан популярдуу эмес.
техникалык мүнөздөмөсү
| машина | Көлөмү, cc | Power, л.с. | Макс. күч, hp (кВт) / айн/мин | Макс. момент, Н/м (кг/м) / айн/мин |
|---|---|---|---|---|
| F10A | 970 | 52 | 52 (38)/5000 | 80 (8)/3500 |
| F5A | 543 | 38 - 52 | 38 (28)/6000 52 (38)/5500 | 54 (6)/4000 71 (7)/4000 |
| F5B | 547 | 32 - 44 | 32 (24)/6500 34 (25)/5500 34 (25)/6500 40 (29)/7500 42 (31)/7500 44 (32)/7500 | 41 (4)/4000 41 (4)/4500 42 (4)/4000 42 (4)/6000 43 (4)/6000 44 (4)/5000 |
| F5B турбо | 547 | 52 | 52 (38)/5500 | 71 (7)/4000 |
| F6A | 657 | 38 - 55 | 38 (28)/5500 42 (31)/5500 42 (31)/6000 42 (31)/6500 46 (34)/5800 46 (34)/6000 50 (37)/6000 50 (37)/6800 52 (38)/6500 52 (38)/7000 54 (40)/7500 55 (40)/6500 55 (40)/7500 | 52 (5)/4000 55 (6)/3500 55 (6)/5000 56 (6)/4500 57 (6)/3000 57 (6)/3500 57 (6)/4000 57 (6)/4500 57 (6)/5500 58 (6)/5000 60 (6)/4000 60 (6)/4500 61 (6)/3500 61 (6)/4000 62 (6)/3500 |
| F6A турбо | 657 | 55 - 64 | 55 (40)/5500 56 (41)/5500 56 (41)/6000 58 (43)/5500 60 (44)/5500 60 (44)/6000 61 (45)/5500 61 (45)/6000 64 (47)/5500 64 (47)/6000 64 (47)/6500 64 (47)/7000 | 100 (10)/3500 102 (10)/3500 103 (11)/3500 78 (8)/3000 78 (8)/4000 82 (8)/3500 83 (8)/3000 83 (8)/3500 83 (8)/4000 83 (8)/4500 85 (9)/3500 85 (9)/4000 86 (9)/3500 87 (9)/3500 90 (9)/3500 98 (10)/3500 98 (10)/4000 |
| F6B | 658 | 64 | 64 (47)/7000 | 82 (8)/3500 |
Ишенимдүүлүк, алсыздыктар жана туруктуулук
F10A укмуштуудай ишенимдүү жана эмгекчил. Туура кам көрүү менен, ал жүз миңдеген километрди басып, ишенимдүү кызмат кыла алат. Жалгыз жетишпеген жагы - мунайдын көп керектөө, бирок бул эскертүү менен гана. «Жор» майы катуу ылдамдыкта айдап баратканда гана байкалат, бул башка автоунаа маркаларында көп кездешет. Туура илешкектүүлүк майын колдонуу жана өз убагында тейлөө суюктуктун бирдей деңгээлде сакталышын камсыздайт.
F10A кыймылдаткычы дагы бир мүчүлүштүктөн жабыркайт - клапандын өзөгү мөөрлөрү иштебей калат. Карбюратордун кыймылдаткычы ушул типтеги түзүлүшкө мүнөздүү "оорулардан" жабыркайт. Мисалы, кутуну нейтралдуу абалга койгондон кийин мотор токтоп калышы мүмкүн. Бузулуу дроссель клапанынын кескин жабылышы, күйүүчү май аралашмасы жок болгондо абанын кирүүсүн бөгөт коюу менен байланыштуу.
Карбюратор иштебей калса, дроссель кулпусу жардам берет. Өзгөчө учурларда, карбюратор алмаштырылат. Бул бирдик үчүн ата мекендик аналогдору бар экендиги кызык. Oka карбюратору F10A үчүн ылайыктуу, аны гаражда эң көп дегенде 1-2 күндө орнотууга болот.
Жалпысынан алганда, F10A өзүнүн кросстук жөндөмдүүлүгү менен ар кандай айдоочуну таң калтыра алат. Кырк аттын күчү машинаны илешкек чоподон же кар күрткүсүнөн ишенимдүү алып чыгат. Мындай иш жөндөмдүүлүгү жогорку ылдамдыктын жоктугу үчүн төлөйт. Круиздик ылдамдыгы 80 км/саат.
F5A 1990-жылга чейин Suzuki Jimnyге орнотулган. Көбүнчө бул версияда унаанын дененин айрым бөлүктөрүндө дат баскан тешиктери бар. Мотор турбинасы өчүрүлгөн болушу мүмкүн. Мотор балык уулоодо же мергенчиликте тез кыймыл үчүн жетиштүү.
Көп учурда F5A 1,6 литрлик Suzuki Escudo кубаттуулугу менен алмаштырылат. Моторду тейлөө кымбатка турат. Машина сатып алгандан кийин, көптөгөн жакшыртууларды талап кылат. Мындай кыймылдаткычы бар Suzuki Jimny жаш курагына байланыштуу көп учурда жүрүүчү механизмди, тормоздук системаны жана турбинаны олуттуу оңдоого муктаж.
