Электр унаа: кышында кыскарган диапазону

Кыш мезгилиндеги электр унаасы: бош иштөө

Термикалык машина же электр унаасы: термометр 0 ° дан төмөн түшкөндө алардын иши үзгүлтүккө учурап жатканын баары көрүшөт. Электр унаалары менен абал дагы байкалат. Чынында эле, өндүрүүчүлөр же керектөөчүлөр бирикмелери тарабынан жүргүзүлгөн тесттер моделдерге жана аба ырайынын шарттарына жараша 15% дан 45% га чейин автономияны жоготууну көрсөтөт. 0 жана -3 ° ортосунда, автономия жоготуу 18% га жетет. -6 ° кийин, ал 41% га чейин төмөндөйт. Мындан тышкары, сууктун узакка созулушу унаанын аккумуляторунун иштөө мөөнөтүнө терс таасирин тийгизет.

Ошентип, кышында жагымсыз сюрприздерди болтурбоо үчүн бул маалыматты эске алуу жакшы. Узак мөөнөттүү электр унааларын ижарага алуу сунуштарынан пайда алыңыз EDF тарабынан IZI жана кыйынчылыксыз электр мобилдүүлүккө ээ.

Баштоо үчүн жардам керекпи?

Электр унаа: кышында диапазону эмне үчүн азаят?

Эгерде сиз EV унааңызды суук температурада колдонууга туура келсе, автономиянын жоктугун байкайсыз. Анткени, сиз машинени демейдегиден көп жана узак кубаттоого туура келет.

Батарея сынган

Литий-иондук батарейка көпчүлүк унаалардын аккумуляторлорунда кездешет. Бул кыймылдаткычты иштетүү үчүн керектүү энергияны өндүрүүчү химиялык реакция. Бирок, муздак температура бул реакцияны өзгөртөт. Натыйжада, батареянын заряды көбүрөөк убакытты талап кылат. Бирок, баарынан мурда, сиздин электр батарейкаңыз айдап баратканда тезирээк түгөнөт.

Ашыкча жылуулук керектөө

Кышында салонду жылытуу үчүн колдонулган энергия электр унааңыздын диапазонун да азайтат. Нөлден төмөн температурада, саякат учурунда кабинаны жылытуу дагы эле зарыл. Бирок, термостат толук ылдамдыкта 30% га чейин азыраак автономия менен кубатка муктаж станция бойдон калууда. Кондиционердин температурасы 35 ° дан жогору болгон окшош байкоого көңүл буруңуз.

Бул ашыкча жылуулук керектөө сиздин саякатыңызга да таасирин тийгизет. Мисалы, 2-6 км аралыктагы кыска кайталоо орточо 20-30 км жолго караганда алда канча көп энергияны талап кылат. Чынында эле, жүргүнчү салону 0 18 ° жылытуу үчүн, биринчи километр керектөө абдан маанилүү болуп саналат.

Кышында электр унааңыздын автономиясын жоготууну кантип чектөөгө болот?

Эгерде кышында кандайдыр бир электр унаасынын иштеши жарым-жартылай болсо, бул жерде диапазонун жоготушун кантип чектөө боюнча бир нече кеңештер бар. Баштоо үчүн, гараж жана жабык унаа токтотуучу жайларды тандап, электр унааңызды сууктан коргоңуз. 0 ° дан төмөн температурада электр унаа көчөдө токтоп турганда саатына 1 км кубаттуулугун жогото алат.

Баштоодо энергияны текке кетирбөө үчүн 20% жүктүн астында чөгө бербеңиз. Ошондой эле, заряддоо учурунда пайда болгон жылуулуктан пайдаланып, сессия аяктагандан кийин дароо чыгып кетиңиз. Ошондой эле дөңгөлөктөрдүн басымын дайыма текшерип турууну унутпаңыз. Акыры, жолдо, ийкемдүү айдоону кабыл алыңыз. Кургак жолдордо катуу ылдамдатуу жана тормоздоо жок: Эко-айдоо сиз айдап баратканда күйүүчү майдын сарпталышын жакшыраак көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет.

Ошентип, кышында 0 ° төмөн температурада, сиздин электр унааңыз автономияны бир аз жоготуп алышы мүмкүн. Негизги себептери - батареянын туура эмес иштеши жана жылытуу үчүн зарыл болгон энергиянын ашыкча чыгымдалышы. Кээ бир мыкты тажрыйбалар сууктун таасирине туруштук бере алат. Толук бейпилдик менен электрдик мобилдүүлүктүн артыкчылыктарынан ырахат алуу үчүн EDF тарабынан IZI менен узак мөөнөткө электр унаасын ижарага алууну карап көрүңүз.