Электр вагон локомотивге караганда булганып жатабы?

Францияда жана Батыш өлкөлөрүнүн көбүндө саясий жана өнөр жайлык күчтүү эрк өтүүгө түрткү берет электрдикөзгөчө экологиялык себептерден улам. Көптөгөн өлкөлөр бул жерден бензин жана дизелдик унааларга тыюу салууну каалашат 2040электр транспорту үчүн орун бошотуп берүү. 

Бул Францияда, өзгөчө Климат планы 2017-жылы чыгарылган, ал электрдик унаа сатып алуу үчүн 8500 XNUMX еврого чейин жардам көрсөтүү менен электрдик мобилдүүлүккө көмөктөшөт. Унаа өндүрүүчүлөр дагы барган сайын EV моделдери менен бул жашыл өтүүнүн маанилүүлүгүн түшүнүп жатышат. Бирок, дагы эле көп талаш-тартыштар бар айлана-чөйрөгө тийгизген таасири бул машиналар. 

Электр унаасы айлана-чөйрөнү булгап жатабы? 

Биринчиден, бензин, дизель же электр энергиясы менен иштеген бардык жеке унаалар айлана-чөйрөнү булгаарын билишиңиз керек. 

Алардын айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин түшүнүү үчүн алардын жашоо циклинин бардык фазаларын карап чыгуу зарыл. Биз айырмалайбыз эки фаза : өндүрүү жана пайдалануу. 

Электр унааларын өндүрүү айлана-чөйрөгө таасирин тийгизет, өзгөчө анын эсебинен батарея. Тартуу батареясы татаал өндүрүш процессинин натыйжасы болуп саналат жана литий же кобальт сыяктуу көптөгөн чийки заттардан турат. Бул металлдарды казуу көп энергияны, сууну жана айлана-чөйрөнү булгаган химиялык заттарды талап кылат. 

Ошентип, электр транспортун өндүрүү стадиясында, чейин 50% жылуулук унаага караганда CO2 көбүрөөк. 

Мындан тышкары, электр транспорттордун аккумуляторлорун заряддоо үчүн зарыл болгон энергияны эске алуу керек; башкача айтканда электричество агымында өндүрүлгөн. 

Көптөгөн өлкөлөр, мисалы, Америка Кошмо Штаттары, Кытай, ал тургай, Германия, көмүр же газ күйүп, казылып алынган отун менен электр энергиясын өндүрүү. Бул айлана-чөйрөнү абдан булгап жатат. Ал эми электр унаалары казылып алынган отундарды колдонгону менен, алар жылуулукка караганда туруктуу эмес. 

Экинчи жагынан, Францияда электр энергиясынын негизги булагы болуп саналат ядролук... Бул энергия ресурсу 100% туруктуу болбосо да, CO2 чыгарбайт. Демек, ал глобалдык жылуулукка салым кошо албайт. 

глобалдык, казылып алынган отун билдирет үчтөн экиси кайра жаралуучу булактар ​​көбүрөөк мейкиндикти ээлешет да, электр энергиясын өндүрүү. 

Электромобиль экологияны булгап жатат, ооба, антпесе туура эмес. Башка жагынан алганда, бул, албетте, анын жылуулук кесиптеши караганда булгоочу эмес. Мындан тышкары, тепловоздордон айырмаланып, электр унааларынын көмүртек изи дүйнөлүк энергия өндүрүшүндө кайра жаралуучу энергия булактарынын үлүшүнүн тынымсыз өсүшү менен төмөндөө тенденциясына ээ. 

Электр унаасы климаттык кризисти чечеби?

75% Электр унаасынын айлана-чөйрөгө тийгизген таасири өндүрүш баскычында пайда болот. Эми колдонуу фазасын карап көрөлү.

Электр унаа кыймылда болгондо, бензин же дизелдик унаадан айырмаланып, CO2 чыгарбайт. CO2 глобалдык жылуулукка өбөлгө түзгөн парник газы экенин унутпаңыз. 

Францияда транспорт билдирет 40% CO2 эмиссиясы... Ошентип, электр унаалар CO2 чыгарууну азайтуу үчүн натыйжалуу жолу болуп саналат жана айлана-чөйрөгө азыраак таасир этет. 