F5A көбүнчө учкундарды өзгөртүүгө жана карбюраторду тууралоолорго муктаж. Жолдо жүрүү үчүн электр лебедкасын орнотуу сунушталат, анткени унаанын патенти эң жогору эмес. Бир катар кемчиликтер жөн гана чоң күйүүчү май керектөө менен толукталат, бул кичинекей өлчөмдөрү менен. Жолдо жүргөндө ашкөздүк укмуштуудай көбөйөт.
F5B Suzuki Alto сыяктуу кызыктуу унаага орнотулган, ал сыртынан тааныш Окага окшош. Мотор өзгөчө ишенимдүү деп мүнөздөлбөйт. Бактыга жараша, ичинен күйүүчү кыймылдаткыч капиталдык оңдоо үчүн жеңил болот. Ал эми унаа тейлөөдө оңдоо өзү салыштырмалуу арзан.
F6A эң популярдуу кыймылдаткыч. Россияда, ал иш жүзүндө табылган эмес. Ал Suzuki Cervo унаасына эки гана жыл - 1995-жылдан 1997-жылга чейин орнотулган. Маалыматтын жетишсиздиги жана суроо-талаптын аздыгы да оңдоо үчүн запастык бөлүктөр менен колдонмолордун болушуна таасирин тийгизген. Ошондуктан, жок дегенде, таанышуу үчүн ичтен күйүүчү кыймылдаткыч менен таанышуу дээрлик мүмкүн эмес.
Suzuki F10A, F5A, F5B, F6A, F6B кыймылдаткычтары 2005-жылга чейин чыгарылган. Ушул себептен улам, алар сейрек болуп баратат. Мына ушуга байланыштуу керектуу тетиктерди жана ремонт комплекттерин табуу жылдан-жылга кыйын болуп баратат. Адатта аналогдору же окшош бирдиктер Toyota, VAZ, Volga жана Oka алынат.
Моторлору бар унаалар (Suzuki гана)
| машина | унаа кузову | өндүрүштүн жыл |
|---|---|---|
| F10A | Жимни, суу | 1982-84 |
| Джимни ачык дене | 1982-84 | |
| F5A | Жимни, суу | 1984-90 |
| F5B | Альто хэтчбек | 1988-90 |
| Cervo хэтчбек | 1988-90 | |
| Ар бир, микроавтобус | 1989-90 | |
| F6A | Альто хэтчбек | 1998-00, 1997-98, 1994-97, 1990-94 |
| Капучино, ачык куту | 1991-97 | |
| Кара, сатып ал | 1993-95 | |
| Жүк ташуучу унаа | 1999-02 | |
| Ван, микроавтобус ташыңыз | 1999-05, 1991-98, 1990-91 | |
| Cervo хэтчбек | 1997-98, 1995-97, 1990-95 | |
| Ар бир, микроавтобус | 1999-05, 1995-98, 1991-95, 1990-91 | |
| Джимни ачык дене | 1995-98, 1990-95 | |
| Жимни, суу | 1995-98, 1990-95 | |
| Кей хэтчбек | 2000-06, 1998-00 | |
| Вагон R хэтчбеки | 2000-02, 1998-00, 1997-98, 1995-97, 1993-95 | |
| Хэтчбек иштейт | 1998-00, 1994-98, 1990-94 | |
| F6B | Бугу | 1995-97, 1990-95 |
Келишимдүү мотор сатып алуу
ICE келишимин сатып алуу, мисалы, F10A, сейрек талап кылынат, анткени капиталдык оңдоо көбүнчө кыймылдаткычты жандандырууга жардам берет. Бирок, мындай муктаждык пайда болгон учурда, ал АКШ, Япония же Europe бир продуктту тандап алуу зарыл.
Мындай кыймылдаткычтар Россияда Пробег менен бирдиктердин олуттуу айырмаланат. Бул учурда, F10A мыкты абалда, анткени анын иштөө учурунда жогорку сапаттагы күйүүчү май колдонулган жана өз убагында оңдоо иштери жүргүзүлгөн.
Келишимдик кыймылдаткыч кичинекей машинаны жандандырууга жөндөмдүү. Агрегат ар дайым 100% иштейт, аткаруу үчүн сыналган. Көбүнчө тиркемелер менен камсыз кылынат.
Тез жеткирүү далилденген транспорт компаниялары тарабынан жүзөгө ашырылат. Орточо алганда, келишим ICE баасы 40-50 мин рублди түзөт. Кепилдиги жок иштеген мотор 25 миң рублга сатылат.
Моторга кандай май куюш керек
Suzuki F10A, F5A, F5B, F6A, F6B кыймылдаткычтары үчүн өндүрүүчү 5w30 илешкектүүлүгү бар майды сунуштайт. Жарым синтетикага артыкчылык берүү жакшы. Бул май жыл бою колдонууга ылайыктуу. Кээ бир айдоочулар кыш үчүн 0w30 илешкектүүлүгү менен май толтурууну сунуштайт. Баарынан да, айдоочулар 5w40 илешкектүүлүгү менен май толтурууну сунуштайбыз.