Төмөнкү график Фондация pour la Nature et l'Homme жана Европалык Климат Фондунун изилдөөсүнөн алынган. Францияда энергияга өтүү жолунда электр унаасы, эксплуатация фазасында электр унаасынын айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин эң сонун сүрөттөйт, бул жылуулук транспорттукуна караганда кыйла төмөн. 

EV CO2 чыгарбаса да, майда бөлүкчөлөрдү чыгарат. Чынында эле бул дөңгөлөктөрдүн, тормоздордун жана жолдун сүрүлүүсү менен шартталган. Майда бөлүкчөлөр глобалдык жылуулукка салым кошпойт. Бирок алар абанын булганышынын булагы болуп саналат, адамдар үчүн коркунучтуу.

ортосунда Францияда 35 000 жана 48 000 адамдар кичинекей бөлүкчөлөрдөн бир жылдан кийин эрте өлүшөт.

Бирок, электр унаалар бензин унааларга караганда бир топ аз майда бөлүкчөлөрдү бөлүп чыгарат. Мындан тышкары, алар чыккан газдар да бөлүнүп чыгат. Ошентип, электр унаасы да абанын сапатын жакшыртууга салым кошот. 

Тактап айтканда, электр унаасы колдонуу фазасында CO2 чыгарбагандыгын эске алсак, өндүрүш баскычында пайда болгон булгануу тез эле жок болот. 

Чынында, кийин 30дөн 000ге чейин 40 км, электр унаа менен анын жылуулук кесиптешинин ортосундагы көмүртек изи тең салмактуу. Ал эми орточо француз айдоочусу жылына 13 км айдагандыктан, электровоздун тепловозго караганда зыяны аз болушу үчүн 3 жыл керек. 

Албетте, мунун баары электр унааларын кубаттоого жумшалган энергия казылып алынган отундардан алынбаганда гана туура болот. Бул Францияда да бар. Мындан тышкары, электр энергиясын өндүрүүбүздүн келечеги шамал, гидравликалык, жылуулук же күн сыяктуу туруктуу жана жаңылануучу чечимдер менен болорун оңой элестете алабыз, бул унааны электрдик ... азыркыдан да экологиялык жактан таза кылат. 

Тилекке каршы, электр унаасын сатып алууда анын баасы сыяктуу чектөөлөр дагы деле бар.

Колдонулган электр унаа - чечим?

Бактылуулуктан тышкары кийинки жана ошондуктан колдонулган электр унаасы арзаныраак сатып алуу баасына ээ болуу үчүн экологиялык жактан таза. Чындыгында, колдонулган электромобилди сатып алуу ага экинчи өмүр берип, экологиялык изин азайтат. 

Ошентип, бул жөндөмдүүлүк каалаган бюджетке электр унааларына жетүүгө жана ошону менен глобалдык жылуулук менен натыйжалуу күрөшүүгө мүмкүндүк берет.

Колдонулган электр унаалар рыногун кантип суюктукка айлантуу керек?

Электр унаа рыногу өнүгүп жаткандыктан, колдонулган электр унаа рыногу логикалык жактан өнүгүп жатат. Колдонулган унаалар жаңыларына караганда экологияга тийгизген таасири аз болгондуктан, бул рыноктун өнүгүшү кызык. 

Колдонулган машинаны сатып алуудагы негизги тоскоолдук - ишенбөөчүлүк анын абалы жана ишенимдүүлүгү... Электр унаалар үчүн Айрыкча, айдоочулар аккумулятордун абалына өзгөчө көңүл буруулары керек. В Чынында эле, ал акыры начарлайт унаанын эң кымбат компоненти. ... Бир нече айдан кийин батареяңызды алмаштыруу үчүн колдонулган электр унаасын сатып алуу жөнүндө эч кандай суроо жок!

Батарея сертификаты бар, анын абалын ырастап, андан кийин колдонулган электр транспортун сатып алуу же сатууну жеңилдетет. 

Эгер сиз колдонулган электр унаасын сатып алууну көздөп жатсаңыз, анын аккумулятору La Belle Batterie тарабынан тастыкталган болсо, сизге ыңгайлуураак болот. Чынында эле, сиз батареянын ден соолугунун так жана көз карандысыз маалыматына ээ болосуз. 

Жана эгер сиз унааңызды кайра сатууну көздөп жатсаңыз, La Belle Batterie сертификациясы батарейкаңыздын абалын тастыктоого мүмкүндүк берет. Бул жол менен, сиз эркин кардарларга тезирээк сата аласыз.